Menurut Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, selama dua hari terakhir, bandara-bandara di wilayah utara mengalami kabut dan awan rendah, mengurangi jarak pandang di bawah standar, sehingga berdampak negatif pada operasional penerbangan. Banyak penerbangan yang dialihkan atau ditunda.

Menurut prakiraan meteorologi, pola cuaca ini mungkin akan berlanjut hingga tanggal 8 Februari (hari ke-29 Tahun Baru Imlek), terutama pada malam hari dan dini pagi.

Untuk secara proaktif mencegah, membatasi, dan meminimalkan dampak negatif dari perkembangan cuaca, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam mewajibkan maskapai penerbangan untuk secara proaktif memantau perkembangan cuaca, berkoordinasi erat dengan bandara, pusat kendali lalu lintas udara, perusahaan manajemen lalu lintas udara regional, dan penyedia layanan penerbangan di bandara untuk mengembangkan rencana dan strategi operasional yang sesuai.

noi bai.jpeg
Kabut tebal pada pagi hari tanggal 2 Februari mencegah ratusan penerbangan ke dan dari Bandara Noi Bai untuk lepas landas atau mendarat.

Selain itu, pemberitahuan dan pengaturan tepat waktu harus dilakukan untuk melayani penumpang jika terjadi perubahan pada rencana transportasi.

Otoritas Penerbangan Sipil juga meminta Perusahaan Bandara Vietnam dan bandara-bandara yang terdampak cuaca untuk memperkuat penempatan personel layanan dan operasional di bandara, serta segera melepaskan pesawat dan berkoordinasi dengan maskapai penerbangan untuk menerapkan rencana penanganan jika operasional terpengaruh oleh dampak cuaca.

Badan Pengelola Lalu Lintas Udara Vietnam diwajibkan untuk mengarahkan unit-unitnya agar berkoordinasi dengan fasilitas meteorologi terkait untuk segera menerapkan CDM (pengambilan keputusan terkoordinasi), memantau dan mengelola operasi penerbangan sesuai dengan kondisi cuaca yang berubah.

Badan Pengelola Lalu Lintas Udara Vietnam bertanggung jawab untuk mengarahkan Pusat Meteorologi Bandara Regional Utara, Pusat Pengelolaan Arus Lalu Lintas Udara, dan fasilitas pengendalian lalu lintas udara lainnya untuk berkoordinasi erat dengan fasilitas meteorologi terkait guna segera menerapkan CDM, memantau, dan mengelola operasi penerbangan sesuai dengan perkembangan cuaca.

Secara bersamaan, mengkoordinasikan dan mendukung maskapai penerbangan dan bandara dalam hal operasional, memastikan keselamatan dan meminimalkan dampak negatif yang disebabkan oleh kondisi cuaca.

Otoritas bandara perlu memantau, mengawasi, dan mengelola aktivitas operasional maskapai penerbangan dan penyedia layanan di bandara untuk memastikan keamanan dan keselamatan; serta menangani setiap masalah yang timbul dalam operasi penerbangan di bandara sesuai dengan peraturan dan wewenang mereka.

Sebelumnya, pada pagi hari tanggal 2 Februari, karena kabut tebal, Bandara Noi Bai tidak dapat menerima pesawat, yang berdampak pada 103 penerbangan, menyebabkan penundaan, pengalihan pendaratan, dan waktu tunggu.