Perusahaan raksasa Vietnam yang menjual kendaraan listrik buatan China secara tak terduga mengalami 'pembalikan' keberuntungan.

Raksasa kendaraan listrik Tiongkok, TMT Motors, berhasil menghindari kerugian dan mencatatkan keuntungan pada paruh pertama tahun 2025 berkat kampanye pengurangan stok sebelumnya dan pelunasan pinjaman bank lebih awal.

TMT Automobile Joint Stock Company (HoSE-TMT) baru saja mengumumkan laporan keuangan konsolidasi setengah tahunan yang telah diaudit untuk tahun 2025 dan penjelasan mengenai hasil bisnis kuartal kedua tahun 2025.

Dengan demikian, laporan konsolidasi menunjukkan bahwa TMT Motors memperoleh laba hampir 55 miliar VND, dibandingkan dengan kerugian hampir 99 miliar VND pada periode yang sama tahun lalu. Alasan utamanya adalah penurunan biaya pokok penjualan karena pengendalian biaya dan penurunan tajam pengeluaran keuangan sebesar 27,6 miliar VND (menurut laporan terpisah), setara dengan penurunan sebesar 53,4%.

TMT Motors menyatakan bahwa pengurangan biaya keuangan yang signifikan terutama disebabkan oleh tindakan tegas perusahaan untuk membersihkan persediaan dan melunasi pinjaman bank lebih awal dari jadwal.

Sebelumnya, TMT Motors mengalami kerugian terus-menerus selama beberapa kuartal, dimulai dari kuartal terakhir tahun 2023, mencapai puncaknya hampir 123 miliar VND pada kuartal keempat tahun 2024, setelah sebelumnya mengalami kerugian lebih dari 100 miliar VND pada kuartal kedua tahun 2024 dan sekitar 93 miliar VND pada kuartal ketiga tahun 2024 karena menjual barang di bawah harga pokok, biaya keuangan yang terlalu tinggi, dan persediaan yang besar.

Peritel kendaraan listrik utama Tiongkok tersebut kehilangan lebih dari setengah modal dasarnya pada akhir tahun 2024, dengan alasan yang diberikan adalah "kesulitan ekonomi secara umum, pasar properti yang stagnan, risiko inflasi, dan penghematan pengeluaran masyarakat..." yang menyebabkan penurunan tajam dalam penjualan mobil.

TMT Motors menghadapi kesulitan ketika memasuki sektor kendaraan listrik pada tahun 2023, yang menghapus seluruh keuntungan yang telah terkumpul dari tahun-tahun sebelumnya. Pada tahun 2023, TMT mencatat penurunan pendapatan sebesar 13% dan penurunan laba sebesar 95%. Pada tahun 2024, TMT juga mencatat penurunan pendapatan dan kerugian. Hal ini merupakan kemunduran dalam operasional bisnisnya, yang menyebabkan penurunan kesehatan keuangannya.

Penjualan kendaraan listrik Tiongkok menghadapi kesulitan signifikan pada tahun 2023-2024 di tengah penurunan umum penjualan mobil. Bisnis TMT juga mengalami penurunan tajam setelah rencana penjualannya untuk kendaraan listrik murah Tiongkok, Wuling Hongguang MiniEV, gagal memenuhi harapan. Pada tahun 2024, TMT berjuang dengan Wuling Hongguang MiniEV, kendaraan listrik kecil yang populer di Tiongkok dan diproduksi oleh usaha patungan antara General Motors (AS), SAIC (Tiongkok), dan Wuling (Tiongkok).

Wuling menjadi mobil kompak terlaris di dunia selama empat tahun berturut-turut (2020-2023). TMT menjualnya hanya dengan harga 239 juta VND/mobil. Terkadang, Wuling bahkan mendapatkan diskon tambahan hingga beberapa puluh juta VND.

Meskipun demikian, penjualan Wuling terbilang cukup lambat. Pada tahun 2023, TMT hanya menjual 591 unit kendaraan listrik Wuling Hongguang MiniEV, jauh di bawah target penjualan yang direncanakan yaitu lebih dari 5.500 unit.

TMT Motors, yang sebelumnya dikenal sebagai Trading and Manufacturing Company for Transportation Equipment and Supplies, terutama memproduksi, merakit, dan menjual mobil serta berbagai jenis suku cadang. TMT Motors dikenal dengan banyak merek truk populer seperti Cuu Long, Tata, Howo, dan truk traktor Sinotruk, yang semuanya memiliki kapasitas muatan besar.

Antara tahun 2014 dan 2017, TMT mencatatkan keuntungan tinggi, masing-masing sebesar VND 64 miliar, VND 187 miliar, VND 48 miliar, dan lebih dari VND 11 miliar. Pada tahun 2021 dan 2022, TMT juga melaporkan keuntungan lebih dari VND 41 miliar dan lebih dari VND 48 miliar. Perusahaan yang dipimpin oleh Bapak Bui Van Huu ini mulai menghadapi kesulitan signifikan sejak tahun 2023 dan seterusnya.

TMT menghadapi kesulitan dengan model Wuling. Foto: TMT

Perusahaan patungan GM-SAIC-Wuling telah memberi wewenang kepada TMT Motors untuk secara eksklusif memproduksi, merakit, dan mendistribusikan kendaraan listrik merek Wuling di Vietnam. TMT juga telah membuka banyak dealer di berbagai provinsi dan kota.

Keputusan TMT untuk merakit dan mendistribusikan kendaraan listrik sangat cepat, tetapi hasilnya belum sesuai dengan ambisinya. Persaingan pasar semakin intensif karena VinFast (VFS), yang dimiliki oleh miliarder Pham Nhat Vuong, meluncurkan sejumlah besar kendaraan listrik, sementara pemain besar lainnya seperti BYD dari Tiongkok juga memasuki pasar.

Baru-baru ini, TMT telah meningkatkan upaya restrukturisasi produk dan pemasoknya.

Pada bulan Juli, TMT Motors mengumumkan ekosistemnya yang mencakup berbagai produk mulai dari skuter listrik mini hingga sepeda motor listrik, dan juga mengungkapkan rencana untuk membangun stasiun penukaran baterai kendaraan listrik berkecepatan tinggi. TMT Motors memperkirakan akan meluncurkan lima model sepeda motor listrik pada kuartal keempat tahun 2025. Model-model ini ditujukan untuk pengguna yang sering bepergian di daerah perkotaan, seperti mahasiswa, pengemudi ojek online, pekerja pengiriman barang, pekerja berpenghasilan menengah, dan perusahaan transportasi kecil.

TMT juga memperluas jajaran kendaraan listriknya, yang mencakup model yang lebih kecil dari Wuling MiniEV, yaitu Nano S05, mobil dua tempat duduk, dua pintu yang harganya hanya sedikit lebih tinggi daripada beberapa skuter kelas atas.

Saat ini, TMT Auto menargetkan memiliki 30.000 stasiun pengisian daya di seluruh negeri dalam 5 tahun ke depan. Tahun ini saja, perusahaan berencana membuka sekitar 200 stasiun pengisian daya.

Pada tahun 2025, TMT berencana mencapai pendapatan bersih lebih dari 3.838 miliar VND dan laba setelah pajak sebesar 270 miliar VND. Dengan demikian, pada semester pertama tahun ini, TMT baru menyelesaikan sekitar 32% dari target pendapatan dan 20% dari target laba untuk keseluruhan tahun.

Dua "raksasa" Vietnam bergabung untuk menjual mobil buatan China: Saigon General Services Joint Stock Company telah meningkatkan kontribusi modalnya ke Tasco Automobile Trading Company Limited untuk memperluas operasi bisnisnya, dengan fokus pada distribusi kendaraan merek Geely dan Lynk & Co (China).

Sumber: https://vietnamnet.vn/ong-lon-viet-ban-xe-dien-trung-quoc-bat-ngo-doi-van-2433837.html