Mengapa mobil listrik bertenaga surya tidak ada di jalan?

[iklan_1]

Kendala dalam memproduksi listrik di tempat dan biaya pemasangan membuat mobil listrik tenaga surya sangat sulit dipopulerkan saat ini.

Mobil listrik tenaga surya berpartisipasi dalam World Solar Challenge. Foto: Composite World — Mobil listrik tenaga surya berpartisipasi dalam World Solar Challenge. Foto: *Composite World*

Mobil listrik bertenaga surya memang ada, dan tempat terbaik untuk menyaksikannya adalah World Solar Challenge, sebuah ajang balap dua tahunan di Australia. Para peserta berkendara sekitar 3.000 kilometer (1.800 mil) dari Darwin di pesisir utara Australia ke Adelaide di pesisir selatan, hanya dengan tenaga surya. Banyak mobil dalam ajang balap ini lebih mirip mobil dari taman hiburan atau film fiksi ilmiah daripada mobil yang biasa Anda lihat di jalan raya. Hal ini mungkin menjelaskan mengapa mobil listrik bertenaga surya belum menjadi pilihan sehari-hari, setidaknya belum, menurut Popular Science .

Meskipun banyak sinar matahari yang menyinari Bumi di siang hari, sinar tersebut tersebar saat melewati atmosfer, sehingga mencapai permukaan tanah relatif rendah. Rata-rata, setelah menghilangkan pengaruh musim yang berbeda, jumlah energi dari sinar matahari adalah sekitar 342 watt/m², cukup untuk menjalankan kulkas standar. Mobil tersedia dalam berbagai ukuran, tetapi mobil Amerika ukuran penuh memiliki panjang sekitar 5,5 meter dan lebar 1,8 meter, sehingga memiliki luas permukaan sekitar 9-10 meter persegi, yang dapat mengumpulkan sekitar 3.420 watt energi, cukup untuk menjalankan kulkas, mesin pencuci piring, dan microwave.

Ladang surya yang memasok listrik ke kota-kota besar dan kecil menggunakan jutaan panel surya yang tersebar di ribuan hektar lahan. Beberapa fasilitas di daerah gurun menggunakan susunan cermin untuk memusatkan energi matahari. Namun, mobil standar tidak memiliki luas permukaan yang cukup untuk mengumpulkan banyak energi matahari.

Masalah lainnya adalah panel surya saat ini kurang efisien dalam mengubah sinar matahari menjadi listrik. Umumnya, panel surya hanya memiliki efisiensi sekitar 20%, yang berarti hanya mengubah sekitar seperlima energi matahari yang masuk menjadi arus listrik. Ini berarti 3.420 watt energi matahari yang dihasilkan oleh mobil biasa yang dilapisi panel surya hanya akan menghasilkan sekitar 684 watt listrik untuk digunakan. Sementara itu, kendaraan listrik membutuhkan 20.000 watt untuk melaju dengan kecepatan 100 km/jam.

Kendaraan World Solar Challenge biasanya berukuran besar dan dirancang untuk memaksimalkan luas permukaan. Hal ini memungkinkan mereka mengumpulkan sinar matahari sebanyak mungkin. Hal ini cukup baik untuk mobil konsep, tetapi sebagian besar prototipe tidak memiliki jendela atau ruang lain selain kursi pengemudi.

Masalah lainnya adalah geografi, jam siang hari, dan kondisi cuaca memengaruhi jumlah energi matahari yang dapat dihasilkan. Bumi miring pada porosnya, sehingga tidak semua wilayah menerima jumlah sinar matahari yang sama pada waktu tertentu. Ketika Belahan Bumi Utara miring ke arah Matahari, separuh bagian atas planet ini terpapar lebih banyak sinar matahari, sementara Belahan Bumi Selatan lebih dingin dan lebih gelap. Ketika belahan bumi selatan miring ke arah Matahari, wilayah di sana menerima lebih banyak sinar matahari daripada separuh bagian atas planet ini.

Wilayah khatulistiwa menerima banyak sinar matahari sepanjang tahun, sehingga wilayah di sekitarnya seperti California Selatan atau Gurun Sahara memiliki lebih banyak energi surya daripada wilayah di dekat kutub Bumi, seperti Alaska. Kendaraan listrik tenaga surya juga kesulitan mengumpulkan cukup sinar matahari pada hari berawan atau hujan. Bahkan pembangkit listrik tenaga surya skala besar pun harus mengantisipasi periode ketika matahari tidak bersinar. Pengemudi perlu berkendara di malam hari. Agar kendaraan listrik tenaga surya tetap beroperasi setelah gelap, kendaraan perlu menggunakan kelebihan energi yang dikumpulkannya di siang hari dan menyimpannya dalam baterai. Panel surya dan baterai menambah bobot kendaraan, dan kendaraan yang lebih berat membutuhkan lebih banyak listrik untuk beroperasi.

Para peneliti sedang berupaya merancang kendaraan listrik tenaga surya yang lebih sesuai untuk penggunaan sehari-hari. Mereka perlu menciptakan sel surya yang dapat mengubah sinar matahari menjadi energi secara lebih efisien dan dapat dipasang di mobil. Membuat sistem ini terjangkau bagi pembeli mobil pada umumnya juga penting.

Saat ini, kendaraan listrik yang paling mirip dengan mobil listrik tenaga surya adalah kendaraan listrik yang dapat diisi dayanya di rumah atau di stasiun pengisian daya. Tergantung pada bagaimana listrik dihasilkan, sebagian energi yang menggerakkan mobil-mobil ini dapat berasal dari panel surya, turbin angin, tenaga air, atau sumber terbarukan lainnya.

Komentar (0)