Kapal Rusia terpaksa melewati Afrika setelah menjadi sasaran serangan Houthi

Kapal Rusia terpaksa melewati Afrika setelah menjadi sasaran serangan Houthi

Minggu, 2 Juni 2024 15:19 WIB

Kapal Rusia diserang meskipun sebelumnya pasukan Houthi mengklaim demikian, sehingga memaksa mereka mencari rute baru yang lebih panjang.

Pada malam 18 Mei di Laut Merah, pasukan bersenjata Houthi di Yaman menembakkan rudal jelajah ke kapal tanker minyak Wind yang sedang berlayar dari pelabuhan Novorossiysk di Rusia menuju China, Komando Timur Tengah AS mengumumkan.

Kapal yang terdaftar di bawah bendera Panama dan dimiliki oleh sebuah perusahaan Yunani itu terkena rudal jelajah anti-kapal yang ditembakkan dari Yaman. Rudal tersebut mengenai sasarannya, merusak sekat kapal, menyebabkan banjir dan hilangnya kendali sementara.

Kapal-kapal koalisi yang menjamin kebebasan navigasi di Laut Merah segera datang membantu kapal tanker yang dalam keadaan darurat, tetapi tidak ada bantuan dari luar yang dibutuhkan - para awak berhasil mengatasi kerusakan, mendapatkan kembali kendali dan melanjutkan perjalanan, tidak ada pelaut yang terluka.

CENTCOM (Komando Pusat AS) mengutuk serangan itu, mengatakan tindakan pasukan Houthi yang didukung Iran mengancam stabilitas regional dan membahayakan nyawa para pelaut di Laut Merah dan Teluk Aden.

Ancaman Houthi terhadap perdagangan internasional dan dampaknya terhadap entitas yang tidak terkait dengan konflik Israel-Hamas telah menjadikan mereka sasaran serangan AS, Inggris, dan banyak negara lainnya.

Insiden kapal tanker Wind kembali menarik perhatian internasional terhadap situasi yang bergejolak di kawasan tersebut. Masih banyak pertanyaan mengenai motif para pejuang Houthi menyerang kapal yang melayani kepentingan Rusia dan Tiongkok.

Hal ini mengejutkan karena Houthi telah berjanji kepada Moskow dan Beijing bahwa mereka tidak akan menyerang kapal niaga atau kapal kargo yang melayani kepentingan kedua negara tersebut di Laut Merah dan perairan lain dekat Yaman.

Mengingat situasi di atas, Federasi Rusia dan China tidak benar-benar ingin mempertaruhkan produk minyak dan gas serta kapal kargo mereka yang mahal, dengan menerapkan teknologi canggih mereka.

Menurut sumber pemantauan maritim, kapal tanker gas alam cair (LNG) yang berangkat dari kompleks pemrosesan Gazprom di terminal Portovaya di Vyborg di wilayah Leningrad terpaksa pergi ke China dengan melewati Afrika, yaitu melalui Tanjung Harapan dan bukan Terusan Suez.

Contoh tipikal adalah pelayaran Marshal Vasilevsky, milik Gazprom, yang tercatat. Kapal tersebut saat ini sedang menuju tenggara di sepanjang pantai barat Afrika, dekat Namibia.

Marshal Vasilevsky adalah satu-satunya kapal sejenis di Federasi Rusia. Kapal ini dibangun di bawah pengawasan Register Pengiriman Rusia dan Register Kapal Lloyd's, dengan kepatuhan ketat terhadap Aturan Internasional untuk Konstruksi dan Peralatan Pengangkut Gas Cair.

Kapal ini memiliki daya jelajah tak terbatas dan dirancang untuk menyimpan, mengangkut, dan mendaur ulang LNG. Panjangnya 294,83 m, lebar 46,4 m, kapasitas tangki kargo (kapasitas angkut LNG) hingga 174 ribu meter kubik, dan kecepatan maksimum 19,5 knot.

Para pakar Barat mencatat bahwa rute dari Rusia ke Tiongkok, yang melewati benua Afrika, 1,5 kali lebih panjang daripada melalui Terusan Suez. Menurut informasi yang tercatat, dibutuhkan waktu 45 hari untuk mengirimkan barang. Para pakar mengatakan bahwa Gazprom memilih rute tersebut untuk mengurangi risiko konflik di Laut Merah.

PV (menurut ANTĐ, Bloomberg)

Sumber: https://danviet.vn/tau-nga-buoc-phai-vong-qua-chau-phi-khi-da-tro-thanh-muc-tieu-tan-cong-cua-houthi-20240602151731129.htm