Pembongkaran pilar jembatan Xom Bong yang berusia 100 tahun untuk memastikan keamanan jalur air

Dermaga tua jembatan Xom Bong lama yang dibangun oleh Prancis, berusia sekitar 100 tahun, di sebelah jembatan Xom Bong baru di kota Nha Trang (Khanh Hoa) - Foto: PHAN SONG NGAN

Tiang jembatan Xom Bong lama berasal dari masa penjajahan Prancis.

Seluruh pilar lama jembatan Xom Bong di kota Nha Trang (Khanh Hoa) akan dihancurkan, termasuk 14 pilar beton bertulang dan pilar, yang dibangun selama masa kolonial Prancis (1925).

Pada tahun 1968, jembatan Xom Bong dibangun kembali oleh pemerintah Republik Vietnam dengan jembatan baru yang dipindahkan ke hilir ke Sungai Cai.

Setelah itu, jembatan Xom Bong mengalami banyak perbaikan dan pembangunan baru, tetapi pilar jembatan lama dari era Prancis tetap ada sejajar dengan jembatan baru di hulu.

Selama beberapa dekade terakhir, Perusahaan Penyediaan Air dan Drainase Khanh Hoa telah memanfaatkan pilar jembatan Xom Bong lama sebagai pilar penyangga jaringan pipa air utama di seberang Sungai Cai untuk menyediakan air domestik bagi semua penduduk di wilayah utara Sungai Cai Nha Trang.

Baru-baru ini, Perusahaan Saham Gabungan Penyediaan Air dan Drainase Khanh Hoa telah membangun kembali pipa penyediaan air baru, mengubur seluruh jaringan pipa air di bawah dasar Sungai Cai Nha Trang.

Baru-baru ini, Kementerian Perhubungan berinvestasi dalam pembangunan jembatan Xom Bong baru, dan seluruh jembatan serta pilar jembatan Xom Bong dari pipa baja yang dibangun pada tahun 1968 yang disebutkan di atas dihancurkan.

Namun pilar jembatan Xom Bong yang dibangun pada masa Prancis masih ada di jembatan Xom Bong yang baru selesai dibangun dan telah beroperasi sejak September 2023.

Memastikan keselamatan untuk 500 kapal/hari dan malam

Tiang jembatan Xom Bong lama (dari periode Prancis) di sebelah tiang jembatan Xom Bong baru di Sungai Cai, Nha Trang (Khanh Hoa. Foto diambil pada sore hari tanggal 29 April 2024) - Foto: PHAN SONG NGAN

Menurut rencana pembongkaran pilar jembatan lama di jembatan Xom Bong, yang diumumkan oleh Departemen Transportasi provinsi Khanh Hoa, Sungai Cai Nha Trang merupakan rute transportasi perairan yang sangat penting di provinsi Khanh Hoa.

Di Sungai Cai Nha Trang, terdapat 3 jalur lalu lintas utama yang melewati area Jembatan Xom Bong. Volume lalu lintas yang melewati jalur air ini tinggi, sekitar 500 perahu/hari dan malam. Sebagian besar perahu dan kapal yang melewati Sungai Cai adalah perahu nelayan, perahu wisata , dan moda transportasi lainnya yang beroperasi terus menerus 24 jam.

Di sisi lain, jembatan Xom Bong baru yang diinvestasikan dan dibangun oleh Kementerian Transportasi baru saja selesai dan mulai digunakan, dengan kompartemen jembatan diimbangi dan disusun berselang-seling dibandingkan dengan 14 pilar dan tiang jembatan Xom Bong lama yang ada di jalur air sungai Cai Nha Trang.

Oleh karena itu, perlu untuk menghancurkan semua 14 pilar dan tiang jembatan Xom Bong lama, yang memiliki umur sekitar 100 tahun sejak pembangunannya (pilar dan tiang tersebut dibangun sebelum jembatan selesai) untuk memastikan lalu lintas jalur air yang aman di sungai Cai Nha Trang melalui area jembatan Xom Bong.

Penyelam harus memotong pilar dan tiang jembatan lama Xom Bong di dekat dasar sungai.

Menurut rencana yang diumumkan oleh Departemen Transportasi provinsi Khanh Hoa, pembongkaran 14 pilar dan tiang jembatan Xom Bong lama yang dibangun pada masa Prancis akan dihancurkan secara bertahap dari pilar di utara (dekat area Menara Ponagar) ke selatan.

Dermaga dan tiang-tiang di tepi sungai akan dibongkar dan dipindahkan hingga kedalaman sekitar 2 m. Dermaga di dasar sungai akan dipotong dekat dasar sungai oleh penyelam menggunakan peralatan, kemudian diangkat dan dibawa ke pantai dengan tongkang.

Selama proses pembangunan, unit terkait telah memasang pelampung sinyal lalu lintas di hulu dan hilir Jembatan Xom Bong.

Lalu lintas jalur air yang melalui jembatan Xom Bong harus dipersempit sementara hingga hanya sekitar 20m (normalnya Sungai Cai lebarnya sekitar 200m) dan akan dipindahkan sesuai rencana, kemajuan konstruksi secara bertahap akan menghancurkan pilar jembatan di atas.

Untuk menjamin keselamatan lalu lintas kapal yang melintasi kawasan tersebut selama masa pembangunan Jembatan Xom Bong, maka pihak berwenang juga menyiagakan kapal dan perahu untuk bertugas, mendirikan pos-pos guna memandu, memantau, mengatur, dan mendukung lalu lintas di Sungai Cai Nha Trang selama proses pembongkaran tiang dan pilar jembatan lama (diperkirakan 30 hari, terhitung sejak dimulainya perakitan kendaraan dan peralatan konstruksi hingga selesainya proyek, sekitar akhir Mei 2024).

Sumber: https://tuoitre.vn/pha-do-dan-tru-100-tuoi-cau-xom-bong-xua-de-dam-bao-an-toan-duong-thuy-20240429230348536.htm