Kota Ho Chi Minh menyetujui investor jalur metro Ben Thanh

Pada tanggal 8 Desember, Kantor Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengumumkan bahwa Komite Rakyat telah secara resmi menyetujui rencana investasi untuk jalur metro Ben Thanh – Can Gio, sepanjang kurang lebih 54 km, yang menghubungkan pusat kota dengan distrik Can Gio. Jalur metro ini dirancang dengan kecepatan maksimum 350 km/jam dan beban gandar 17 ton.

Fase 1 proyek ini mencakup dua stasiun: Ben Thanh dan Can Gio. Fase 2 akan menambahkan empat stasiun lagi sesuai kebutuhan, termasuk Tan Thuan, Tan My, Nha Be, dan Binh Khanh. Proyek ini memiliki depo dan OCC (Pusat Kontrol Operasi) yang berlokasi di komune Can Gio.

Luas lahan total yang digunakan sekitar 328 hektar, di mana lebih dari 6,5 hektar lahan hutan lindung terkena dampak langsung, dan lebih dari 118 hektar di dalam koridor keselamatan kereta api akan dipulihkan dan ditanami kembali sesuai peraturan.

Proyek ini diinvestasikan oleh Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company dengan total investasi awal sebesar 102.430 miliar VND, tidak termasuk hampir 12.800 miliar VND untuk biaya pembebasan lahan yang dibayar dari anggaran negara. Ekuitas investor adalah 15.364 miliar VND; sisanya akan dimobilisasi dari lembaga kredit dan sumber legal lainnya.

Proyek ini menikmati berbagai insentif di bawah daftar sektor investasi yang diprioritaskan secara khusus, termasuk: pembebasan dan pengurangan biaya penggunaan lahan, tarif pajak perusahaan dan pajak impor preferensial, serta akses ke kredit investasi negara dan pertimbangan untuk jaminan pinjaman.

Pekerjaan kompensasi dan pembebasan lahan diperkirakan akan dimulai pada kuartal ke-4 tahun 2025. Proyek ini akan dibangun dan dioperasikan dalam waktu 30 bulan sejak tanggal penyerahan lahan, dengan target pengoperasian pada tahun 2028 (tidak termasuk 4 stasiun di fase 2).

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mewajibkan investor untuk memastikan kapasitas keuangan, sepenuhnya mematuhi prosedur pertanahan, lingkungan, dan keselamatan kebakaran, serta secara ketat mengikuti jadwal proyek. Jika terjadi keterlambatan atau kegagalan memenuhi persyaratan untuk konversi lahan hutan atau penggunaan lahan sawah, proyek dapat dihentikan sesuai dengan peraturan yang berlaku.

Menurut Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, proyek ini sejalan dengan Rencana Kota Ho Chi Minh untuk periode 2021–2030, dengan visi hingga 2050, dan rencana induk revisi hingga 2040, dengan visi hingga 2060. Jalur metro ini diharapkan dapat berkontribusi dalam melengkapi jaringan transportasi dan mendorong pembangunan sosial -ekonomi di wilayah Selatan dan Tenggara Vietnam.

Pembangunan proyek ini diperkirakan akan dimulai pada tanggal 19 Desember.

QUOC HUNG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-chap-thuan-nha-dau-tu-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-post827510.html