Pendapatan meningkat rata-rata 7-8% per tahun.
Tujuan dari rencana restrukturisasi Perusahaan Kereta Api Vietnam untuk periode hingga akhir tahun 2025 adalah untuk terus berinovasi, menyesuaikan struktur dan skala organisasi produksi secara fleksibel, meningkatkan kualitas tata kelola perusahaan, memanfaatkan sumber daya perusahaan secara efektif, dan meningkatkan produktivitas tenaga kerja, memastikan pembangunan berkelanjutan perusahaan dan secara bertahap memodernisasinya.
Sesuai dengan rencana restrukturisasi yang disetujui oleh Perdana Menteri , target untuk periode 2021-2025 adalah agar seluruh perusahaan konsolidasi mencapai peningkatan pendapatan tahunan rata-rata sebesar 7%-8% dibandingkan tahun sebelumnya.
Pada saat yang sama, kami berupaya mencapai dan melampaui target yang ditetapkan oleh otoritas yang berwenang, memenuhi kewajiban kami untuk membayar pajak ke anggaran negara; memastikan lapangan kerja yang cukup, meningkatkan standar hidup pekerja, dan membantu perusahaan keluar dari situasi merugi dan secara bertahap menutupi kerugian yang terakumulasi.
Target spesifik untuk periode 2021-2025 untuk seluruh perusahaan konsolidasi: Peningkatan rata-rata tahunan dalam nilai produksi dan pendapatan dibandingkan tahun sebelumnya sebesar 7%-8%. Memastikan lapangan kerja dan mata pencaharian bagi karyawan. Perusahaan induk – Vietnam Railways Corporation – menargetkan peningkatan rata-rata tahunan dalam pendapatan dibandingkan tahun sebelumnya sebesar 14%.
Mengenai rencana restrukturisasi perusahaan induk dan unit-unit anggotanya hingga akhir tahun 2025, Proyek tersebut dengan jelas menyatakan: Mempertahankan perusahaan induk sebagai perseroan terbatas dengan modal 100% milik negara. Mempertahankan model organisasi Pusat Operasi Transportasi Kereta Api; cabang operasi kereta api, cabang pabrik lokomotif, dan unit layanan publik afiliasi dari perusahaan induk.
Dengan demikian, terdapat 12 cabang operasi kereta api: Hanoi, Lao Cai, Ha Lao, Ha Lang, Ha Thai Hai, Ha Thanh, Nghe Tinh, Thua Thien - Hue, Nghia Binh, Phu Khanh, Saigon, dan cabang stasiun Dong Dang. Terdapat 3 cabang pabrik lokomotif: Hanoi, Vinh, dan Saigon; dan 3 unit pelayanan publik: Sekolah Tinggi Perkeretaapian, Pusat Kesehatan Perkeretaapian, dan Badan Manajemen Proyek Perkeretaapian Wilayah 1.
Sebuah Pusat Penelitian, Aplikasi, dan Pengembangan Perkeretaapian yang baru telah didirikan sebagai unit anak perusahaan dari perusahaan induk.
Mengenai bisnis-bisnis di mana perusahaan induk – Vietnam Railways Corporation – memiliki saham lebih dari 50% dari modal dasar, bisnis-bisnis tersebut meliputi: Di An Railway Joint Stock Company dan Gia Lam Railway Joint Stock Company.
Perusahaan induk juga memegang lebih dari 50% modal dasar di 15 perusahaan saham gabungan kereta api: Yen Lao, Vinh Phu, Ha Lang, Ha Thai, Hai Hai, Ha Ninh, Thanh Hoa, Nghe Tinh, Quang Binh, Binh Tri Thien, Quang Nam - Da Nang, Nghia Binh, Phu Khanh, Thuan Hai, Saigon; 5 perusahaan saham gabungan informasi dan persinyalan kereta api: Bac Giang, Hanoi, Vinh, Da Nang, Saigon dan Perusahaan Saham Gabungan Batu Dong Mo.
Penggabungan Perusahaan Saham Gabungan Kereta Api Hanoi dan Saigon pada tahun 2024
Sesuai rencana, penggabungan dua perusahaan saham gabungan transportasi kereta api di Hanoi dan Saigon menjadi satu perusahaan saham gabungan transportasi kereta api akan selesai pada tahun 2024 (Gambar: ilustrasi).
Sesuai rencana, perusahaan induk akan melepaskan seluruh kepemilikan sahamnya di 13 perusahaan perseroan terbatas lainnya; mempertahankan kepemilikan saham sebesar 50% atau kurang dari modal dasar di: Perusahaan Perseroan Terbatas My Trang Stone, Perusahaan Perseroan Terbatas Transportasi dan Perdagangan Kereta Api, Perseroan Terbatas Dua Anggota Saigon Commercial Hotel, dan Perusahaan Perseroan Terbatas Sun - Vietnam Railway.
Terkait sektor transportasi, restrukturisasi Perusahaan Saham Gabungan Transportasi Kereta Api Hanoi dan Perusahaan Saham Gabungan Transportasi Kereta Api Saigon akan dilaksanakan sesuai dengan hukum dan arahan dalam dokumen Perdana Menteri No. 303/2022. Dengan demikian, kedua perusahaan ini akan digabung menjadi satu perusahaan saham gabungan transportasi kereta api.
Sesuai rencana, peta jalan implementasi mencakup percepatan divestasi di 13 perusahaan saham gabungan; menyelesaikan penggabungan Perusahaan Saham Gabungan Transportasi Kereta Api Hanoi dan Perusahaan Saham Gabungan Transportasi Kereta Api Saigon, yang akan selesai pada tahun 2024.
Pusat Penelitian, Aplikasi, dan Pengembangan Perkeretaapian akan didirikan setelah Proyek tentang pengelolaan, penggunaan, dan pemanfaatan aset infrastruktur perkeretaapian nasional berdasarkan Keputusan Pemerintah No. 46/2018 disetujui.
Komentar (0)