Prancis sponsori 20 miliar VND untuk penelitian renovasi Jembatan Long Bien

Baru-baru ini, Komite Rakyat Hanoi mengeluarkan keputusan yang menyetujui Dokumen Proyek Bantuan Teknis "Penelitian Renovasi Jembatan Long Bien" menggunakan dana bantuan yang tidak dapat dikembalikan dari badan ekonomi Kedutaan Besar Prancis di Vietnam melalui Dana FASEP Kementerian Ekonomi dan Keuangan Prancis.

Proyek ini memiliki total investasi hampir 20 miliar VND, waktu pelaksanaan 11 bulan, dan diharapkan selesai pada tahun 2025.

Proyek ini terdiri dari tiga komponen: survei, pengumpulan data; analisis, evaluasi; dan usulan solusi untuk renovasi dan perbaikan jangka pendek Jembatan Long Bien demi menjamin keselamatan lalu lintas. Setelah itu, unit-unit tersebut akan mempelajari dan mengusulkan rencana penggunaan jembatan di masa mendatang ketika jalur kereta api nasional yang melintasi jembatan tersebut dihentikan dan diserahkan kepada Komite Rakyat Hanoi untuk dikelola.

Prancis mendanai 20 miliar VND untuk penelitian renovasi Jembatan Long Bien. (Foto ilustrasi)

Menurut perwakilan Komite Rakyat Hanoi, Jembatan Long Bien merupakan salah satu lokasi yang khas. Proyek ini merupakan simbol sejarah dan telah menjadi bagian dari lanskap Hanoi selama lebih dari satu abad. Proyek ini dilaksanakan untuk menyediakan solusi guna memastikan keamanan struktural dan penggunaan Jembatan Long Bien di masa mendatang, seperti memastikan keselamatan orang dan kendaraan yang menggunakan proyek ini, termasuk kereta api, kendaraan roda dua, dan pejalan kaki.

Hanoi menugaskan Departemen Transportasi (pemilik proyek) untuk bertanggung jawab di hadapan hukum atas keakuratan dan legalitas informasi dan data yang ditunjukkan dalam berkas penyesuaian; mengatur manajemen dan pelaksanaan proyek investasi untuk memastikan kepatuhan terhadap ketentuan hukum, kota, dan sponsor.

Berdasarkan permintaan pemerintah kota, unit perlu mengelola dan menggunakan modal investasi publik secara ekonomis dan efektif, menghindari kerugian dan pemborosan.

Jembatan Long Bien dibangun pada tahun 1898 dan selesai pada tahun 1902, dirancang dan dibangun oleh perusahaan Prancis Daydé & Pillé. Dengan panjang total 2.290 m, Jembatan Long Bien pernah menjadi salah satu jembatan terpanjang di dunia , kedua setelah Jembatan Brooklyn di seberang East River di AS.

Selama lebih dari satu abad, Jembatan Long Bien telah menyaksikan banyak peristiwa sejarah penting bangsa, terutama selama dua perang perlawanan melawan Prancis dan AS. Jembatan ini beberapa kali rusak akibat bom, tetapi tetap diperbaiki dan terus digunakan, menjadikannya simbol ibu kota Hanoi.

Saat ini, Jembatan Long Bien merupakan jembatan vital bagi lalu lintas kereta api, yang menghubungkan transportasi kereta api dengan provinsi-provinsi di utara. Selain kendaraan kereta api, Jembatan Long Bien hanya dapat dilalui oleh sepeda motor dan sepeda.

Sumber: https://thoidai.com.vn/phap-tai-tro-20-ty-dong-nghien-cuu-cai-tao-cau-long-bien-210579.html