Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh telah mengumumkan pembebasan dari izin konstruksi.

Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh berkoordinasi dengan Distrik 6, 7, 3, 12, Tan Phu dan distrik Can Gio, Hoc Mon, Nha Be, dan Kota Thu Duc untuk meninjau proyek perumahan yang telah mendapatkan persetujuan perencanaan detail 1/500 atau desain perkotaan.

Pada sore hari tanggal 26 Juni, dalam konferensi pers yang memberikan informasi tentang isu-isu sosial -ekonomi di Kota Ho Chi Minh, Bapak Nguyen Kien Giang, Wakil Kepala Departemen Pemeliharaan dan Operasi Pekerjaan Transportasi (Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh), menyampaikan informasi tentang rencana Kota Ho Chi Minh untuk melakukan uji coba pembebasan izin konstruksi.

Bapak Nguyen Kien Giang menyampaikan informasi ini pada konferensi pers.

Pengecualian dari izin konstruksi sedang diujicobakan berdasarkan Pasal 89 Undang-Undang Konstruksi. Bangunan tempat tinggal individu di bawah 7 lantai dalam proyek yang sudah memiliki rencana skala 1/500 yang terperinci (disetujui oleh otoritas yang berwenang) akan dikecualikan dari izin konstruksi.

Menurut Bapak Nguyen Kien Giang, pembebasan dari izin pembangunan membantu mengurangi prosedur administratif dan menghemat waktu bagi masyarakat saat membangun rumah. Orang yang berhak mendapatkan pembebasan hanya perlu menyerahkan pemberitahuan dimulainya pembangunan kepada Komite Rakyat di kecamatan tempat proyek pembangunan berada, dalam waktu 7 hari kerja sebelum dimulainya pembangunan.

Berkas pemberitahuan harus mencakup salinan dokumen hukum yang membuktikan hak penggunaan lahan, dan desain perumahan yang sesuai dengan perencanaan dan arsitektur yang telah disetujui.

Dinas Konstruksi berkoordinasi dengan Distrik 6, 7, 3, 12, Tan Phu dan distrik Can Gio, Hoc Mon, Nha Be, dan Kota Thu Duc untuk meninjau proyek perumahan yang telah mendapatkan persetujuan perencanaan detail 1/500 atau desain perkotaan.

Sebelum tanggal 1 Juli, Departemen Konstruksi diharapkan mengumumkan proyek-proyek yang memiliki perencanaan skala 1/500 atau desain perkotaan terperinci yang disetujui oleh otoritas yang berwenang dan karenanya dibebaskan dari izin konstruksi. Daerah dengan konsentrasi lahan yang dibebaskan dari izin konstruksi tertinggi meliputi Distrik 7, Distrik Nha Be, Distrik Binh Chanh, dan Kota Thu Duc.

Menurut perwakilan dari Departemen Konstruksi, peraturan menetapkan bahwa Ketua Komite Rakyat di tingkat kelurahan bertanggung jawab untuk memeriksa kepatuhan terhadap hukum ketika orang membangun rumah atau bangunan di daerah perkotaan.

Instansi-instansi khusus di bawah Komite Rakyat di tingkat provinsi dan kecamatan/kelurahan juga akan berpartisipasi dalam membimbing dan mengawasi proses pembangunan.

Sebuah proyek konstruksi sedang berlangsung di Jalan Duong Quang Ham, Kelurahan 5, Distrik Go Vap, Kota Ho Chi Minh. Foto: THANH HIEN

Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh sedang merevisi peraturan koordinasi antar unit fungsional untuk meningkatkan efektivitas inspeksi dan penanganan kasus konstruksi ilegal, khususnya dalam konteks pengecualian izin.

Sebelumnya, Perdana Menteri telah menginstruksikan pemerintah daerah untuk menyederhanakan prosedur izin konstruksi untuk proyek-proyek dengan perencanaan skala 1/500 yang detail atau berlokasi di daerah dengan rencana tata ruang kota.

Selanjutnya, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, meminta departemen dan lembaga terkait untuk segera memberikan arahan mengenai pelaksanaan arahan ini, dan menuntut agar Departemen Konstruksi memberikan panduan tentang area yang memenuhi syarat untuk pengecualian izin paling lambat bulan Juni.

Bapak Nguyen Kien Giang juga memberikan informasi mengenai kemacetan lalu lintas di Kota Ho Chi Minh. Menurut beliau, Departemen Konstruksi sedang menilai situasi kemacetan lalu lintas, tetapi belum mengklasifikasikannya sebagai serius atau tidak serius.

Kendaraan-kendaraan yang beredar di Jalan Nguyen Xi, Distrik Binh Thanh. Foto: TRAN YEN

Pada awal tahun 2025, Kota Ho Chi Minh memiliki 23 titik kemacetan lalu lintas. Pada Juni 2025, 5 titik kemacetan menunjukkan perbaikan, sementara 9 titik kemacetan lainnya menunjukkan perbaikan tetapi tetap kompleks.

Mengenai titik rawan kecelakaan lalu lintas (lokasi di mana kecelakaan lalu lintas sering terjadi - sesuai dengan Surat Edaran 41/2024 Kementerian Perhubungan ), Bapak Giang menyatakan bahwa pada awal tahun 2025, akan tersisa 3 titik rawan di kota ini. Dalam 6 bulan pertama tahun 2025, 2 titik rawan telah dihilangkan (jembatan layang baja di persimpangan Cong Hoa – Hoang Hoa Tham, distrik Tan Binh; dan persimpangan Nguyen Van Linh – Jalan Raya Nasional 50, distrik Binh Chanh); sehingga tersisa 1 titik rawan (jembatan Kenh Mot Tan di jalan Vo Chi Cong, Kota Thu Duc).

THU HUONG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/so-xay-dung-tphcm-thong-tin-viec-mien-giay-phep-xay-dung-post801283.html