Mengalami Metro Jalur 1, Sekretaris Jenderal To Lam bertemu dan berbicara dengan orang-orang di kereta, mendengarkan mereka dengan gembira berbagi perasaan mereka tentang kendaraan yang membantu mempersingkat waktu tempuh di dalam kota.

Pada tanggal 22 Februari, selama program kerjanya di Kota Ho Chi Minh, Sekretaris Jenderal To Lam mencoba Jalur Metro No. 1 (Ben Thanh-Suoi Tien) - jalur kereta bawah tanah pertama di Kota Ho Chi Minh.
Yang mendampingi Sekretaris Jenderal adalah kawan-kawan: Nguyen Van Nen, anggota Politbiro, Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh; Le Hoai Trung, Sekretaris Komite Sentral Partai, Kepala Kantor Komite Sentral Partai; Bui Thanh Son, anggota Komite Sentral Partai, Wakil Perdana Menteri, Menteri Luar Negeri.
Mengalami perjalanan dari Stasiun Ben Thanh ke Stasiun Tan Cang, Sekretaris Jenderal To Lam bertemu dan berbincang akrab dengan para penumpang kereta. Mereka antusias berbagi pengalaman mereka saat bepergian dengan transportasi umum modern, yang sangat mempersingkat waktu tempuh di dalam kota, memenuhi kebutuhan perjalanan harian masyarakat yang besar, dan berkontribusi pada peningkatan kualitas hidup.
Jalur Metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) adalah jalur metro pertama Kota Ho Chi Minh, disetujui pada tahun 2007, mulai dibangun pada tahun 2012 dengan total investasi lebih dari 43.700 miliar VND, menghubungkan pusat kota dengan gerbang timur.
Jalur Metro Ben Thanh-Suoi Tien memiliki panjang 19,7 km, terdiri dari 14 stasiun (tiga stasiun bawah tanah, 11 stasiun layang) dan satu depo. Stasiun pertama juga merupakan stasiun pusat, yaitu Stasiun Ben Thanh, dan stasiun terakhirnya adalah Stasiun Suoi Tien.
Resmi beroperasi sejak 22 Desember 2024, Metro Jalur 1 sejauh ini telah mengangkut lebih dari 4,6 juta penumpang.
Harga tiket berkisar antara 7.000-20.000 VND/perjalanan; harga tiket bulanan reguler adalah 300.000 VND. Untuk pelajar dan mahasiswa, harga tiket dikurangi 50% menjadi 150.000 VND/tiket/bulan; dan gratis untuk anak di bawah 6 tahun, orang berprestasi, lansia di atas 60 tahun, dan penyandang disabilitas.
Metro Jalur 1 tidak hanya membantu mengurangi kemacetan lalu lintas di wilayah pusat tetapi juga memperluas pengembangan ruang perkotaan di sebelah Timur Kota, sehingga berkontribusi terhadap pembangunan sosial ekonomi berkelanjutan di Kota Ho Chi Minh.
Menurut Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Metro Jalur 1 bukan hanya proyek transportasi perkotaan modern, tetapi juga simbol aspirasi Kota Ho Chi Minh untuk bangkit, berintegrasi, dan berkembang secara berkelanjutan.
[iklan_2]
Sumber: https://kinhtedothi.vn/tong-bi-thu-to-lam-trai-nghiem-thuc-te-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien.html






Komentar (0)