Pengetatan inspeksi emisi, jutaan sepeda motor menunggu 'meja operasi'

Peta jalan implementasi dari tahun 2027 hingga 2030

Menurut informasi dari Departemen Lingkungan Hidup di bawah Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup , peta jalan inspeksi emisi akan dilaksanakan secara bertahap. Secara spesifik, inspeksi akan dimulai di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh mulai 1 Juli 2027, kemudian diperluas ke kota-kota yang dikelola pemerintah pusat mulai 1 Juli 2028, dan akhirnya di seluruh negeri mulai 1 Juli 2030.

Wakil Direktur Departemen Lingkungan Hidup Ho Kien Trung mengatakan bahwa banyak negara di dunia telah berhasil menerapkan inspeksi emisi kendaraan dan Vietnam secara bertahap membangun peta jalan untuk menerapkan konten ini.

Saat ini, Departemen Lingkungan Hidup sedang berkonsultasi dengan Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup sebelum mengirimkannya ke Kementerian Kehakiman untuk dinilai, dan kemudian menyerahkannya kepada Perdana Menteri untuk diterbitkan peta jalan resmi.

Kebijakan pengendalian emisi diharapkan dapat berkontribusi pada peningkatan kualitas udara di kota-kota besar, melindungi kesehatan masyarakat, dan mewujudkan masa depan yang berkelanjutan. Hal ini juga merupakan bagian dari strategi Vietnam untuk mengembangkan transportasi hijau dan mengurangi polusi lingkungan.

Penerapan uji emisi wajib akan berdampak langsung pada jutaan pemilik kendaraan di seluruh negeri. Hal ini bukan hanya persyaratan teknis, tetapi juga tanggung jawab sosial setiap warga negara dalam menjaga lingkungan.

Dari perspektif ekonomi, penerapan kebijakan ini akan menciptakan pasar layanan baru dan mendorong perkembangan industri inspeksi dan perawatan kendaraan. Perusahaan di bidang ini akan memiliki peluang untuk memperluas operasi bisnis mereka, menciptakan lebih banyak lapangan kerja, dan berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi.

Pengetatan inspeksi emisi, jutaan sepeda motor menunggu 'meja operasi'

Tantangan dalam pengujian infrastruktur

Salah satu tantangan terbesar dalam penerapan uji emisi adalah infrastruktur. Menurut statistik, Hanoi saat ini memiliki sekitar 5,6 juta sepeda motor, sementara Kota Ho Chi Minh memiliki hingga 8,5 juta. Namun, saat ini hanya ada 282 pusat uji emisi di seluruh negeri, dengan 31 pusat di Hanoi dan 39 pusat di Kota Ho Chi Minh.

Untuk mengatasi masalah ini, Departemen Lingkungan Hidup mengatakan akan mempromosikan sosialisasi pekerjaan inspeksi melalui pembangunan pusat inspeksi di dealer dan fasilitas pemeliharaan untuk memperluas skala dan memastikan kemajuan implementasi.

Selama proses penyusunan, para ahli mengusulkan berbagai opsi. Salah satu ide yang diajukan adalah menerapkan peta jalan inspeksi "bergulir", yaitu memeriksa setiap kelompok kendaraan lama, dimulai dengan kendaraan dari tahun 2008 dan sebelumnya, kemudian secara bertahap diperluas ke model-model selanjutnya.

Namun, opsi ini dapat menimbulkan keterbatasan yang signifikan. Menurut penilaian Kementerian Lingkungan Hidup, jika metode inspeksi diterapkan untuk setiap kelompok kendaraan lama, proses implementasinya dapat memakan waktu hingga 7-10 tahun, yang mengakibatkan stagnasi dan kurangnya keseragaman dalam pengendalian emisi.

Keberhasilan kebijakan ini akan bergantung pada koordinasi yang sinkron antara lembaga pengelola, pelaku usaha, dan masyarakat. Persiapan infrastruktur, sumber daya manusia, dan mekanisme implementasi yang matang akan memastikan proses implementasi berjalan lancar dan efektif.

Sumber: https://baonghean.vn/siet-kiem-dinh-khi-thai-hang-trieu-xe-may-cho-len-ban-mo-10301729.html