
Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, meninjau proyek Jalan Lingkar 3 dan jalan tol Ho Chi Minh City - Moc Bai pada tanggal 1 Oktober - Foto: CHAU TUAN
Poin-poin penting di atas termasuk dalam kesimpulan kunjungan lapangan Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, dan kelompok kerja ke proyek jalan tol Ho Chi Minh City - Moc Bai dan Jalan Lingkar 3 pada tanggal 1 Oktober. Delegasi tersebut juga termasuk Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Bui Minh Thanh, dan perwakilan dari berbagai departemen, instansi, dan daerah.
Setelah pertemuan tersebut, Ketua Nguyen Van Duoc mengakui upaya unit-unit terkait dalam melaksanakan proyek ini, sambil menekankan bahwa kedua jalur transportasi vital ini sangat penting untuk memperluas ruang pengembangan Kota Ho Chi Minh dan sekitarnya. Namun, kemajuan masih lambat, dan tingkat pencairan dana lebih rendah dari yang direncanakan.
Alasan utamanya adalah beberapa daerah dan unit masih kurang memiliki ketegasan, proaktivitas, dan fleksibilitas dalam menangani pekerjaan.
Selain itu, koordinasi belum sinkron, dan masih ada kendala terkait kompensasi, relokasi, dan prosedur administrasi yang panjang.
"Unit-unit tersebut perlu fokus, memobilisasi semua sumber daya, dan secara proaktif melaksanakan tugas yang diberikan untuk mengimbangi keterlambatan," pungkas Bapak Duoc.
Terkait proyek jalan tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menginstruksikan pemerintah daerah untuk segera membentuk dan memperkuat komite pengarah tingkat kecamatan, secara berkala meninjau kemajuan kompensasi, dukungan, dan relokasi, serta mengatasi kesulitan dan hambatan.
Komite pengarah tingkat komune akan memiliki tim mobilisasi dan propaganda tambahan yang terdiri dari penduduk setempat yang mengenal daerah tersebut dan memiliki pengalaman dalam hal kompensasi dan membujuk masyarakat untuk menyetujui kebijakan tersebut dan menyerahkan lahan kepada investor sesegera mungkin. Batas waktu untuk menyelesaikan mobilisasi dan penyerahan lahan ditetapkan sebelum 22 Oktober 2025.
Pemerintah daerah perlu bersikap proaktif dan fleksibel dalam membayar kompensasi, memastikan kepatuhan terhadap peraturan, dan sepenuhnya mencegah kerugian atau korupsi.
Pemerintah daerah harus menyelesaikan penilaian dan persetujuan rencana kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali paling lambat Oktober 2025, dan menyalurkan pembayaran kepada semua rumah tangga yang terdampak paling lambat Desember 2025.
Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh bertugas berkoordinasi dengan departemen dan instansi terkait untuk menyelesaikan prosedur, merancang konstruksi, memilih investor dan kontraktor sesuai dengan peraturan, dan memastikan proyek dimulai sesuai jadwal.
Secara spesifik, proyek komponen 1 akan dimulai pada kuartal pertama tahun 2026, proyek komponen 2 akan memulai pembangunan jembatan layang Jalan Provinsi 8 pada bulan November 2025, dan item-item yang tersisa akan diselesaikan sebelum tanggal 19 Desember 2025.
Departemen Keuangan bertugas memimpin dan berkoordinasi dengan lembaga-lembaga yang memberi nasihat kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk melaporkan kepada Komite Tetap Komite Partai Kota tentang penyediaan dukungan modal untuk kompensasi dan relokasi di provinsi Tay Ninh (tempat jalan tol tersebut melintas).
Pada saat yang sama, pemerintah daerah harus memperkuat manajemen dan mencegah eksploitasi oleh makelar tanah, makelar kompensasi, dan makelar dokumen yang memanfaatkan pelaksanaan proyek untuk keuntungan pribadi, sehingga menimbulkan kekacauan.

Lokasi pembangunan proyek Jalan Lingkar 3 yang melewati bekas distrik Cu Chi (Kota Ho Chi Minh), yang juga merupakan titik awal jalan tol Ho Chi Minh - Moc Bai - Foto: CHAU TUAN
Terkait proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh meminta Departemen Konstruksi untuk berkoordinasi dengan unit-unit terkait guna segera mengatasi hambatan dan memastikan proyek tersebut dibuka untuk lalu lintas sesuai komitmen.
Untuk bagian proyek Jalan Lingkar 4 yang melewati Kota Ho Chi Minh, Departemen Konstruksi telah ditugaskan untuk meninjau sumber material dan menghitung struktur konstruksi yang sesuai untuk memastikan pasokan.
Direktur Departemen Konstruksi Tran Quang Lam secara langsung mengawasi dan memantau kemajuan proyek infrastruktur transportasi, serta segera melaporkan setiap kendala kepada pimpinan kota untuk diselesaikan.
Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, akan bertanggung jawab mengarahkan kemajuan pembangunan proyek-proyek tersebut, sementara Wakil Ketua Bui Minh Thanh akan bertanggung jawab atas kemajuan pembebasan lahan.
Sumber: https://tuoitre.vn/tp-hcm-yeu-cau-hoan-tat-chi-tra-giao-mat-bang-du-an-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-trong-nam-2025-20251023105744241.htm






Komentar (0)