Konstruksi melalui Tet, membawa 2 proyek jalan tol melalui Quang Binh ke garis finish pada tanggal 30 April

Pada proyek komponen Vung Ang - Bung dan Bung - Van Ninh, Menteri Tran Hong Minh meminta para investor dan kontraktor untuk menindaklanjuti peta kemajuan dan memobilisasi mesin konstruksi di seluruh Tet untuk membuka jalur utama lalu lintas pada tanggal 30 April.

Pada sore hari tanggal 2 Januari, delegasi kerja Kementerian Perhubungan yang dipimpin oleh Menteri Tran Hong Minh memeriksa kemajuan dua proyek komponen jalan tol Vung Ang - Bung dan Bung - Van Ninh, yang melewati provinsi Quang Binh .

Para Pemimpin Dewan Manajemen Proyek 6 melaporkan kemajuan proyek Vung Ang-Bung dan Bung-Van Ninh kepada Menteri dan delegasi kerja.

Di lokasi Jembatan No. 1 Proyek Vung Ang-Bung, yang panjangnya hampir 1 km, titik kritis proyek, Bapak Tran Huu Hai, Direktur Dewan Manajemen Proyek 6 (PMU 6), investor, mengatakan: Jembatan ini memiliki 22 bentang, dan saat ini unit konstruksi telah memasang 10 bentang. Saat ini, unit konstruksi, Perusahaan Saham Gabungan Hoa Binh 479, sedang berlatih membuat badan dermaga, balok, dll. untuk memasang girder. Namun, dibandingkan dengan keseluruhan progres proyek, progresnya masih lambat. Dewan telah meminta kontraktor untuk menambah pekerja dan peralatan, bekerja lembur, dan bekerja hingga akhir Tet untuk memastikan progres yang telah ditentukan.

Di persimpangan dengan Jalan Provinsi 555, unit konstruksi juga berencana untuk memulai konstruksi setelah proyek selesai. Hingga saat ini, progres konstruksi telah mencapai 70%, dan jembatan diperkirakan akan selesai pada 30 April 2025.

Selanjutnya, delegasi meninjau kemajuan proyek terowongan Deo But yang dibangun oleh Son Hai Group. Proyek ini membuka cabang terowongan sebelah kanan pada rute tersebut pada 19 Mei 2024.

Menteri Tran Hong Minh berdiskusi dengan Tn. Tran Phong, Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Binh, mengenai masalah yang timbul pada proyek di provinsi tersebut.

Pada proyek ini, Bapak Nguyen Viet Hai, Ketua Dewan Direksi Son Hai Group, mengatakan: "Karena kendala lahan, terowongan di sisi kiri rute memiliki kedalaman sekitar 10 meter yang tidak dapat digali. Saat ini, unit tersebut sedang fokus menyelesaikan rangka terowongan, perlengkapan penerangan, dan sistem keselamatan lalu lintas di cabang terowongan sebelah kanan."

Bapak Hai mengusulkan kepada kelompok kerja untuk menyelesaikan pembangunan terowongan kiri dan jembatan pendekatan agar selaras dengan proyek, sehingga setelah beroperasi, akan lebih menjamin keselamatan kendaraan. Diperkirakan dibutuhkan sekitar 250 miliar VND untuk menyelesaikan terowongan kiri dan jembatan pendekatan menuju terowongan.

Terkait usulan ini, Ketua Dewan Manajemen Proyek 6 mengatakan bahwa saat ini, terowongan di sisi kiri rute masih memiliki lahan seluas 1,7 hektar yang perlu dikonversi. Dewan dan pemerintah daerah telah berkoordinasi dan menyelesaikan prosedurnya. Minggu ini, keputusan akan diambil untuk mengalihfungsikan lahan hutan. Investasi dalam menyelesaikan cabang terowongan yang tersisa akan membantu mengurangi biaya tenaga kerja, peralatan, dan material saat melaksanakan fase 2 proyek.

Setelah mendengarkan pendapat investor dan kontraktor, Menteri Tran Hong Minh menyetujui rencana untuk mengalokasikan tambahan dana sebesar 250 miliar VND untuk merampungkan terowongan di sisi kiri jalan agar proyek tahap 1 dapat beroperasi secara sinkron, sehingga menjamin keselamatan lalu lintas dan menghemat anggaran negara.

Banyak masalah di proyek jalan tol Vung Ang - Bung diselesaikan oleh Menteri Perhubungan langsung di tempat kejadian.

Terkait masalah pembebasan lahan di wilayah tersebut, Bapak Tran Phong, Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Binh, mengatakan, "Sejauh ini, provinsi pada dasarnya telah menyerahkan pembebasan lahan kepada unit konstruksi. Selain itu, Provinsi Quang Binh merupakan provinsi yang paling cepat menyelesaikan relokasi sistem jaringan listrik dibandingkan provinsi-provinsi lain yang dilewati proyek ini."

Namun, menurut Bapak Phong, proyek tersebut saat ini melewati area dengan lebih dari 40 rumah tangga yang rumahnya hanya berjarak 3 meter dari jalur jalan raya utama. Meskipun berada di luar area pembebasan lahan, pengoperasian jalan raya akan menimbulkan rasa tidak aman dan sangat memengaruhi kehidupan serta kesehatan masyarakat. Masyarakat ingin direlokasi ke tempat baru. Menurut Bapak Phong, keinginan ini sah-sah saja, tetapi perlu diselesaikan.

Senada dengan Ketua Provinsi Quang Binh, Menteri Tran Hong Minh mencatat bahwa rumah-rumah warga harus dianggap sebagai milik mereka sendiri: " Saya sarankan agar investor berkoordinasi dengan pemerintah daerah di mana proyek tersebut berada untuk segera menyelesaikan dokumen relokasi rumah tangga ke tempat tinggal baru," kata Menteri.

Selain itu, Ketua Provinsi Quang Binh juga meminta Kementerian Perhubungan untuk membangun persimpangan tambahan di Km 635+800 melalui Distrik Bo Trach. Ini merupakan persimpangan penting yang menghubungkan warisan budaya Phong Nha dan Ke Bang.

Terkait hal ini, Menteri mendukung "jika daerah dapat menyediakan modal dan mengajukan proposal tertulis kepada Kementerian". Dalam waktu dekat, Kementerian dan kontraktor akan fokus menyelesaikan pembangunan dan membuka jalur utama tepat waktu pada 30 April 2025.

Menteri Tran Hong Minh dan delegasi membakar dupa di pemakaman para martir sektor transportasi.

Pada sore yang sama, delegasi kerja Kementerian Perhubungan mempersembahkan dupa dan bunga untuk mengenang para martir heroik dan relawan muda yang dengan gagah berani mengorbankan nyawa mereka dalam dua perang besar pertahanan nasional, dan saat ini dimakamkan di situs bersejarah dan pemakaman sektor transportasi di provinsi Quang Binh.

Khususnya, sektor transportasi memiliki alamat-alamat merah yang berkaitan dengan sejarah perjuangan kemerdekaan nasional seperti Pemakaman Truong Son, Pemakaman Tho Loc, Pemakaman Van Ninh, feri Long Dai... Masing-masing lokasi di atas dikaitkan dengan pengorbanan ribuan dan puluhan ribu kader dan pekerja sektor transportasi dan Pasukan Relawan Muda, yang memastikan kelancaran arus lalu lintas, berkontribusi pada kemenangan gemilang bangsa dalam dua perang perlawanan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-xuyen-tet-dua-2-du-an-cao-toc-qua-quang-binh-ve-dich-vao-30-4-192250102191218761.htm