Perdana Menteri melakukan inspeksi kedelapan kalinya terhadap Bandara Long Thanh, dan menuntut penyelesaian infrastruktur dasarnya paling lambat tanggal 19 Desember 2025.

Pada sore hari tanggal 2 Agustus, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meninjau lokasi pembangunan, memberikan semangat kepada para pejabat, pekerja, dan buruh, serta memimpin rapat untuk mempercepat kemajuan proyek Bandara Internasional Long Thanh (provinsi Dong Nai).

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meninjau lokasi dan memberikan semangat kepada para pejabat, pekerja, dan buruh di lokasi pembangunan proyek Bandara Internasional Long Thanh (provinsi Dong Nai ).

Perdana Menteri didampingi oleh Menteri Konstruksi Tran Hong Minh, para pemimpin kementerian, serta lembaga pusat dan daerah. Perdana Menteri mengunjungi lokasi pembangunan landasan pacu kedua di bandara; kemudian melanjutkan ke lokasi pembangunan terminal bandara untuk memeriksa kondisi terkini dan mendengarkan laporan tentang hasil dan kemajuan pembangunan.

Bandara Internasional Long Thanh merupakan proyek nasional utama dengan total investasi sekitar 109.000 miliar VND pada fase 1, yang terdiri dari proyek komponen 1 (kantor pusat lembaga manajemen negara), proyek komponen 2 (fasilitas pengendalian lalu lintas udara), proyek komponen 3 (fasilitas bandara penting, termasuk terminal penumpang, dengan total investasi 99.000 miliar VND), dan proyek komponen 4 (fasilitas layanan darat seperti area katering, pembersihan dan perawatan pesawat, dll.).

Perdana Menteri meninjau lokasi pembangunan landasan pacu kedua di bandara; dan meninjau lokasi pembangunan terminal bandara.

Ini adalah kali kedelapan Perdana Menteri Pham Minh Chinh meninjau proyek ini, setelah peninjauan terakhir pada 20 Maret 2025. Menurut laporan dan pendapat yang disampaikan dalam pertemuan tersebut, setelah peninjauan pada 20 Maret, kementerian dan lembaga terkait telah menyelesaikan banyak tugas penting.

Secara spesifik, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup telah melaksanakan pembangunan markas besar stasiun karantina hewan dan tumbuhan, menyelesaikan peninjauan tanggung jawab atas keterlambatan pelaksanaan proyek; dan menyerahkan kepada Pemerintah sebuah Resolusi yang menerapkan mekanisme khusus dalam pemberian izin eksploitasi tambang mineral untuk bahan bangunan. Komite Rakyat Provinsi Dong Nai telah mengarahkan pasokan batu, pasir, dan tanah untuk proyek tersebut (sekitar 1,73 juta m3 dikirim ke lokasi pembangunan).

Kementerian Konstruksi telah memilih investor untuk empat hanggar perawatan pesawat; mengajukan penyesuaian proyek untuk persetujuan; dan, bersama dengan Perusahaan Bandara Vietnam (ACV), meninjau dan melaporkan tentang pengurangan jadwal pelaksanaan proyek, mengembangkan garis waktu terperinci, dan menentukan tanggal penyelesaian proyek pada Desember 2025, termasuk penyelenggaraan penerbangan teknis. Para investor telah meninjau dan melaksanakan pembangunan kantor pusat untuk lembaga-lembaga manajemen negara, memastikan penyelesaian tepat waktu.

Ini adalah kali kedelapan Perdana Menteri Pham Minh Chinh meninjau proyek ini.

Mengenai kemajuan, perlu dicatat bahwa ACV saat ini secara bersamaan membangun seluruh paket komponen proyek 3 (pekerjaan penting) di seluruh lokasi dengan ratusan tim konstruksi, hampir 13.000 ahli, insinyur, pekerja, dan buruh, serta sekitar 3.000 unit peralatan konstruksi untuk mempercepat kemajuan.

Proyek komponen 3 terdiri dari 14 paket penawaran, di mana 3 telah selesai dan 11 sisanya sedang dalam pembangunan. Hingga saat ini, total nilai pekerjaan yang telah diselesaikan mencapai sekitar 40.316/79.468 miliar VND, atau mencapai 50,73% dari nilai kontrak.

Perdana Menteri mendengarkan laporan tentang hasil konstruksi dan kemajuan proyek tersebut.

Khusus untuk terminal penumpang, saat ini 4.700 personel dan lebih dari 1.000 unit mesin dan peralatan sedang dikerahkan untuk konstruksi; 99% struktur atap baja telah selesai, dan seluruh struktur atap pusat diharapkan selesai sebelum 15 Agustus 2025.

Proyek landasan pacu pertama sebagian besar telah selesai; ACV telah menyelesaikan proses seleksi kontraktor dalam keadaan khusus, dan pembangunan landasan pacu kedua akan dimulai pada 30 Mei 2025. Konsorsium kontraktor telah mengerahkan lebih dari 283 insinyur dan pekerja dengan 127 kendaraan dan peralatan untuk konstruksi.

Bandara Internasional Long Thanh merupakan proyek nasional utama dengan total investasi sekitar 109.000 miliar VND pada fase 1.

Selain itu, masih banyak tugas yang belum selesai, termasuk beberapa tugas yang sangat penting yang secara langsung memengaruhi operasional bandara.

Menurut Perdana Menteri, menyelesaikan proyek dan mengoperasikannya lebih awal memiliki banyak implikasi penting.

Meluncurkan proyek ini lebih awal dengan semangat "tidak ada yang mustahil".

Setelah mendengarkan laporan, pendapat, dan kesimpulan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memuji instansi terkait, khususnya Kementerian Konstruksi dan ACV, mengakui bahwa banyak pekerjaan telah dilaksanakan dan pada dasarnya diselesaikan dalam lebih dari tiga bulan sejak inspeksi terakhir. Ini juga merupakan pengalaman baik yang menunjukkan efektivitas dan perlunya inspeksi dan pengawasan. Selain itu, masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk menyelesaikan dan memastikan pengoperasian yang sinkron dari semua item terkait.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh memuji instansi terkait, khususnya Kementerian Konstruksi dan ACV, seraya mencatat bahwa banyak pekerjaan telah dilaksanakan dan pada dasarnya telah selesai dalam waktu lebih dari 3 bulan sejak inspeksi terakhir.

Menurut Perdana Menteri, menyelesaikan proyek dan mengoperasikannya lebih awal memiliki banyak makna penting: menegaskan kemampuan dan kepercayaan diri entitas terkait dalam mengatasi kesulitan dan tantangan; menunjukkan kekuatan Kementerian Konstruksi, Badan Pengelola Proyek, ACV, investor, kontraktor, dan konsultan; meningkatkan efisiensi investasi; menunjukkan koordinasi yang lancar dan efektif antara lembaga, unit, dan daerah; berkontribusi dalam menciptakan lapangan kerja dan mata pencaharian bagi masyarakat, mendorong pertumbuhan; membuktikan bahwa "tidak ada yang mustahil," pertanyaannya adalah apakah ada tekad dan apakah seseorang tahu bagaimana melakukannya dalam melaksanakan pekerjaan tersebut.

Dengan tujuan mendasar untuk menyelesaikan proyek pada tanggal 19 Desember 2025, meresmikannya sesuai jadwal, dan beralih ke operasi komersial pada awal tahun 2026, Perdana Menteri meminta kementerian, sektor, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, provinsi Dong Nai, investor, kontraktor, unit konsultan, insinyur, pekerja, dan buruh yang telah berupaya untuk berusaha lebih keras lagi, melakukan upaya yang lebih besar lagi, dan lebih bertekad lagi, dengan fokus pada pelaksanaan penuh dan serius terhadap kesimpulan dan arahan Perdana Menteri, serta menyelesaikan semua tugas secara tuntas.

Menekankan semangat kecepatan dan keberanian, "hanya berbicara tentang melakukan, bukan berbicara tentang berbalik," "mengatasi terik matahari, menaklukkan hujan, tidak kalah dari angin dan badai," "3 shift, 4 tim," pembangunan "melalui hari libur, melalui Tết, melalui hari libur," "bekerja siang dan malam, bahkan pada hari libur," Perdana Menteri mengarahkan lembaga-lembaga untuk membangun kembali jalur kritis kemajuan sesuai dengan tujuan yang telah ditetapkan; menugaskan "orang yang jelas, tugas yang jelas, waktu yang jelas, tanggung jawab yang jelas, hasil yang jelas, wewenang yang jelas," dan memperkuat pengawasan, pemantauan, dan inspeksi.

Oleh karena itu, empat proyek komponen harus diselesaikan; memastikan konektivitas lalu lintas yang lancar, terutama menghubungkan jalan tol, jalan raya, dan jalur kereta api; menyelesaikan inspeksi teknis pengendalian lalu lintas udara; menyelesaikan infrastruktur telekomunikasi, listrik, dan air, penataan lingkungan, dan layanan pendukung seperti pasokan bahan bakar. Perdana Menteri secara khusus menekankan penyelesaian proyek tepat waktu sambil memastikan kualitas, persyaratan teknis dan estetika, keselamatan, dan kebersihan lingkungan, memperhatikan penanaman lebih banyak pohon; mencegah dan memerangi korupsi dan praktik negatif; mempersiapkan dengan baik pelaksanaan proyek pengembangan bandara; menyelesaikan rencana kota bandara, dan segera melaksanakan zona logistik dan zona perdagangan bebas...

Perdana Menteri memberikan hadiah kepada para pejabat, pekerja, dan buruh di lokasi pembangunan.

Dalam memberikan tugas-tugas spesifik, Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Konstruksi untuk melakukan peninjauan komprehensif dan menginstruksikan instansi terkait untuk segera melaksanakan proyek-proyek transportasi penghubung, dengan memprioritaskan penggunaan semua sumber daya yang tersedia untuk mempercepat pembangunan. Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh didesak untuk segera mempelajari dan melaksanakan jalur kereta api yang menghubungkan Bandara Tan Son Nhat dengan Bandara Long Thanh. ACV diinstruksikan untuk segera memulai pembangunan landasan pacu nomor 3.

Mengomentari usulan dan rekomendasi tersebut, Perdana Menteri pada prinsipnya menyetujui pemilihan kontraktor dalam kasus-kasus khusus, dengan memastikan bahwa korupsi, praktik negatif, dan pemborosan tidak terjadi. Kementerian Konstruksi harus mempersiapkan diri dengan baik untuk pengujian penerimaan sesuai dengan peraturan yang berlaku.

Perdana Menteri juga meminta agar investor mendirikan area layanan makanan dan minuman untuk melayani para insinyur dan pekerja unit konstruksi di lokasi pembangunan, dengan layanan sebagai fokus utama.

Jembatan Nhon Trach yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai akan diresmikan pada tanggal 19 Agustus.

Pada malam harinya, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meninjau proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh, khususnya bagian Tan Van - Nhon Trach, yang mencakup proyek jembatan Nhon Trach.

Proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh memiliki panjang 76 km, melewati tiga wilayah: Kota Ho Chi Minh, Dong Nai, dan Tay Ninh. Proyek ini memiliki total investasi sebesar 75.300 miliar VND, yang didanai dari anggaran negara.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meninjau proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh, khususnya bagian Tan Van - Nhon Trach, termasuk proyek jembatan Nhon Trach, pada malam tanggal 2 Agustus.

Secara spesifik, proyek komponen 1A, ruas Tan Van - Nhon Trach (yang melewati Kota Ho Chi Minh dan provinsi Dong Nai), yang panjangnya 8,22 km, telah mencapai hampir 98% penyelesaian pada akhir Juli dan akan dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 19 Agustus. Jembatan Nhon Trach, komponen utama dari proyek komponen 1A dan jembatan terbesar di Jalan Lingkar 3, juga akan dibuka untuk lalu lintas pada hari yang sama.

Perdana Menteri memberikan hadiah dan memberikan semangat kepada tim pejabat, insinyur, pekerja, dan buruh di lokasi pembangunan proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh, khususnya bagian Tan Van - Nhon Trach.

Dalam acara pemberian hadiah dan memberikan semangat kepada staf, insinyur, pekerja, dan buruh di lokasi konstruksi, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memuji Kementerian Konstruksi, investor proyek komponen 1A (Badan Manajemen Proyek My Thuan), dan pemerintah daerah atas penyelesaian jembatan Nhon Trach 1,5 bulan lebih cepat dari jadwal. Hal ini membantu menghubungkan Dong Nai dengan Kota Ho Chi Minh, berkontribusi pada peningkatan pembangunan ekonomi di wilayah Tenggara, mengurangi biaya perjalanan dan logistik bagi masyarakat dan bisnis, serta meningkatkan daya saing barang dan bisnis.

Menurut VGP

Sumber: https://baothanhhoa.vn/thu-tuong-lan-thu-8-kiem-tra-san-bay-long-thanh-yeu-cau-co-ban-hoan-thanh-vao-19-12-2025-256825.htm