Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Kota Ho Chi Minh mengusulkan rencana untuk mempercepat jalur metro yang menghubungkan Tan Son Nhat ke Long Thanh

Pada tanggal 21 Oktober, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh melaporkan kepada Pemerintah rencana tercepat untuk membangun jalur kereta api yang menghubungkan Bandara Tan Son Nhat dengan Bandara Long Thanh.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Menurut laporan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, dengan rencana yang disetujui saat ini, menghubungkan Bandara Tan Son Nhat dengan Bandara Long Thanh melalui jaringan kereta api perkotaan dapat dilaksanakan dalam 4 opsi.

Opsi 1: Terhubung melalui jalur metro 2 dan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh . Penumpang dari Stasiun Bandara Tan Son Nhat menuju Stasiun Ba Queo dengan jalur metro 2, lalu melanjutkan perjalanan dengan jalur metro 2 (rute Ben Thanh - Thu Thiem) dan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh menuju Bandara Long Thanh.

Opsi 2: Menyambung melalui jalur metro 6 dan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh. Dari Stasiun Bandara Tan Son Nhat, penumpang naik jalur metro 6, lalu berbagi infrastruktur dengan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh (melalui sambungan kereta di persimpangan Phu Huu) untuk mencapai Bandara Long Thanh.

Pilihan 3: Koneksi melalui jalur metro 2, jalur metro 4 dan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh.

Dari Bandara Tan Son Nhat, penumpang naik metro jalur 4 ke stasiun Ben Thanh, pindah ke metro jalur 2 (bagian Ben Thanh - Thu Thiem), lalu melanjutkan perjalanan di jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh ke Bandara Long Thanh.

Pilihan 4: Koneksi melalui jalur metro 1, jalur metro 2 provinsi Dong Nai dan jalur kereta api Thu Thiem-Long Thanh.

Penumpang dari Bandara Tan Son Nhat naik metro jalur 2 ke Ben Thanh, lalu pindah ke metro jalur 1 yang melintasi Dong Nai, lalu pindah ke metro jalur 2 provinsi Dong Nai dan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh untuk menyambung ke Bandara Long Thanh.

Perspektif stasiun Thu Thiem di jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh.

Setelah menganalisis kelebihan dan kekurangan masing-masing opsi, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengusulkan untuk memilih opsi 1 karena memiliki kondisi yang menguntungkan untuk pelaksanaan paling awal karena seksi metro No. 2 dari Ben Thanh - Tham Luong (sekitar 12 km) telah menyelesaikan pembersihan lokasi, diharapkan mulai dibangun pada tahun 2025 dan selesai sebelum tahun 2032.

Di area stasiun Ba Queo, jalan Truong Chinh dan Tan Ky - Tan Quy sedang dipelajari untuk perluasan, diharapkan selesai pada tahun 2029, memfasilitasi koneksi penumpang dari bandara Tan Son Nhat ke stasiun metro.

Sementara itu, ruas Ben Thanh - Thu Thiem (sekitar 6 km) diperkirakan akan dibangun di bawah tanah di sepanjang jalan Ham Nghi dan Mai Chi Tho, yang memudahkan pembersihan lokasi dan dapat segera dilaksanakan.

Jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh sebagian besar membentang di sepanjang koridor jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dan Jalan Lingkar 3, yang sebagian besarnya merupakan lahan kosong, sehingga memudahkan pembersihan lokasi.

Lebih lanjut, proyek-proyek perkeretaapian di Kota Ho Chi Minh juga menarik perhatian sejumlah investor. Khususnya, Truong Hai Group ( Thaco ) mengusulkan rencana untuk menghubungkan jalur metro 2 dan jalur kereta api Thu Thiem-Long Thanh dalam bentuk kerja sama pemerintah-swasta (KPBU), jenis kontrak BT.

Selain itu, Pacific Construction Group (Tiongkok) juga mengusulkan rencana untuk menghubungkan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh dengan jalur metro No. 6, dalam tiga bentuk: investasi publik sebagai kontraktor umum (EPC); investasi KPS (kontrak BT); kontrak siap pakai.

Berdasarkan hasil penelitian, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengusulkan agar Perdana Menteri mempertimbangkan dan menyetujui kebijakan memprioritaskan percepatan jalur metro jalur 2 (Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem) dan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh.

Pada saat yang sama, terus berinvestasi pada jalur kereta api perkotaan No. 6 untuk menghubungkan Bandara Tan Son Nhat dengan Bandara Long Thanh.

Kota Ho Chi Minh juga mengusulkan untuk bekerja secara proaktif dengan investor dan kontraktor yang cakap untuk melaksanakan proyek di bawah bentuk KPS, guna memastikan kemajuan dan efisiensi.

Sumber: https://baodautu.vn/tphcm-de-xuat-phuong-an-lam-nhanh-tuyen-metro-ket-noi-tan-son-nhat-den-long-thanh-d418570.html


Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Sawah terasering yang sangat indah di lembah Luc Hon
Bunga 'kaya' seharga 1 juta VND per bunga masih populer pada tanggal 20 Oktober
Film Vietnam dan Perjalanan Menuju Oscar
Anak muda pergi ke Barat Laut untuk melihat musim padi terindah tahun ini

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Anak muda pergi ke Barat Laut untuk melihat musim padi terindah tahun ini

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk