Sejak awal tahun hingga akhir Mei 2023, pendapatan anggaran negara Direktorat Jenderal Bea dan Cukai Provinsi Thanh Hoa mencapai lebih dari 7,2 triliun VND, setara dengan 53,3% dari target yang ditetapkan Kementerian Keuangan , namun dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2022, hanya 88%. Penurunan ini sudah diprediksi dan tidak dapat dihindari. Sementara itu, menurut rencana, Pabrik Kilang dan Petrokimia Nghi Son akan berhenti beroperasi sementara untuk melakukan pemeliharaan besar pertama sesuai rancangan pada bulan Agustus tahun ini, yang berarti penurunan omzet impor minyak mentah dan penurunan pendapatan anggaran. Menghadapi situasi ini, Direktorat Jenderal Bea dan Cukai Thanh Hoa telah secara sinkron menerapkan berbagai solusi praktis untuk memastikan tercapainya target pendapatan tahun ini.
Petugas Cabang Bea Cukai Pelabuhan Nghi Son memperoleh informasi tentang aktivitas ekspor perusahaan.
Dari sumber pendapatan di atas, pendapatan dari barang impor dan ekspor melalui pelabuhan Nghi Son (deklarasi terdaftar di Kantor Bea Cukai Pelabuhan Nghi Son) mencapai hampir 7,12 triliun VND. Dari jumlah tersebut, pendapatan dari impor minyak mentah yang melayani Kilang Petrokimia Nghi Son menyumbang mayoritas dengan 5,84 triliun VND. Secara spesifik, sejak awal tahun hingga 31 Mei, Kantor Bea Cukai Thanh Hoa telah menyelesaikan prosedur impor 15 pengiriman minyak mentah, dengan pendapatan per pengiriman sebesar 390 miliar VND. Sisa pendapatan terutama berasal dari barang impor yang melayani produksi proyek-proyek di Kawasan Ekonomi Nghi Son, seperti: besi tua, baja, batu bara, bahan kimia, aditif penyulingan petrokimia, minyak sawit, dll.
Penyebab langsung penurunan penerimaan anggaran dari kegiatan impor-ekspor dipastikan disebabkan oleh fluktuasi situasi ekonomi dan politik dunia yang tidak dapat diprediksi pada tahun 2023, seperti: konflik bersenjata Rusia-Ukraina, epidemi, inflasi yang tinggi, penurunan harga minyak, rendahnya permintaan konsumsi di beberapa pasar penting seperti AS, Uni Eropa... yang telah berdampak negatif terhadap produksi dan kegiatan usaha banyak perusahaan. Informasi dari Direktorat Jenderal Bea Cukai Thanh Hoa menunjukkan bahwa banyak perusahaan belum menerima pesanan pada kuartal ketiga dan keempat tahun 2023, sehingga terpaksa mengurangi produksi atau membatasi impor bahan baku.
Dalam konteks ini, sejak awal tahun, Dinas Bea Cukai Provinsi telah berupaya untuk menerapkan dan mengimplementasikan secara sinkron solusi-solusi untuk memfasilitasi kegiatan perdagangan, seperti memperkuat dialog antara bea cukai dan pelaku usaha untuk segera memahami dan menyelesaikan permasalahan yang timbul dari kegiatan impor-ekspor dan imigrasi perusahaan. Selain itu, memastikan kelancaran operasional e-customs; meningkatkan jumlah prosedur administrasi yang dilakukan melalui sistem layanan publik daring kepabeanan, memastikan sebagian besar prosedur administrasi di tingkat Sub-Dinas Bea Cukai mendapatkan layanan tingkat 4. Hingga akhir Mei 2023, Dinas Bea Cukai telah menyelesaikan lebih dari 48.000 deklarasi impor-ekspor, meningkat 5,1% dibandingkan periode yang sama tahun 2022; menyelesaikan 680 deklarasi kendaraan angkutan laut; menyelesaikan lebih dari 400 prosedur administrasi melalui sistem layanan publik daring kepabeanan, meningkat 12% dibandingkan periode yang sama tahun 2022...
Namun, karena kesulitan yang dihadapi pelaku usaha dalam mencari pasar ekspor baru ketika permintaan konsumen di pasar-pasar penting seperti AS dan Uni Eropa menurun tajam, omzet ekspor turun 9,8% dibandingkan periode yang sama tahun 2022, mencapai 1,44 miliar dolar AS. Omzet impor juga turun 2,3% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, mencapai 3,45 miliar dolar AS. Dari jumlah tersebut, omzet minyak mentah turun 15%. Penyebab utamanya adalah harga beberapa barang impor utama seperti minyak mentah, besi tua dan baja, minyak sawit olahan, dll., semuanya mengalami penurunan dibandingkan periode yang sama.
Direktorat Jenderal Bea dan Cukai Thanh Hoa memperkirakan bahwa dalam waktu mendatang, aktivitas perdagangan impor-ekspor masih akan menghadapi banyak kendala, terutama bagi industri garmen, alas kaki, dan produk ekspor industri. Selain itu, penurunan harga bahan baku produksi baja yang terus berlanjut dan rencana pemeliharaan awal sesuai rancangan Pabrik Kilang dan Petrokimia Nghi Son juga akan menyebabkan omzet impor pada tahun 2023 menurun dibandingkan periode yang sama tahun 2022. Sementara itu, diperkirakan penghentian operasional Pabrik Kilang dan Petrokimia Nghi Son selama 1 bulan untuk pemeliharaan akan mengurangi 3 pengiriman minyak mentah impor, dan estimasi pendapatan anggaran juga akan berkurang lebih dari 1.000 miliar VND. Namun, pemeliharaan pabrik seringkali bergantung pada banyak faktor dan waktunya mungkin lebih lama dari yang diharapkan. Dalam hal ini, target pendapatan anggaran Direktorat Jenderal Bea dan Cukai provinsi pada tahun 2023 sebesar 13,85 triliun VND akan menghadapi kendala.
Menurut Bapak Le Xuan Cuong, Wakil Direktur Dinas Bea Cukai Provinsi, dalam waktu dekat, Dinas telah mengusulkan kepada Komite Rakyat Provinsi dan instansi fungsional terkait untuk memberikan dukungan maksimal bagi Kilang dan Pabrik Petrokimia Nghi Son agar dapat menyelesaikan pemeliharaan sesuai rencana. Bersamaan dengan itu, terus mendorong program reformasi administrasi negara secara keseluruhan untuk periode 2021-2030; meningkatkan penerapan teknologi informasi dalam kegiatan manajemen dan operasional unit, segera menerapkan dan menerapkan model kepabeanan cerdas, kepabeanan digital, guna memastikan kemudahan maksimal bagi kegiatan impor dan ekspor...
Selain fokus pada peningkatan efektivitas pengelolaan negara sebagai solusi pencegahan hilangnya pendapatan anggaran negara, Dinas Bea Cukai Provinsi juga terus melakukan sosialisasi kepada perusahaan-perusahaan mengenai mekanisme dan kebijakan sesuai Resolusi Majelis Nasional No. 37/2021/QH15 tentang uji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus untuk pengembangan Provinsi Thanh Hoa; Resolusi No. 248/2022/NQ-HDND Dewan Rakyat Provinsi tentang penetapan kebijakan untuk mendukung angkutan laut internasional dan domestik; mendukung perusahaan yang mengangkut barang melalui peti kemas melalui Pelabuhan Nghi Son untuk berkontribusi dalam menarik perusahaan-perusahaan untuk melakukan prosedur kepabeanan di provinsi tersebut, sehingga meningkatkan sumber pendapatan anggaran. Khususnya, mendorong perusahaan pelayaran dan perusahaan yang menjalankan kegiatan impor dan ekspor untuk mendiversifikasi rute peti kemas internasional dan domestik melalui Pelabuhan Nghi Son. Mendorong dan mengajak perusahaan-perusahaan besar yang berkantor pusat di provinsi tersebut dan provinsi-provinsi sekitarnya, terutama perusahaan manufaktur otomotif, sepatu kulit, dan skrap dengan permintaan impor bahan baku yang tinggi dan pendapatan anggaran tahunan yang tinggi, untuk mengimpor dan mengekspor barang melalui Pelabuhan Nghi Son.
Artikel dan foto: Do Duc
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)