Miliarder Tran Dinh Long menjanjikan 10 juta ton baja untuk Vietnam memasuki era perkeretaapian

Bahasa Indonesia: Menerima delegasi kerja Perdana Menteri Pham Minh Chinh di Kompleks Besi dan Baja Hoa Phat Dung Quat (Quang Ngai) kemarin (9 Februari), Ketua Dewan Direksi Hoa Phat Group Tran Dinh Long berbagi pemikirannya yang "tulus" tentang peluang dan tantangan industri bahan bangunan di periode ketika negara ini memasuki periode peluang baru.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh bekerja sama dengan para pemimpin Hoa Phat Group

Industri konstruksi menyambut peluang besar

Menurut Bapak Tran Dinh Long, pada periode 2025-2030, akan ada banyak proyek investasi publik yang sangat besar, terutama proyek kereta api cepat, proyek kereta api perkotaan di Hanoi , Kota Ho Chi Minh, proyek yang terhubung dengan jalur kereta api Tiongkok, Hanoi-Lao Cai, Lao Cai-Hai Phong-Quang Ninh, Hanoi-Lang Son... Proyek-proyek ini bernilai hingga 250 miliar dolar AS, yang merupakan peluang besar bagi perusahaan. Pengembangan industri baja dalam negeri akan berkontribusi dalam memenuhi permintaan bahan baku untuk proyek-proyek nasional utama, mengurangi ketergantungan pada pasokan asing. "Seperti pada masa Bapak Park Chung Hee, mereka dengan berani menugaskan perusahaan-perusahaan domestik untuk mengerjakan proyek kereta api cepat. Berkat itu, dari tahun 1960-an hingga 1970-an hingga saat ini, PDB per kapita Korea mencapai 36.000 dolar AS, bahkan melampaui Jepang," ujar Ketua Hoa Phat.

Menurut Bapak Tran Dinh Long, di berbagai forum, para pemimpin Pemerintah telah menyatakan dukungan mereka bagi perusahaan domestik untuk berpartisipasi dalam proyek-proyek perkeretaapian utama. Hoa Phat mengusulkan agar Pemerintah mengeluarkan Resolusi dan dokumen yang secara jelas menyatakan kebijakan ini untuk menciptakan sumber dorongan yang besar bagi perusahaan domestik, produsen material, dan kontraktor konstruksi yang sedang menunggu.

"Vietnam dapat belajar dari pengalaman Korea, memiliki resolusi untuk dengan berani mengalokasikan dana kepada unit domestik, yaitu perusahaan manufaktur dan kontraktor konstruksi seperti kami. Hal itu akan menyelesaikan dua masalah: pertama, kami berani berinvestasi, dan yang terpenting, ketika berinvestasi, kami memiliki produk yang dihasilkan. Dalam waktu dekat, Hoa Phat dapat memulai pembangunan pabrik kereta api dengan modal investasi 10.000 miliar VND. Ini adalah produk yang sangat istimewa, jika tidak digunakan untuk proyek, kami tidak tahu harus menjualnya kepada siapa. Oleh karena itu, kami sangat berharap memiliki dokumen seperti Resolusi agar perusahaan dapat dengan yakin berinvestasi dan menghasilkan produk untuk mendukung proyek tersebut." - usul Bapak Tran Dinh Long kepada Perdana Menteri.

"Raja" baja Vietnam juga berkomitmen kepada kepala pemerintahan bahwa Hoa Phat memiliki kapasitas untuk memasok rel baja dan produk baja manufaktur yang menjamin kualitas untuk pembuatan as roda kereta api dan aksesori rel kereta api. Diperkirakan tiga proyek perkeretaapian yang sedang berjalan membutuhkan sekitar 10 juta ton baja. Hoa Phat berkomitmen, pertama, untuk memasok 10 juta ton dalam jumlah yang cukup, sehingga kapasitas produksi Hoa Phat akan mencapai 15 juta ton/tahun. Kedua, kualitas; ketiga, memastikan jadwal pengiriman; dan terakhir, harga yang lebih rendah dibandingkan dengan barang impor.

Ketua Dewan Direksi Hoa Phat Group, Tran Dinh Long, mengusulkan berbagai solusi untuk mengembangkan industri konstruksi di masa mendatang. FOTO: PH

Industrialisasi, industri baja yang tak tergantikan

Setelah mendengarkan paparan Bapak Tran Dinh Long, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menegaskan: Industrialisasi dan modernisasi tidak dapat berjalan tanpa industri baja. Tanpa industri yang fundamental, industri ini akan selalu pasif, sehingga akan sulit untuk menerapkan strategi jangka panjang, berpikir mendalam, melakukan hal-hal besar, dan melihat jauh ke depan. Khususnya, memiliki perusahaan baja Vietnam yang kuat seperti Hoa Phat akan membuat proses inovasi negara ini lebih aman dan proaktif dalam hal strategi.

Menekankan prioritas pengembangan perusahaan dalam negeri, yang memungkinkan perusahaan dalam negeri berpartisipasi dalam investasi di sistem perkeretaapian, baik kereta api cepat maupun kereta api perkotaan, Perdana Menteri meminta Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai untuk terus membantu perusahaan-perusahaan lokal berkembang. Negara akan menciptakan kondisi bagi perusahaan-perusahaan seperti Hoa Phat untuk terus memperluas pabrik mereka, dengan fokus pada kebutuhan produksi untuk mengembangkan industri perkeretaapian nasional.

Sebelumnya, Asosiasi Baja Vietnam mengirimkan dokumen kepada Perdana Menteri yang melaporkan situasi industri saat ini. Saat ini, seluruh industri baja Vietnam bergantung pada impor sekitar 30 juta ton bijih besi setiap tahun, yang 95%-nya diimpor dari pasar seperti Australia dan Brasil.

Hal ini terbukti dengan banyaknya kapal kargo besar, hingga 200.000 ton, yang terus-menerus berlabuh di pelabuhan untuk memasok bahan baku. Hal ini menimbulkan masalah devisa karena industri baja harus mengeluarkan biaya impor tidak kurang dari 3 miliar dolar AS setiap tahun. Sementara itu, Vietnam memiliki sejumlah tambang bijih besar, tetapi belum dieksploitasi secara efektif.

Bapak Tran Dinh Long mengutip: Vietnam memiliki dua tambang bijih besi besar, Quy Xa dan Thach Khe. Dari kedua tambang tersebut, Quy Xa telah dieksploitasi, tetapi menurut informasi terbaru, izin pertambangannya telah dicabut. Tambang besi Thach Khe yang tersisa merupakan yang terbesar di Asia Tenggara, dengan perkiraan cadangan sekitar 500 juta ton, dengan nilai total hingga 4-50 miliar dolar AS. Jika dieksploitasi secara efektif, Pemerintah dapat mengumpulkan pajak sebesar 15-20 miliar dolar AS, menciptakan sumber daya yang besar bagi anggaran negara.

Namun, selama 10-20 tahun terakhir, tambang besi ini belum beroperasi karena banyaknya perbedaan pendapat dari pemerintah daerah, kementerian, dan Kementerian Pertahanan Nasional, yang menyatakan bahwa eksploitasi akan menghadapi banyak kesulitan. Padahal, dengan teknologi saat ini, eksploitasi menjadi jauh lebih mudah.

Berdasarkan analisis di atas, Bapak Tran Dinh Long mengusulkan agar Pemerintah segera menyelenggarakan lelang eksploitasi tambang Quy Xa pada kuartal pertama tahun ini guna menjamin pasokan bahan baku dalam negeri. Selain itu, pertimbangkan untuk melaporkan kepada Politbiro dan Komite Sentral agar segera mengambil keputusan mengenai eksploitasi tambang besi Thach Khe, guna menghindari pemborosan sumber daya. Eksploitasi tambang-tambang ini pada dasarnya akan menyelesaikan masalah bahan baku, menghemat banyak devisa, dan membantu bisnis, terutama meningkatkan pendapatan anggaran.

Industri konstruksi menyambut peluang besar

Industrialisasi, industri baja yang tak tergantikan

Komentar (0)