
Acara ini menarik lebih dari 1.000 delegasi, termasuk perwakilan dari lembaga manajemen negara, organisasi internasional, pakar, serta perusahaan domestik dan asing. Pekan ini mencakup 1 sesi pleno dan 4 lokakarya tematik, yang berfokus pada berbagi pengalaman, teknologi baru, mengidentifikasi hambatan, dan mengusulkan solusi untuk mendorong pengembangan pekerjaan dan transportasi ramah lingkungan di Vietnam.

Berbicara pada upacara tersebut, Wakil Menteri Konstruksi Nguyen Van Sinh mengatakan bahwa dengan kegiatan yang kaya dan beragam, terkait dengan keahlian dan realitas, Pekan Bangunan Hijau dan Transportasi Hijau 2025 bertujuan pada 4 tujuan, termasuk:
Pertama , mempromosikan penerapan konten yang efektif terkait dengan pengembangan bangunan hijau dan transportasi hijau dari strategi, program, dan rencana tentang pertumbuhan hijau dan respons perubahan iklim...
Kedua, mengidentifikasi hambatan dalam mekanisme dan kebijakan, dan kekurangan dalam kapasitas implementasi dalam praktik untuk menguraikan prioritas dan tindakan spesifik untuk segera mempromosikan transformasi hijau dalam industri konstruksi, menuju pembangunan berkelanjutan, penghematan energi, pengurangan emisi gas rumah kaca, dan minimalisasi dampak lingkungan.
Ketiga, mengusulkan mekanisme koordinasi yang efektif antara kementerian, cabang, daerah, organisasi internasional dan sektor swasta untuk mempromosikan pengembangan bangunan hijau dan transportasi hijau di Vietnam.
Keempat , meningkatkan kesadaran, kapasitas dan komitmen dunia usaha dan pemerintah daerah dalam menerapkan solusi hemat energi dan perlindungan lingkungan dalam pembangunan infrastruktur transportasi dan pengoperasian bangunan hijau dan transportasi hijau.

Berbicara pada upacara tersebut, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, mengatakan bahwa tahun ini, perluasan tema menjadi "Konstruksi Hijau dan Transportasi Hijau" tidak hanya mewakili perkembangan baru dalam pemikiran pembangunan infrastruktur perkotaan, tetapi juga mencerminkan semangat inovasi, integrasi, dan tindakan nyata untuk mewujudkan komitmen nasional mencapai emisi nol bersih pada tahun 2050.
Menurut Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, setelah penggabungan, Kota Ho Chi Minh telah menjadi megakota dengan lebih dari 10 juta sepeda motor dan lebih dari 1 juta mobil dari berbagai jenis, yang menimbulkan tantangan dalam pengelolaan dan pengembangan kawasan perkotaan yang modern dan berkelanjutan. Dalam menghadapi tantangan ini, Kota Ho Chi Minh telah melaksanakan berbagai rencana dan program seperti: pembangunan hijau dan konversi energi, proyek pembangunan kereta api perkotaan Kota Ho Chi Minh; proyek pengendalian emisi kendaraan bermotor berdasarkan mekanisme dan kebijakan khusus sesuai Resolusi No. 98; solusi untuk mempromosikan transportasi umum yang ramah lingkungan, sistem bus listrik, dan bus berbahan bakar bersih. Selain itu, kota ini juga mempromosikan pembangunan gedung-gedung hijau dan hemat energi, serta mendorong partisipasi bisnis dalam sertifikasi bangunan hijau dan bangunan Net Zero.
"Per September 2025, Kota Ho Chi Minh memiliki 268 bangunan hijau, dengan luas lantai 6.290.031 meter persegi. Kota Ho Chi Minh secara bertahap membangun kota pintar, menerapkan transformasi digital dalam perencanaan, infrastruktur, dan manajemen energi," ujar Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong.
Menurut statistik, pada akhir kuartal ketiga tahun 2025, seluruh negeri akan memiliki lebih dari 600 bangunan hijau, dengan total luas lantai konstruksi hampir 17 juta m²; akan ada 183.240 mobil listrik dan 974 bus listrik yang beroperasi. Dua kota teratas adalah Hanoi (38.445 mobil listrik dan 317 bus listrik) dan Kota Ho Chi Minh (38.444 mobil listrik dan 507 bus listrik).
Daerah seperti Da Nang, Hai Phong, Thanh Hoa, Khanh Hoa… juga mencatat pertumbuhan yang kuat di bidang ini, memberikan kontribusi penting terhadap tujuan pengembangan ekonomi hijau dan berkelanjutan.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/thuc-day-phat-trien-cong-trinh-xanh-giao-thong-xanh-theo-huong-ben-vung-post820583.html






Komentar (0)