Sekretaris Jenderal To Lam mengalami Jalur Metro No. 1

Sekretaris Jenderal To Lam naik kereta Metro No. 1 Ben Thanh - Suoi Tien dan berbicara dengan orang-orang

Yang mendampingi Sekretaris Jenderal adalah kawan-kawan: Nguyen Van Nen, anggota Politbiro , Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh; Le Hoai Trung, Sekretaris Komite Sentral Partai, Kepala Kantor Komite Sentral Partai; Bui Thanh Son, anggota Komite Sentral Partai, Wakil Perdana Menteri, Menteri Luar Negeri.

Mengalami perjalanan dari Stasiun Ben Thanh ke Stasiun Tan Cang, Sekretaris Jenderal To Lam bertemu dan berbincang akrab dengan para penumpang kereta. Mereka antusias berbagi pengalaman mereka saat bepergian dengan transportasi umum modern, yang sangat mempersingkat waktu tempuh di dalam kota, memenuhi kebutuhan perjalanan harian masyarakat yang besar, dan berkontribusi pada peningkatan kualitas hidup.

Sekretaris Jenderal To Lam naik kereta Metro No. 1 Ben Thanh - Suoi Tien

Jalur Metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) adalah jalur metro pertama Kota Ho Chi Minh yang disetujui pada tahun 2007 dan mulai dibangun pada tahun 2012 dengan total investasi lebih dari 43,7 triliun VND, menghubungkan pusat kota dengan gerbang timur. Jalur Metro Ben Thanh - Suoi Tien memiliki panjang 19,7 km, termasuk 14 stasiun (3 stasiun bawah tanah, 11 stasiun layang) dan 1 depo. Stasiun pertama juga merupakan Stasiun Pusat - Stasiun Ben Thanh, dan stasiun terakhirnya adalah Stasiun Suoi Tien.

Resmi beroperasi sejak 22 Desember 2024, Metro Jalur 1 sejauh ini telah mengangkut lebih dari 4,6 juta penumpang. Harga tiket berkisar antara 7.000 hingga 20.000 VND/perjalanan; harga tiket bulanan reguler adalah 300.000 VND. Untuk pelajar, harga tiket turun 50% menjadi 150.000 VND/tiket; dan gratis untuk anak di bawah 6 tahun, orang berprestasi, lansia di atas 60 tahun, dan penyandang disabilitas.

Sekretaris Jenderal To Lam mencoba Metro Jalur No. 1 Ben Thanh - Suoi Tien

Metro Jalur 1 tidak hanya membantu mengurangi kemacetan lalu lintas di pusat kota, tetapi juga memperluas ruang perkotaan di sebelah timur kota, sehingga berkontribusi pada pembangunan sosial-ekonomi berkelanjutan Kota Ho Chi Minh. Menurut Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Metro Jalur 1 bukan hanya proyek transportasi perkotaan modern, tetapi juga simbol aspirasi Kota Ho Chi Minh untuk bangkit, berintegrasi, dan berkembang secara berkelanjutan.

TH (menurut VNA)

Sumber: https://baohaiduong.vn/tong-bi-thu-to-lam-trai-nghiem-thuc-te-tuyen-metro-so-1-405841.html