Skenario perluasan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong secara bertahap menjadi lebih jelas.

Skenario perluasan jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan senilai 38,693 miliar VND secara bertahap menjadi lebih jelas.

Rencana investasi untuk proyek perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh – Trung Luong – My Thuan secara bertahap dibentuk oleh investor yang diusulkan dan unit yang menyiapkan Laporan Studi Pra-Kelayakan.

Bagian dari jalan tol Kota Ho Chi Minh – Trung Luong.

Dewan Manajemen Proyek 7 - unit yang ditugaskan untuk menyiapkan Laporan Studi Pra-Kelayakan baru saja mengirimkan laporan kepada Kementerian Transportasi tentang pelaksanaan proyek investasi untuk membangun dan memperluas Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan dengan metode investasi KPS.

Oleh karena itu, Dewan Manajemen Proyek 7 meminta otoritas yang berwenang untuk segera memperbarui dan menyesuaikan Perencanaan Jaringan Jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, untuk bagian Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong agar memiliki dasar penilaian dan persetujuan.

Untuk mengatasi kendala di lokasi tersebut, sehingga memastikan kelayakan Proyek dan kemajuan pelaksanaannya, untuk ruas yang melewati Provinsi Long An , Dewan Manajemen Proyek 7 mengusulkan agar Proyek tidak memasukkan item investasi untuk menyelesaikan proyek komponen 7 Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 (ruas yang melewati Provinsi Long An sepanjang 6,37 km) dengan perkiraan biaya sekitar 1,794 miliar VND dan tempat peristirahatan di Km12+800 (sisi kiri rute) dengan luas sekitar 20 hektar. Item ini akan diteliti oleh lokasi untuk mendapatkan investasi dengan metode dan waktu yang sesuai.

Untuk bagian yang melalui provinsi Tien Giang , Proyek tidak akan mencakup jalan perumahan (panjang total sekitar 49 km) dan daerah tersebut diminta untuk mempelajari investasi dalam metode dan waktu yang sesuai.

Mengenai rencana untuk membayar kembali modal anggaran negara yang telah dikeluarkan untuk berinvestasi di Proyek Kota Ho Chi Minh - Trung Luong (fase 1), unit yang menyiapkan Laporan Studi Pra-Kelayakan merekomendasikan untuk menyetujui rencana yang diusulkan oleh investor proyek (konsorsium yang dipimpin oleh Deo Ca Group).

Secara khusus, investor akan menggunakan pendapatan dari 10 tahun pertama pengumpulan biaya pemulihan modal untuk membayar kembali modal anggaran negara yang diberikan untuk berinvestasi di Proyek Kota Ho Chi Minh - Trung Luong (fase 1).

Apabila rencana ini terlaksana, jangka waktu pengumpulan biaya untuk pengembalian modal proyek KPS dalam rangka investasi pembangunan dan perluasan jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan adalah 23 tahun 5 bulan, yang mana pada 9 tahun pertama pendapatan tidak cukup untuk membayar bunga pinjaman, sehingga investor harus menyusun rencana kompensasi bunga pinjaman sekitar 6.300 miliar VND.

Diketahui bahwa ruang lingkup penelitian utama Proyek ini adalah keseluruhan jalan tol sepanjang 91,8 km dari Kota Ho Chi Minh ke My Thuan, persimpangan (penghubung dan langsung), pekerjaan di rute (jembatan, gorong-gorong, dll.), sistem lalu lintas cerdas, sistem pengumpulan tol.

Dengan menerapkan pendapat tertulis dari Kota Ho Chi Minh, Provinsi Long An, Provinsi Tien Giang, Administrasi Jalan Raya Vietnam, investor telah memperluas cakupan penelitian, termasuk: rencana pusat kendali lalu lintas regional; pembangunan jalan penghubung dari DT.818 ke jalan bebas hambatan di Provinsi Long An; perluasan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 (ruas yang melalui Provinsi Long An sepanjang 6,37 km); renovasi sekitar 49 km jalan paralel dengan jalan bebas hambatan di Provinsi Tien Giang, lokasi dan skala tempat peristirahatan yang melayani kebutuhan lalu lintas pada Proyek (di Km28+200 dan Km78+220); pemulihan modal anggaran negara untuk fase 1 ruas jalan bebas hambatan Kota Ho Chi Minh - Trung Luong.

Berdasarkan hasil penelitian tentang ruang lingkup investasi, investor, berdasarkan dasar hukum Proyek, menghitung dan membangun skenario investasi untuk memperluas jalan bebas hambatan dari Kota Ho Chi Minh ke My Thuan menurut berbagai opsi (berinvestasi di setiap bagian sebagai proyek independen, berinvestasi dalam perluasan seluruh rute sebagai proyek, berinvestasi dalam metode investasi publik, berinvestasi dalam metode KPS).

Dari sana, investor telah memilih opsi investasi yang optimal, yaitu berinvestasi dalam perluasan seluruh jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, sepanjang 91 km, dalam periode 2024-2028 dengan metode KPS, kontrak BOT, tanpa penyertaan modal anggaran negara dalam Proyek.

Dengan perluasan ruas jalan yang sudah ada menjadi 8 jalur dan investasi pada pekerjaan infrastruktur yang sinkron, proyek KPS untuk berinvestasi pada pembangunan dan perluasan jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan akan memiliki total investasi awal sebesar 38,693 miliar VND.

Diharapkan 100% modal Proyek akan diambil dari investor, yang terdiri dari modal ekuitas sebesar 5,804 miliar VND (15% dari total investasi), modal pinjaman dan sumber modal lain yang sah sebesar 32,889 miliar VND (85% dari total investasi).

Diketahui, setelah Proyek Perluasan Jalan Tol Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan rampung dan mulai beroperasi, akan membawa dampak nyata terhadap pembangunan sosial ekonomi, menciptakan ruang pengembangan dan dana lahan, serta menggeser struktur ekonomi di daerah dan kawasan tersebut.

Proyek ini juga memberikan kontribusi untuk meningkatkan kapasitas lalu lintas penumpang dan barang, menghemat waktu dan biaya transportasi di koridor transportasi dari Kota Ho Chi Minh ke provinsi-provinsi di Barat Daya; memberikan kontribusi untuk meningkatkan daya saing ekonomi dalam konteks integrasi yang mendalam; mengurangi kemacetan lalu lintas dan kecelakaan di Jalan Raya Nasional 1 dan jalan bebas hambatan yang ada; menciptakan lapangan kerja dan meningkatkan pendapatan bagi masyarakat, memberikan kontribusi untuk meningkatkan kehidupan budaya dan spiritual masyarakat.

Komentar (0)