Bapak Vuong Trinh Quoc, Kepala Badan Pengelola Zona Ekonomi Provinsi, menyatakan bahwa selain tujuan spesifik yang telah disesuaikan dan ditambah agar sesuai dengan konteks dan situasi pelaksanaan aktual, isi perencanaan tersebut memiliki banyak penyesuaian dibandingkan dengan Rencana Umum Pembangunan Zona Ekonomi Gerbang Perbatasan Lao Cai yang disetujui oleh Perdana Menteri dalam Keputusan 1627/Ttg tanggal 23 November 2018.
Pertama, sistem gerbang perbatasan dan pos pemeriksaan akan disesuaikan sesuai dengan peraturan Keputusan 1199/QD-TTg tanggal 14 Oktober 2023 dari Perdana Menteri, yang mencakup 4 gerbang perbatasan internasional dan 7 titik pemeriksaan bea cukai.
Ini termasuk gerbang perbatasan internasional seperti: Gerbang Perbatasan Jalan Internasional Lao Cai , Gerbang Perbatasan Kereta Api Internasional Lao Cai, Gerbang Perbatasan Internasional Muong Khuong, dan Gerbang Perbatasan Internasional Ban Vuoc.
Penyeberangan perbatasan tersebut antara lain: Kim Thanh, Ban Quan, Na Loc, Lo Co Chin, Hoa Chu Phung, Lung Po, dan Y Ty.
Kedua, terdapat penyesuaian terhadap lahan industri. Rencana ini menambahkan Kawasan Industri Coc My - Trinh Tuong, yang mencakup sekitar 1.000 hektar. Selain itu, rencana ini juga menambahkan Kawasan Industri Bat Xat (Kawasan Produksi Industri Ban Qua, untuk memfasilitasi relokasi fasilitas produksi di dalam Kawasan Industri Dong Pho Moi guna membuka lahan untuk proyek pembangunan jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong), dengan luas sekitar 76 hektar.
Bapak Vuong Trinh Quoc, Kepala Badan Pengelola Zona Ekonomi Provinsi, menekankan: Dengan tujuan yang jelas untuk membangun Lao Cai menjadi pusat perdagangan antara Vietnam, ASEAN, dan Tiongkok Barat Daya, rencana induk revisi untuk Zona Ekonomi Perbatasan Lao Cai, yang baru-baru ini disetujui oleh Pemerintah, semakin menegaskan peran perdagangan perbatasan serta posisi Lao Cai sebagai jembatan dan penghubung dengan kawasan tersebut.
Perkembangan baru lainnya adalah penyesuaian lahan untuk layanan logistik. Sesuai dengan itu, alokasi lahan untuk pusat logistik Kim Thanh (77 hektar) dan pusat logistik Ban Vuoc (73 hektar) akan disesuaikan. Area gudang dan terminal seluas 30 hektar akan ditambahkan di Muong Khuong untuk melayani gerbang perbatasan internasional Muong Khuong. Lahan untuk pelabuhan pedalaman juga akan ditambahkan, termasuk pelabuhan pedalaman Dong Pho Moi (sekitar 5 hektar) yang terhubung dengan stasiun kereta api internasional Lao Cai. Pelabuhan pedalaman baru akan dibangun di Kim Thanh dan Ban Vuoc, masing-masing seluas sekitar 50 hektar.
Lahan yang diperuntukkan bagi layanan pariwisata juga telah ditambahkan ke dalam rencana, yang secara jelas mendefinisikan pengembangan sub-zona pariwisata Y Tý. Tiga taman hiburan tambahan telah disertakan: kompleks taman Lũng Pô (sekitar 160 hektar), kompleks taman Kim Thành (sekitar 68 hektar), dan taman wisata ekologi distrik Lào Cai (sekitar 260 hektar).
Sistem infrastruktur kerangka kerja sedang diperluas, termasuk transportasi eksternal: Jalan penghubung baru dari jalan tol Hanoi-Lao Cai ke Ban Vuoc (sekarang bagian dari komune Bat Xat) akan dibangun dengan 4-6 lajur. Jalan Raya Nasional 70, 4, 4D, dan 4E akan ditingkatkan setidaknya ke standar Kelas III-IV. Jalan Provinsi 154, 156, dan 158 yang melewati Zona Ekonomi akan ditingkatkan dan diperluas setidaknya ke standar Kelas III-IV, dengan 2-4 lajur. Jalan Provinsi 156 akan ditingkatkan menjadi Jalan Raya Nasional 4E. Rute penghubung ke zona industri akan direncanakan, dan jalan di sepanjang sungai perbatasan dari Ban Vuoc ke Trinh Truong akan dibangun. Jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong akan dibangun. Stasiun intermoda internasional di Lao Cai akan ditambahkan dengan luas minimal 150 hektar, yang terhubung ke stasiun Ha Khau Bac.
Sumber: https://baolaocai.vn/tao-co-so-phap-ly-cho-cong-tac-thu-hut-dau-tu-thuc-day-hoat-dong-giao-thuong-quoc-te-post881818.html
Komentar (0)