
Dalam konferensi pers, Wakil Menteri Keuangan Nguyen Duc Chi mengatakan bahwa bencana alam memengaruhi pertumbuhan provinsi-provinsi yang terdampak, serta pertumbuhan secara keseluruhan. Dalam pertemuan tersebut, Pemerintah telah mengevaluasi masalah ini secara cermat dan mengarahkan implementasi solusinya.
Perkiraan yang tidak lengkap menunjukkan bahwa bencana alam menyebabkan laju pertumbuhan PDRB pada kuartal keempat Kota Hue, Dak Lak , Gia Lai, Khanh Hoa... menurun sekitar 1%, sepanjang tahun menurun sekitar 0,2-0,3% dan mengurangi pertumbuhan PDB negara pada kuartal keempat sekitar 0,1%.
Pemerintah telah mengalokasikan 6.800 miliar VND untuk bantuan bencana alam, sekitar 550 miliar VND untuk logistik, beras... dengan tujuan memastikan tidak ada yang terlantar. Pada bulan Desember, Pemerintah terus mengalokasikan dana dari dana cadangan nasional untuk membantu masyarakat di daerah bencana, memulihkan produksi, dan menstabilkan kehidupan.

Terkait solusi perpajakan dan retribusi untuk mendukung daerah bencana, Wamenkeu menyampaikan bahwa dalam merumuskan kebijakan, Pemerintah senantiasa memiliki kebijakan untuk mengurangi dan menunda pemungutan pajak guna mendukung masyarakat dan pelaku usaha yang mengalami kerugian tak terelakkan akibat bencana alam, baik berupa pajak, retribusi, pajak penghasilan, dan sebagainya. Perdana Menteri dan Pemerintah telah menginstruksikan kepada kementerian, lembaga, dan daerah untuk terus tanggap mengatasi dampak bencana dan bersiap siaga menghadapi bencana alam, badai, dan banjir.
Seorang perwakilan dari Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup mengatakan bahwa organisasi internasional mendukung Vietnam dengan sekitar 21 juta USD untuk mengatasi konsekuensi bencana alam.
Dalam konferensi pers, pemilihan model rumah untuk memastikan adaptasi proaktif dan pencegahan badai serta banjir semakin intensif. Kepala Kantor Kementerian Konstruksi, Nguyen Tri Duc, mengatakan bahwa sejak 2014, Perdana Menteri telah mengeluarkan kebijakan untuk mendukung rumah tangga miskin dalam membangun rumah guna mencegah dan menghindari badai serta banjir di wilayah Tengah, yang diterapkan di 13 provinsi dan kota di wilayah Tengah Utara dan Pesisir Tengah (sebelum penggabungan). Atas dasar tersebut, pemerintah daerah telah meneliti dan merancang setidaknya tiga model rumah, beberapa daerah bahkan memiliki hingga 6-8 model. Kementerian Konstruksi juga telah meneliti dan menerapkan sistem perancangan rumah aman untuk mencegah dan menanggulangi bencana alam, dan telah mengumumkan 176 model yang dapat segera digunakan...
Melalui implementasi praktis, rumah-rumah yang mengikuti contoh desain di atas aman dan tahan terhadap badai dan banjir. Namun, mengingat badai dan banjir yang terjadi di sebagian besar wilayah di seluruh negeri dengan tingkat bahaya yang jauh lebih kompleks, Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (DPUPR) meyakini perlunya desain rumah tahan badai dan banjir baru yang sesuai dengan situasi aktual.

Oleh karena itu, Kementerian Konstruksi telah meminta Komite Rakyat provinsi untuk mengarahkan Departemen Konstruksi dan instansi terkait untuk berkoordinasi dengan Institut Arsitektur Nasional (Kementerian Konstruksi) untuk meninjau karakteristik medan setiap wilayah, untuk menerapkan dan memilih model desain sesuai dengan instruksi, yang terkait erat dengan perencanaan konstruksi, perencanaan pedesaan, perencanaan regional, memastikan keselamatan jangka panjang, bukan hanya penanganan saat ini.
Terkait usulan pembangunan proyek infrastruktur di wilayah Tengah untuk tanggap bencana alam, Bapak Nguyen Tri Duc mengatakan bahwa, berdasarkan rencana induk nasional dan perencanaan regional serta lokal, Kementerian Konstruksi telah merencanakan infrastruktur transportasi. Secara spesifik, terdapat 11 jalan tol dengan panjang hampir 1.500 km, 24 jalan raya nasional utama dengan panjang lebih dari 4.400 km, yang menghubungkan koridor-koridor ekonomi penting. Terkait jalur udara, wilayah Tengah dan Dataran Tinggi Tengah memiliki 14 bandara. Selain itu, perencanaan tersebut mencakup 14 pelabuhan laut; 1.332 km jalur kereta api Utara-Selatan. Kementerian Konstruksi juga sedang mempelajari penambahan 2 bandara lagi ke dalam rencana pembangunan wilayah Tengah untuk memperkuat dukungan darurat dan upaya penyelamatan di wilayah Tengah dan Dataran Tinggi Tengah.
Hingga saat ini, wilayah Tengah dan Dataran Tinggi Tengah telah menyelesaikan investasi jalan raya sepanjang sekitar 1.193 km, dan diperkirakan akan menyelesaikan sekitar 1.466 km pada akhir tahun 2025. Wilayah Tengah dan Dataran Tinggi Tengah telah mengeksploitasi 11 dari 14 bandara yang direncanakan, dan sedang melaksanakan investasi di 2 bandara. Sejumlah rute laut, jalur air, dan pelabuhan juga telah diinvestasikan sesuai rencana, yang dimanfaatkan untuk mendorong efisiensi investasi dan eksploitasi.
Namun, menurut Kepala Kantor Kementerian Konstruksi, dalam menghadapi perubahan iklim di bumi yang semakin tidak dapat diprediksi, dengan perkembangan yang semakin parah dan kompleks, dalam pekerjaan perencanaan, penetapan dan persetujuan proyek investasi, perlu ada perubahan pendekatan, model dan metode perhitungan untuk menjamin kesesuaian ilmiah dan praktis.
Oleh karena itu, Kementerian Konstruksi mengusulkan agar Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup segera mengubah skenario respons, sebagai dasar bagi industri dan bidang untuk memperbarui dan mengusulkan solusi adaptasi perubahan iklim yang sesuai dengan karakteristik khusus setiap bidang.
Kementerian Konstruksi akan menyelenggarakan penyesuaian Perencanaan Sektoral Nasional untuk 5 sektor dan memperbarui skenario perubahan iklim dan kenaikan muka air laut terkini untuk menyiapkan penilaian lingkungan strategis, segera setelah Majelis Nasional mengesahkan resolusi tentang Rencana Induk Nasional sesuai dengan target pembangunan sosial ekonomi baru.
Kementerian Konstruksi juga mengharuskan investor untuk mendasarkan pada skenario perubahan iklim dan kenaikan muka air laut terkini dari Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup, serangkaian data hidrologi, oseanografi, dan iklim yang dikumpulkan termasuk tahun 2025 untuk menghitung dan mengusulkan solusi teknis guna memastikan keselamatan, keberlanjutan, dan memaksimalkan efisiensi investasi dalam eksploitasi dan penggunaan sumber daya.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/ra-soat-chon-mau-nha-phu-hop-cho-ba-con-vung-bao-lu-post827266.html










Komentar (0)