
"Ini salah satu dari 10 tempat wajib kunjung saya di Hanoi," kata Hong Lim, 28 tahun, dari Singapura, ketika ditanya tentang kafe kereta. Kereta yang melintas tepat di sebelahnya memberinya perasaan "gembira di tengah ketakutan".
Jalan kopi kereta api terletak di perbatasan Distrik Dien Bien (Distrik Ba Dinh), Distrik Cua Nam, dan Distrik Hang Bong (Distrik Hoan Kiem). Pada Oktober 2019, pemerintah Hanoi meminta penanganan menyeluruh terhadap bisnis yang merambah jalur kereta api, yang menyebabkan ketidakamanan di wilayah tersebut. Para pemimpin Distrik Hoan Kiem menegaskan bahwa rumah tangga yang berbisnis di koridor kereta api Phung Hung tidak menjamin keselamatan kereta api.
Setelah itu, rumah tangga tersebut mengajukan petisi kepada pihak berwenang dengan harapan dapat melanjutkan kegiatan usaha dengan solusi yang menjamin keamanan koridor kereta api dan mengembangkan pariwisata . Namun, pihak berwenang menolak petisi tersebut. Bapak Pham Tuan Long, Wakil Bupati Distrik Hoan Kiem saat itu, mengatakan bahwa distrik tersebut telah mempertimbangkan petisi untuk melanjutkan kegiatan usaha rumah tangga di wilayah rel kereta api Dien Bien Phu - Phung Hung dan berkonsultasi dengan sektor transportasi. Oleh karena itu, kegiatan usaha di wilayah ini tidak menjamin keamanan koridor kereta api, sehingga petisi masyarakat tidak dapat dilaksanakan.
Sejak saat itu, rambu larangan masuk dan barikade telah didirikan di banyak tempat, tetapi area tersebut semakin sepi lalu ramai lagi, terutama setelah pasukan polisi ditarik mundur.
Pada 24 November, ratusan, terkadang ribuan turis berbondong-bondong ke kafe-kafe di kota untuk mampir setiap kali kereta lewat. Rumah-rumah di sekitar sini memanfaatkan ruang di trotoar untuk menjual minuman dan camilan.
Pemandu wisata asal Spanyol, Nguyen Duy Tuan, 39, mengatakan bahwa banyak rombongan wisatawan memintanya untuk membawa mereka ke tempat ini segera setelah tiba di Hanoi, tetapi ia menolak. Namun, ia tetap menerima pesan dari wisatawan yang memamerkan perjalanan mereka dan foto-foto mereka saat check-in di kedai kopi di jalan kereta. "Tempat ini sangat terkenal di kalangan wisatawan internasional meskipun tidak pernah tercantum dalam jadwal tur," kata Tuan.
"Ini bentuk PR terbalik. Semakin banyak yang kita larang, semakin banyak wisatawan yang datang," komentar Bapak Nguyen Van My, Ketua Lua Viet Travel Company.
Menjelaskan mengapa mengambil foto di jalur kereta api berbahaya tetapi turis tetap berbondong-bondong ke sana, Pak My mengatakan bahwa masalah ini perlu dikaji ulang, dan kesalahannya bukan sepenuhnya karena kecintaan turis terhadap dunia maya. Industri pariwisata kekurangan produk yang menarik untuk menarik wisatawan. Jika ada produk alternatif, wisatawan akan menyebar ke berbagai tempat, alih-alih berbondong-bondong ke satu tempat.

"Apakah kedai kopi di jalan kereta api ini layak ada atau tidak adalah pertanyaan yang perlu dijawab sekarang," kata Nguyen Tien Dat, Wakil Presiden Asosiasi Pariwisata Hanoi. Bapak Dat lahir dan besar di Kawasan Kota Tua Hanoi, tak jauh dari kedai kopi di jalan kereta api. 30-40 tahun yang lalu, lingkungan itu mirip "permukiman kumuh" dengan tampilan yang kumuh. Kini, dengan berkembangnya layanan kedai kopi bagi para tamu untuk check-in, lingkungan itu telah "bertransformasi", nilai estetikanya pun meningkat pesat.
Menurut Bapak Dat, kecelakaan fatal terjadi di jalan kereta api ketika industri perkeretaapian memeriksa tiket kereta api secara ketat. Penyebab utamanya adalah penumpang tidak mendapatkan tiket dan menghindari pemeriksaan, sehingga ketika kereta melambat untuk memasuki stasiun, mereka melompat dari kereta di area ini. Saat ini, dengan metode pemeriksaan tiket yang baru, kasus kereta melompat dari kereta sudah tidak ada lagi, dan kecelakaan sangat jarang terjadi. Sejak kedai kopi di jalan kereta api menjadi tren daring, tidak ada lagi kecelakaan fatal akibat "kehidupan virtual" pengunjung. Oleh karena itu, pengunjung tetap berbondong-bondong ke tempat ini meskipun ada larangan.
Menurut para ahli dan mereka yang berkecimpung di industri pariwisata, sebagian besar pengunjung kedai kopi di jalan kereta api adalah wisatawan mancanegara. Mereka melihat foto-foto yang diunggah daring dan berbondong-bondong datang ke Hanoi.

Vietnam sedang mengembangkan pariwisata dengan pesat. Industri pariwisata Hanoi juga tumbuh pesat, memimpin negara dalam jumlah wisatawan internasional dalam 10 bulan pertama tahun ini, dengan 4,95 juta kunjungan, naik 36% dibandingkan periode yang sama di tahun 2023. Selain destinasi budaya, wisatawan juga ingin menemukan sesuatu yang berbeda.
"Pengunjung internasional seringkali menyukai hal-hal yang baru, unik, dan menarik," jelas Pak Dat mengapa kedai kopi di jalan kereta api tetap menarik pengunjung meskipun telah dilarang.
Mengenai perlu atau tidaknya keberadaan jalan kafe kereta api, para ahli berpendapat bahwa industri pariwisata Hanoi harus mengubah kelemahannya menjadi kekuatan. Menurut data dari Badan Pusat Statistik pada 24 Oktober, jaringan kereta api nasional pada tahun 2022 akan mencapai lebih dari 3.100 km.
"Setiap ruas jalur kereta api di Hanoi ini menarik wisatawan. Mengapa kita tidak memanfaatkannya dan menjadikannya sebagai destinasi wisata?" ujar CEO sebuah perusahaan perjalanan di Kawasan Kota Tua Hanoi.
Dari segi keamanan dan keselamatan, semua aktivitas di jalan kafe kereta api melanggar peraturan keselamatan kereta api. Namun, jika tidak dapat dilarang, para ahli menyarankan untuk beralih ke manajemen, serupa dengan yang diterapkan Taiwan pada pengalaman pelepasan lampion udara di rel kereta api di Jalan Shifen.
Menurut Bapak Dat, Hanoi dapat menerapkan berbagai langkah percontohan, seperti menjadikan jalur kereta sebagai destinasi wisata dan menetapkan peraturan ketat untuk pengelolaannya. Para pelaku bisnis di area ini dapat membayar sejumlah uang untuk memasang perangkat seperti pengeras suara dan lampu guna memperingatkan wisatawan saat kereta akan tiba. Dana tersebut juga digunakan untuk mempekerjakan petugas yang akan mengingatkan dan memperingatkan wisatawan, demi menjamin keselamatan. Para pengeras suara dapat berbahasa Inggris dan Vietnam untuk melayani wisatawan internasional.
"Kita bisa menganggap mampir di kedai kopi di jalan kereta sebagai olahraga ekstrem," menurut Tn. Dat.
Ketua Perusahaan Perjalanan Lua Viet, Nguyen Van My, mengatakan bahwa pemerintah, pemilik toko, dan wisatawan memiliki alasan masing-masing. Hanoi ingin membersihkan kedai kopi di jalan kereta karena mengutamakan keselamatan masyarakat; pemilik toko menginginkan lebih banyak pendapatan; dan wisatawan membutuhkan pengalaman baru.
Hanoi perlu menganggap ini sebagai layanan bersyarat, alih-alih "jika tidak mampu, larang saja". Mereka yang memenuhi persyaratan akan diberikan izin usaha terbatas dengan peraturan khusus dan denda berat jika melanggar. Jika wisatawan melanggar peraturan, pemilik restoran juga akan bertanggung jawab. Jika ada peraturan yang jelas, pemerintah masih dapat mengelolanya. Pemilik restoran (pendapatan), wisatawan (pengalaman), dan pemerintah (pengumpulan pajak) semuanya diuntungkan.
"Semakin banyak buku dilarang, semakin banyak orang yang membacanya. Begitu pula dengan masalah kedai kopi di jalan kereta," ujar Ketua Pariwisata Lua Viet.
TH (menurut VnExpress)[iklan_2]
Sumber: https://baohaiduong.vn/pho-ca-phe-duong-tau-nen-thanh-diem-du-lich-399106.html







Komentar (0)