Upaya pemulihan jalur vital

Upaya total untuk mengatasi tanah longsor

Jalan Raya Nasional 1A yang melintasi Provinsi Gia Lai dan Dak Lak masih memiliki banyak titik erosi setelah hujan deras. Di jalan dari Celah Cu Mong melalui Xuan Loc, Kecamatan Xuan Canh, dan Distrik Song Cau (Provinsi Dak Lak), petugas fungsional dan kontraktor mengerahkan segenap tenaga untuk menangani lubang jalan, memperkuat dasar jalan, dan membersihkan bebatuan serta tanah. Di kaki Celah Cu Mong (Kecamatan Xuan Loc), lebih dari 10 peralatan mekanis seperti ekskavator dan derek gerak sendiri didatangkan untuk memperkuat bongkahan batu dan kerikil, serta memperbaiki 7 gorong-gorong bundar yang rusak. Tim konstruksi dibagi menjadi beberapa shift, sementara menangani kemiringan positif, memastikan kelancaran lalu lintas melalui jalur vital ini.

Bapak Nguyen Quoc Bao, petugas yang bertanggung jawab atas pemeliharaan Jalan Raya Nasional 1A di wilayah perbatasan Provinsi Gia Lai dan Dak Lak, mengatakan bahwa sekitar 90% pekerjaan perbaikan telah selesai dan kendaraan kini dapat bergerak dari kedua arah. Lereng Cu Mong Pass masih berpotensi runtuh karena batuan dan tanah terus longsor. "Kami akan merekomendasikan agar atasan mengirimkan konsultan desain untuk memperkuat seluruh lereng, agar dapat diperbaiki sepenuhnya dalam jangka panjang," ujarnya.

Di Km396+050 Jalan Ho Chi Minh, cabang Barat, melalui komune A Luoi 4 (Kota Hue), situasinya bahkan lebih serius. Tiang jembatan T1 bergeser akibat hujan dan banjir, sehingga amblas hingga 80 cm; permukaan jembatan berubah bentuk, dan sambungan ekspansi terbuka lebar. Kementerian Konstruksi telah menyatakan "darurat bencana alam", melarang orang dan kendaraan melintasi jembatan sepenuhnya. Unit-unit konstruksi telah membuka jalan sementara di sepanjang lereng gunung untuk lalu lintas, sambil mengkaji solusi mendasar. Di seluruh wilayah Tengah, ratusan titik longsor dan banjir baru telah muncul akibat hujan deras dan air yang mengalir dari hulu. Tim dari Kementerian Konstruksi, Administrasi Jalan Raya Vietnam, dan pemerintah daerah memanfaatkan setiap hari yang cerah untuk memperbaiki masalah tersebut.

Berlomba untuk membersihkan rute

Pembangunan proyek perluasan jalan raya La Son - Hoa Lien pasca banjir

Sambil mengatasi masalah ini, para kontraktor di serangkaian proyek jalan tol Utara-Selatan yang melintasi Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Kota Hue, dan Kota Da Nang juga berlomba-lomba mengejar ketertinggalan setelah konstruksi terhenti selama berhari-hari akibat banjir. Pada paket 11-XL di rute Hoai Nhon - Quy Nhon, Truong Son Construction Corporation telah menambah alat berat dan mengerahkan banyak tim konstruksi segera setelah matahari terbit. Paket ini memiliki volume galian lebih dari 2 juta meter kubik, dan sepanjang 2,5 km menembus hutan, sehingga tekanan terhadap kemajuan proyek semakin besar. Pihak kontraktor mengatakan mereka "memanfaatkan" setiap momen cuaca yang baik untuk menyelesaikan proyek sesuai rencana.

Di proyek perluasan jalan raya La Son - Hoa Lien yang menghubungkan Kota Hue dan Kota Da Nang, suasana konstruksi semakin mendesak. Hujan deras yang turun di akhir Oktober dan awal November menyebabkan tanah longsor di banyak titik di sepanjang rute, dengan bebatuan dan tanah berhamburan ke jalan, sehingga menghambat kemajuan konstruksi. Begitu cuaca membaik, tim kerja segera mulai bekerja lembur, bekerja sepanjang sore dan malam.

Di proyek perluasan Jembatan Tay Hy (Komune Hung Loc, Kota Hue), puluhan pekerja dan staf teknis bekerja tanpa henti. Bapak Tran Duc Hiep, Direktur Dewan Manajemen Proyek Perluasan Jalan Tol La Son - Hoa Lien, mengatakan bahwa tanah longsor sangat memengaruhi kemajuan. Untuk saat ini, dewan manajemen hanya akan mengizinkan satu lajur untuk dibuka, dan mengatur pengaturan lalu lintas 24/7 mulai 21 Desember hingga 5 Desember. Setelah menilai kondisi, dua lajur akan dibuka kembali. Untuk rute perluasan paralel, kontraktor bekerja 24/7 untuk mengatasi gangguan tersebut.

Komentar (0)