"Menguji" Honda Prelude e:HEV 2026, sporty, cantik, dan hemat bahan bakar

Tomoyuki Yamagami, trưởng dự án đã phát triển chiếc Honda Prelude e:HEV 2026 mới này (cũng là người đứng đầu dự án phát triển Civic thế hệ thứ 11), cho biết rằng chiếc Prelude hoàn toàn mới này sẽ rất thú vị khi lái, một niềm vui lái xe thế hệ tiếp theo.

Tomoyuki Yamagami, pemimpin proyek yang mengembangkan Honda Prelude e:HEV 2026 baru ini (yang juga merupakan kepala proyek pengembangan Civic generasi ke-11), mengatakan bahwa Prelude baru ini akan menyenangkan untuk dikendarai, kenikmatan berkendara generasi berikutnya.

Honda cũng giải thích ý nghĩa đằng sau cái tên Honda Prelude e:HEV S+ Shift thể thao, với từng tên được liệt kê bên dưới: S được Honda dùng để thể hiện tinh thần thể thao. Nó đã được sử dụng từ lâu, như được thấy trong tên của các mẫu S600, S2000 và Type S.

Honda juga menjelaskan makna di balik nama Honda Prelude e:HEV S+ Shift Sport , dengan masing-masing nama tercantum di bawah ini: S digunakan oleh Honda untuk mewakili semangat sporty. Huruf ini telah digunakan sejak lama, seperti yang terlihat pada nama model S600, S2000, dan Type S.

+ nghĩa là tăng thêm giá trị mới cho sản phẩm. Điều này bao gồm việc làm cho sản phẩm trở nên phù hợp, đặc biệt và có tác động đến cảm xúc. Shift ám chỉ ý định của Honda nhằm tạo ra sự thay đổi, đưa cả con người và ô tô bước vào một kỷ nguyên mới.

+ berarti menambahkan nilai baru pada suatu produk. Ini termasuk membuatnya relevan, unik, dan berdampak secara emosional. Shift mengacu pada niat Honda untuk menciptakan perubahan, membawa manusia dan mobil ke era baru.

Sức mạnh của Honda Prelude 2026 sẽ đến từ hệ truyền động Hybrid, Honda gọi là e:HEV. Đây sẽ là thế hệ truyền động Hybrid mới nhất của Honda và Prelude 2026 là mẫu xe đầu tiên áp dụng nhằm tăng cảm giác lái thú vị.

Tenaga Honda Prelude 2026 akan berasal dari mesin Hybrid, yang disebut Honda sebagai e:HEV. Ini akan menjadi generasi terbaru mesin Hybrid Honda, dan Prelude 2026 adalah model pertama yang menerapkannya untuk meningkatkan kenikmatan berkendara.

Với hoạt động của 2 động cơ điện được kết nối với động cơ xăng giúp nâng cao trải nghiệm lái xe với khả năng cho phép người lái tự chọn chuyển số và còn có cả âm thanh giả lập. Hệ thống e:HEV thế hệ mới trên Honda Prelude có hệ thống Kiểm soát sang số tuyến tính giúp điều chỉnh âm thanh tổng hợp theo tốc độ sử dụng.

Dengan pengoperasian 2 motor listrik yang terhubung ke mesin bensin, pengalaman berkendara semakin ditingkatkan dengan kemampuan pengemudi untuk memilih perpindahan gigi dan juga simulasi suara. Sistem e:HEV generasi baru pada Honda Prelude dilengkapi sistem Linear Shift Control yang menyesuaikan suara sintetis berdasarkan kecepatan penggunaan.

Nó hoạt động với hệ thống Active Sound Control (ASC) phát âm thanh qua loa. Mặc dù hệ truyền động này không có bộ chuyển đổi mô-men xoắn và hoạt động với hệ thống ASC nhưng nó vẫn duy trì tốc độ động cơ khi giảm số để đạt hiệu suất tối đa.

Transmisi ini bekerja dengan sistem Active Sound Control (ASC), yang memutar suara melalui speaker. Meskipun transmisi ini tidak memiliki konverter torsi dan bekerja dengan sistem ASC, kecepatan mesin tetap terjaga saat perpindahan gigi turun untuk performa maksimal.

Ở phần lái, truyền thông Nhật Bản cho biết, chương trình chuyển số trên Honda Prelude có thể điều chỉnh 8 tốc độ, lên xuống nhanh chóng nhưng không giảm số nhiều.

Dalam hal pengendaraan, media Jepang mengatakan bahwa program perpindahan gigi pada Honda Prelude dapat mengatur 8 kecepatan, naik dan turun dengan cepat tetapi tidak banyak menurunkan gigi.

Có thông tin cho rằng Honda Prelude nhiều khả năng sẽ sử dụng khung gầm tương tự Honda Civic Type R, kết hợp với sức mạnh từ động cơ xăng Hybrid 2.0 lít lấy từ Civic e:HEV/Accord e:HEV để mở rộng thêm. Hệ thống treo trước cũng có thể được nâng lên từ Type R với Dual Axis Strut, trang bị mâm 19 inch đi kèm lốp Continental Premium Contact6, cỡ 235/40 R19.

Honda Prelude kabarnya akan menggunakan sasis yang sama dengan Honda Civic Type R, dipadukan dengan tenaga mesin bensin Hybrid 2.0 liter yang diambil dari Civic e:HEV/Accord e:HEV untuk pengembangan lebih lanjut. Suspensi depan juga dapat ditingkatkan dari Type R dengan Dual Axis Strut, dilengkapi velg 19 inci dengan ban Continental Premium Contact6, ukuran 235/40 R19.

Về cảm giác lái, theo quan điểm của giới truyền thông Nhật Bản, nó không giống Civic Type R chút nào mà mềm mại hơn một chút. nhưng vẫn giữ được độ chắc chắn. So sánh hình ảnh thì thấy nó giống với Mazda Roadster hay MX-5. Mức giá xe Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT dự kiến sẽ công bố vào cuối năm 2025.

Dari segi sensasi berkendara, menurut media Jepang, mobil ini sama sekali tidak seperti Civic Type R, melainkan sedikit lebih lembut, namun tetap mempertahankan ketangguhannya. Jika dibandingkan dengan gambar, mobil ini tampak seperti Mazda Roadster atau MX-5. Harga Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT diperkirakan akan diumumkan pada akhir tahun 2025.