Tidak lama setelah peluncurannya, BYD bersiap membawa produk baru ke Vietnam?

Menurut data yang dipublikasikan oleh Kantor Kekayaan Intelektual, BYD telah mendaftarkan hak cipta untuk desain sedan yang aneh di Vietnam. Berdasarkan desain tersebut, para ahli yakin bahwa ini adalah Seal 06, yang baru saja diluncurkan di pasar Tiongkok pada akhir Mei.

BYD Seal 06 telah diberikan perlindungan desain industri di Vietnam (Tangkapan Layar).

Pendaftaran desain suatu produk tidak berarti akan diluncurkan di Vietnam, tetapi tetap memungkinkan untuk diperkenalkan, mengingat kendaraan listrik BYD kesulitan menjangkau pengguna. Terlebih lagi, Seal 06 dapat dianggap sebagai salah satu produk utama merek tersebut di Tiongkok.

Namanya cukup mirip dengan model Seal yang diluncurkan di Vietnam, tetapi Seal 06 bukanlah sedan listrik murni, melainkan PHEV (Plug-in hybrid). Dengan panjang, lebar, dan tinggi masing-masing 4.830 mm, 1.875 mm, dan 1.495 mm, model ini akan berada di segmen sedan kelas D, bersaing dengan Toyota Camry atau Mazda6.

BYD Seal 06 memiliki banyak detail yang "dipinjam" dari model Seal (Foto: Carnewschina).

Interior BYD Seal 06 bergaya minimalis dengan sedikit tombol. Di balik kemudi terdapat panel LCD 8,8 inci, dan layar hiburan sentral berukuran 15,6 inci yang dapat diputar; desain ini juga merupakan ciri khas BYD.

Sistem penggerak hibrida bensin-listrik pada BYD Seal 06 mencakup mesin bensin 1,5L dengan kapasitas 99 tenaga kuda, dipadukan dengan motor listrik (161-215 tenaga kuda tergantung versinya), dengan kotak roda gigi CVT dan penggerak roda depan.

Versi tertinggi mobil ini menggunakan baterai 15,9 kWh, yang menyediakan jangkauan operasi hingga 120 km dalam mode listrik murni. Saat tangki penuh (65 liter), mobil ini dapat menempuh jarak hingga 2.100 km, menurut pengumuman pabrikan.

Di Tiongkok, BYD Seal 06 dibanderol mulai 325 juta VND (Foto: Carnewschina).

Merek baru BYD diluncurkan di Vietnam pada pertengahan Juli. Produsen mobil Tiongkok ini memperkenalkan tiga produk pertamanya, yang semuanya merupakan mobil listrik murni (Dolphin, Atto 3, dan Seal).

Seperti banyak produsen mobil listrik lain di pasaran (kecuali VinFast yang memiliki sistem), BYD menghadapi kendala besar karena tidak membangun sistem stasiun pengisian daya sendiri. Saat ini, terdapat unit ketiga yang mengembangkan stasiun pengisian daya umum, tetapi jangkauannya tidak luas, dan biaya pengisian dayanya tidak murah (beberapa unit mengenakan biaya hingga hampir 10.000 VND untuk 1 kWh).

Beberapa dealer BYD di Vietnam menarik pelanggan dengan menawarkan pengisian daya gratis bagi pembeli mobil mulai sekarang hingga akhir tahun 2024 (Foto: Nguyen Lam).

Sebagian besar pengguna masih khawatir ketika mendekati produk asal Tiongkok, karena pengalaman buruk sebelumnya. Oleh karena itu, meskipun BYD memiliki penjualan yang cukup baik di pasar internasional, ketika memasuki pasar Vietnam, merek ini masih membutuhkan waktu untuk menegaskan kualitas dan nilainya.

Alasan lain mengapa mobil BYD kurang diminati adalah harga jualnya yang tinggi, menurut banyak pelanggan. Model Dolphin dibanderol 659 juta VND, Atto 3 memiliki 2 versi dengan harga yang tercantum berkisar antara 766-866 juta VND, dan harga jual Seal berkisar antara 1,119-1,359 miliar VND.

BYD Seal dianggap sebagai pilihan sedan listrik populer yang langka di Vietnam, tetapi harganya lebih mahal daripada beberapa model bensin berukuran sama seperti Mazda6 (769-874 juta VND) atau Kia K5 (859-999 juta VND), setara dengan Toyota Camry (1,105-1,495 miliar VND) (Foto: Nguyen Lam).

Sumber: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/ra-mat-chua-lau-byd-da-chuan-bi-dem-san-pham-moi-ve-viet-nam-20240828155255017.htm