Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh angkat bicara mengenai usulan pembongkaran jembatan Tran Khanh Du di atas kanal Nhieu Loc.

[iklan_1]

TPO - Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh percaya bahwa pembongkaran jembatan besi Tran Khanh Du di kanal Nhieu Loc - Thi Nghe akan menyebabkan lebih banyak tekanan dan kemacetan lalu lintas pada jembatan dan sistem lalu lintas di sekitarnya.

Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh baru saja mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat Kota, yang melaporkan tanggapan terhadap petisi pemilih pada program "Rakyat bertanya - pemerintah menjawab" pada Januari 2024.

Sebelumnya, pada program "Rakyat Bertanya - Pemerintah Menjawab" pada Januari 2024, para pemilih merekomendasikan agar para pemimpin kota dan pimpinan Dinas Perhubungan memperhatikan pembersihan jembatan di pusat kota agar kapal dapat berlayar dengan mudah dan melayani wisatawan dengan nyaman. Pada saat yang sama, diusulkan untuk mencopot jembatan besi Tran Khanh Du (Distrik 1) karena terdapat jembatan beton yang telah selesai dibangun beberapa tahun lalu.

Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh angkat bicara soal usulan pembongkaran jembatan Tran Khanh Du di atas kanal Nhieu Loc foto 1

Jembatan Tran Khanh Du melintasi kanal Nhieu Loc - Thi Nghe, menghubungkan lalu lintas di Jalan Hoang Sa (Distrik 1) dan Jalan Truong Sa (distrik Phu Nhuan dan Binh Thanh). Foto: Tu Quy

Terkait usulan pembongkaran Jembatan Besi Tran Khanh Du, Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa proyek ini melintasi Kanal Nhieu Loc - Thi Nghe, menghubungkan Jalan Hoang Sa (Distrik 1) dan Jalan Truong Sa (Distrik Phu Nhuan, Distrik Binh Thanh). Proyek ini dioperasikan untuk melayani lalu lintas di area tersebut, dengan membagi volume lalu lintas (sepeda motor dan pejalan kaki) dengan jembatan-jembatan di sekitarnya (Jembatan Bong, Jembatan Hoang Hoa Tham, dan Jembatan Kieu). Di saat yang sama, Jalan Tran Nguyen Dan yang menghubungkan Jembatan Hoang Hoa Tham dan Jalan Tran Quang Khai seringkali kelebihan beban dan macet pada jam sibuk.

“Oleh karena itu, pembongkaran Jembatan Tran Khanh Du akan menyebabkan tekanan dan kemacetan lalu lintas yang lebih besar pada jembatan dan sistem lalu lintas di sekitarnya, terutama Jembatan Hoang Hoa Tham, Jembatan Bong, Jembatan Kieu, Hoang Sa, Truong Sa, dan rute Tran Quang Khai…”, demikian pendapat Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh.

Terkait peningkatan izin jembatan dalam kota, Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh menyatakan bahwa Departemen Pariwisata saat ini sedang melaksanakan rencana pengembangan produk wisata perairan di kota tersebut untuk periode 2023-2025. Rencana ini mencakup rute wisata dalam kota Nhieu Loc-Thi Nghe (rute wisata perairan jarak pendek yang saat ini sedang digarap oleh Nhieu Loc Boat Company Limited).

Di perairan pedalaman ini, terdapat jembatan-jembatan yang dibangun sejak lama dan memiliki ketinggian bebas yang rendah, termasuk Jembatan Thi Nghe 1, Jembatan Dien Bien Phu 1 dan 2, Jembatan Tran Khanh Du, dan Jembatan Le Van Sy. Di lokasi-lokasi jembatan, terdapat sistem peringatan dan persinyalan lalu lintas untuk memastikan kelancaran lalu lintas.

"Dalam solusi di atas untuk mengembangkan produk wisata perairan, disebutkan bahwa solusinya adalah meningkatkan jarak bebas di bawah jembatan agar kendaraan air beroperasi dengan lancar dan aman (seperti Jembatan Tran Khanh Du). Oleh karena itu, Kementerian Perhubungan akan berkoordinasi untuk menemukan solusi yang tepat ketika Kementerian Pariwisata melakukan survei dan berinvestasi dalam infrastruktur untuk rute wisata dalam kota Nhieu Loc - Thi Nghe, serta jalur perairan dalam kota lainnya," demikian informasi dari Kementerian Perhubungan Kota Ho Chi Minh.