Baja murah berbentuk H dari China masih membanjiri Vietnam dalam jumlah besar.

Permintaan konsumsi menurun karena banyaknya tantangan dari dampak dalam dan luar negeri seperti tren penurunan harga baja yang terus berlanjut di pasar internasional, fluktuasi USD yang kuat, dan melemahnya industri real estat dan konstruksi dalam negeri.

Dalam konteks pasar yang memburuk ini, jumlah barang impor melonjak tajam. Jika pada paruh pertama tahun 2022, jumlah baja berbentuk H yang diimpor dari Tiongkok mencapai 10.671 ton, pada paruh kedua tahun 2022, volume impor meningkat tajam, mencapai 37.658 ton sepanjang tahun. Pada tahun 2023, volume impor terus meroket hingga mencapai 55.674 ton. Dalam 3 bulan pertama tahun 2024 saja, jumlah produk ini yang diimpor dari Tiongkok mencapai 16.724 ton.

Karena masuknya impor murah dari Tiongkok dapat menimbulkan risiko potensial seperti terganggunya ketertiban pasar dan keselamatan konsumen, pemerintah Vietnam telah mengenakan bea masuk antidumping (AD) terhadap produk baja berbentuk H murah yang diimpor dari Tiongkok untuk melindungi pasar dan mencegah persaingan harga yang tidak adil. Namun, masuknya produk baja berbentuk H murah dari Tiongkok terus meningkat. Saat ini, eksportir Tiongkok (Jinxi) sedang meminta Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Vietnam untuk meninjau kembali tarif bea masuk antidumping dengan tujuan mengurangi bea masuk.

* Tarif pajak antidumping saat ini untuk baja berbentuk H yang berasal dari Tiongkok: 22,09% (Grup Jinxi), 31,24% (Grup Rizhao), 33,51% (eksportir lain)

Arus impor murah dari Tiongkok mengganggu tatanan pasar Vietnam dan berdampak negatif pada operasional perusahaan baja. Dalam situasi ini, volume penjualan baja berbentuk H (produksi dalam negeri) Posco Yamato Vina Steel Joint Stock Company (PYVina), produsen baja tipikal di kawasan tersebut, telah menurun menjadi 208.000 ton pada tahun 2022, 195.000 ton pada tahun 2023, dan 39.000 ton pada kuartal pertama tahun 2024. Baru-baru ini, PYVina juga menyampaikan keprihatinan yang mendalam ketika mengirimkan surat kepada Asosiasi Baja Vietnam (VSA) mengenai meningkatnya impor baja berbentuk H dari Tiongkok.

Industri konstruksi Vietnam telah berkembang pesat dalam dekade terakhir, membawa perubahan pada kawasan perkotaan. Namun, perkembangan ini sangat bergantung pada material konstruksi berkualitas tinggi yang diproduksi di dalam negeri. Baja berbentuk H khususnya banyak digunakan dan memainkan peran penting dalam industri konstruksi negara ini karena memberikan kombinasi unik antara daya tahan superior yang memungkinkan beban berat, penghematan material, dan fleksibilitas dalam desain konstruksi ruang terbuka.

Berpartisipasi dalam berbagai proyek nasional utama, produsen baja skala besar dalam negeri (seperti PYVina) telah mampu memenuhi permintaan pasar dengan produk berkualitas tinggi dan harga terjangkau untuk saluran transmisi listrik Sirkuit 3 500KV (baja sudut besar), proyek Terminal T3 - Bandara Tan Son Nhat (baja U), serta menyediakan baja berbentuk H sebagai baja struktural pendukung dalam konstruksi terowongan gunung dan proyek jalan raya. Saat ini, PYVina sedang meneliti dan mengembangkan produk baru lainnya seperti baja sudut terbalik untuk industri perkapalan, atau baja rel untuk proyek perkeretaapian dalam dan luar negeri. Hal ini membuktikan bahwa industri manufaktur dalam negeri telah menjalankan tugasnya dengan baik, membantu mengurangi ketergantungan pada barang impor murah dengan kualitas yang sulit dikontrol.

Baja berbentuk H memainkan peran yang tak terbantahkan dalam perekonomian . Namun, dalam menghadapi tantangan kelebihan kapasitas di Tiongkok dan dunia, industri baja Vietnam juga mempertimbangkan untuk menciptakan lingkungan persaingan yang sehat di pasar domestik, sekaligus memastikan keamanan sumber material strategis dan pembangunan berkelanjutan industri konstruksi yang telah memenuhi standar kapasitas dan kualitas. Hanya dengan melindungi industri manufaktur, pemerintah akan berkontribusi dalam membangun fondasi yang kokoh bagi pembangunan industri konstruksi Vietnam yang mandiri dan berkelanjutan. Baja berbentuk H domestik berkualitas tinggi akan memastikan kemajuan dan kualitas proyek-proyek konstruksi utama, sekaligus mendorong perkembangan industri material konstruksi dalam negeri.

Menurut perwakilan Asosiasi Baja Vietnam (VSA), setelah menerima Surat Resmi dari PYVina terkait permintaan perusahaan Tiongkok untuk meninjau kembali pajak anti-dumping baja berbentuk H asal Tiongkok, Asosiasi akan memberikan pendapat kepada instansi, departemen, dan sektor terkait terkait tindakan persaingan tidak sehat ini. Oleh karena itu, Asosiasi akan senantiasa mendukung perusahaan dan produsen dalam negeri, melindungi mereka dari tindakan tidak adil, dan menciptakan segala kondisi yang mendukung mereka untuk mempertahankan dan mengembangkan produksi serta bisnis. Dengan demikian, industri baja Vietnam pada umumnya, khususnya baja berbentuk H, akan semakin kuat, terbebas dari ketergantungan terhadap barang impor yang kualitasnya sulit dikontrol.

Asosiasi percaya bahwa Badan-badan Negara Vietnam akan selalu melindungi produksi dalam negeri dan perusahaan bisnis dengan lingkungan persaingan yang adil dan sehat.

Saluran baja berbentuk H dari Korea dan Jepang juga meningkat.

Baru-baru ini, selain tren baja H Tiongkok yang masih membanjiri Vietnam, sejumlah besar baja H dari Korea dan Jepang juga telah diimpor ke Vietnam. Dari Januari hingga April 2024, 3.437 ton baja H diimpor dari Korea dan 4.701 ton dari Jepang, masing-masing meningkat 122% dan 788% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Khususnya, baja H asal Korea diimpor dalam jumlah besar ke Vietnam setelah beralih ke baja paduan dengan penambahan Boron untuk menghindari tarif pajak 10%. Oleh karena itu, untuk mencegah impor produk yang mengancam keselamatan masyarakat dan mencegah penghindaran pajak yang canggih, Standar Vietnam (QCVN) perlu diterapkan sesegera mungkin.

Korea Selatan telah melarang penggunaan produk baja berbentuk H yang mengandung lebih dari 0,0008% boron, tetapi di Vietnam, sebagian besar ekspor baja berbentuk H dialihkan ke baja paduan untuk menghindari pajak.

Sumber: https://thanhnien.vn/thep-hinh-h-trung-quoc-gia-re-van-tran-ve-viet-nam-voi-luong-lon-185240521175145827.htm