Dinding penahan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 di cabang A persimpangan HLD dipindahkan: Departemen Lalu Lintas belum melaporkan insiden tersebut secara jelas

Terkait insiden di cabang A simpang HLD Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, menurut Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh, Dinas Lalu Lintas belum melaporkan secara lengkap dan jelas isi sebagaimana tercermin dalam surat kabar Tuoi Tre Online.

Cabang A, cabang jalan layang Ho Chi Minh City Ring Road 3 (bagian persimpangan HLD), direkam pada 19 Agustus - Foto: CHAU TUAN

Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh memiliki dokumen yang melaporkan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh tentang proyek komponen 1 dari proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, terkait dengan refleksi Tuoi Tre Online di jalan di awal jembatan, cabang A, persimpangan HLD (persimpangan dengan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh) yang termasuk dalam paket XL1 proyek komponen 1 Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3.

Departemen Lalu Lintas belum sepenuhnya melaporkan insiden yang disebutkan surat kabar Tuoi Tre kepada departemen khusus.

Menurut Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh, proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 merupakan proyek nasional yang penting, proyek kunci Kota Ho Chi Minh. Belakangan ini, Pemerintah, Perdana Menteri , dan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah memberikan perhatian besar, meninjau lokasi secara berkala, menyelenggarakan pertemuan untuk meninjau dan mengevaluasi kemajuan, serta segera mengarahkan penyelesaian kesulitan dan hambatan terkait proyek, guna memastikan kemajuan yang dibutuhkan.

Tonggak kemajuannya adalah sebagai berikut: Pada 19 Desember 2025, 14,7 km jalan layang yang melintasi Kota Thu Duc lama akan dibuka untuk lalu lintas dan 32,6 km jalan tol di atasnya yang melintasi Cu Chi, Hoc Mon, dan Binh Chanh lama akan dibuka untuk lalu lintas teknis. Pada 30 April 2026, 47,3 km dari keseluruhan jalan tol akan dibuka untuk lalu lintas dan seluruh komponen proyek 1 akan dibuka untuk lalu lintas pada 30 Juni 2026.

Dengan pentingnya dan urgensi di atas, Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh telah secara proaktif menyelenggarakan pertemuan rutin, memeriksa lokasi dan membimbing investor, memberi nasihat kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk mengarahkan dan segera menangani kesulitan dan masalah proyek.

Namun dalam proses pelaksanaannya saat ini, Dinas Lalu Lintas belum memberitakan secara lengkap dan jelas isi sebagaimana yang disampaikan oleh surat kabar Tuoi Tre Online .

Terkait permasalahan di atas, menurut Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh, Badan Manajemen Investasi dan Konstruksi Pekerjaan Lalu Lintas (Badan Lalu Lintas) mengusulkan untuk menyesuaikan solusi desain untuk item dinding penahan tanah yang diperkuat di ujung jalan komponen proyek 1.

Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh dan unit terkait telah menyelenggarakan inspeksi di tempat dan meminta Departemen Lalu Lintas untuk mengklarifikasi sejumlah konten terkait sebagai dasar pertimbangan dan pelaporan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh.

Pada tanggal 15 Oktober 2025, Departemen Lalu Lintas telah mengeluarkan laporan resmi mengenai solusi untuk mengubah desain beberapa lokasi jalan di ujung jembatan, tetapi belum sepenuhnya melengkapi dokumen sebagaimana disyaratkan oleh Departemen Konstruksi.

Berdasarkan analisis di atas, Departemen Konstruksi merekomendasikan agar Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menugaskan Departemen Lalu Lintas untuk mencari solusi definitif atas konten yang diangkat oleh surat kabar Tuoi Tre Online , tanpa memengaruhi kemajuan dan kualitas proyek. Hasil penanganan akan dilaporkan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh.

Untuk solusi desain jalan jembatan, Departemen Lalu Lintas akan melengkapi dokumen lengkap dan melaporkan secara rinci setiap solusi desain kepada Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh untuk dilaporkan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh guna dipertimbangkan dan diputuskan.

Struktur jalan di ujung jembatan, cabang A, persimpangan paket XL1, jalan lingkar 3, Kota Ho Chi Minh miring.

Cabang A dari paket XL1 proyek komponen 1 terletak di persimpangan HLD yang menghubungkan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 dengan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Selama pembangunan struktur jalan jembatan, para pihak mencatat adanya fenomena penurunan tanah lokal dan fenomena pergeseran dinding penahan tanah dengan tanah bertulang.

Segera setelah itu, pihak terkait menghentikan semua kegiatan konstruksi yang terkait dengan struktur cabang A. Kontraktor membongkar struktur di belakang abutmen jembatan untuk meminimalkan dampak pada struktur di sekitarnya dan menunggu investor mempertimbangkan untuk melanjutkan.

Insiden ini telah berlangsung selama berbulan-bulan dan pembangunan hanya akan dilanjutkan di area ini jika perubahan desain yang diusulkan Departemen Lalu Lintas disetujui.

Berdasarkan temuan di atas, reporter Tuoi Tre Online mengirimkan pertanyaan kepada Dinas Perhubungan. Dinas Perhubungan menyatakan bahwa penyebabnya adalah banyaknya mesin pemadat yang beroperasi secara bersamaan (beban terlalu besar), sehingga menyebabkan dinding penahan kepala jembatan melengkung dan bergeser.

Segera setelah ditemukan, Departemen Lalu Lintas meminta untuk menghentikan konstruksi, menghitung pengurangan beban, melaporkan dan menyerahkan rencana penyesuaian desain kepada Kota.

DUC PHU - CHAU TUAN

Sumber: https://tuoitre.vn/vanh-dai-3-tp-hcm-bi-xo-lech-tuong-chan-nhanh-a-nut-giao-hld-ban-giao-thong-chua-bao-cao-ro-su-co-20251023142336216.htm