Di tengah ketegangan yang terus berlanjut di Laut Merah akibat serangan pemberontak Houthi dan pembalasan dari Barat, divisi Riset Global HSBC telah merilis sebuah laporan yang menganalisis dampak ketegangan geopolitik di Laut Merah terhadap perdagangan ASEAN.
Sekilas, gangguan di Laut Merah tampaknya menjadi risiko bagi perekonomian Asia Tenggara, yang mengantisipasi pemulihan perdagangan global, menurut sebuah laporan berjudul “Perspektif ASEAN: Laut Merah, Peringatan Merah?” oleh HSBC.
Namun, hal ini belum tentu menjadi "peringatan merah" langsung bagi perdagangan ASEAN, karena aktivitas impor dan ekspor blok tersebut dengan Eropa dan Timur Tengah juga relatif terbatas, kata laporan itu, seraya mencatat bahwa produk-produk tertentu mungkin lebih rentan daripada yang lain, seperti tekstil dan alas kaki dari Vietnam dan ekspor otomotif dari Thailand.
Selain itu, para ahli HSBC juga menekankan perlunya memperhatikan inflasi, yang mudah berfluktuasi seiring dengan pergerakan harga minyak. Menurut analisis kelompok keuangan multinasional yang berbasis di Inggris tersebut, ASEAN sangat rentan terhadap dampak harga minyak dunia .
"Meskipun perdagangan dengan Timur Tengah terbatas, satu komoditas penting yang tidak dapat diabaikan adalah minyak. Kecuali Indonesia, negara-negara ASEAN lainnya mengimpor setidaknya 50% minyak mentah mereka dari Timur Tengah," demikian pernyataan laporan HSBC.
“Namun, kita dapat merasa tenang dengan melihat lebih dekat informasi mengenai negara-negara pengekspor: sekitar 70% impor minyak ASEAN dari Timur Tengah berasal dari Selat Hormuz, di mana arus perdagangan tetap tidak terganggu. Bahkan dengan 30% sisanya yang diimpor dari Arab Saudi, banyak kapal tanker minyak telah mengalihkan rute mereka dari Laut Merah. Hingga saat ini, belum ada dampak nyata pada harga minyak dunia yang terlihat,” tambah laporan tersebut.
Mengingat ketidakpastian seputar durasi konflik di Laut Merah, HSBC memperingatkan negara-negara Asia Tenggara untuk memantau perkembangan dengan cermat karena inflasi energi tidak dapat diabaikan.
“Pada akhirnya, ASEAN sangat rentan terhadap harga minyak global. Ingat, sebagian besar wilayah ini mengalami peningkatan tajam inflasi energi pada tahun 2022, yang mendorong bank sentral untuk memperketat kebijakan moneter secara agresif,” demikian pernyataan dalam laporan tersebut. “Meskipun belum ada alasan yang cukup untuk mengkhawatirkan terulangnya guncangan energi, pemantauan yang cermat terhadap bagaimana situasi ini dapat berkembang sangat diperlukan, terutama karena bank sentral bersiap memasuki periode pelonggaran moneter berkat penurunan inflasi.”
Terkait perdagangan, dalam laporannya, HSBC menyarankan Vietnam untuk memperhatikan ekspor tekstil dan alas kaki ke Eropa.
Menurut HSBC, meskipun AS adalah importir terbesar produk ini dari Vietnam, pangsa pasar Eropa sebesar 20% juga signifikan. Pengiriman ke Eropa ini tidak terpengaruh oleh gangguan di Laut Merah, sebagaimana dibuktikan oleh peningkatan 30% dari tahun ke tahun pada bulan Januari. Namun, asosiasi perdagangan juga memperingatkan akan meningkatnya kesulitan dalam mengamankan pesanan mulai kuartal kedua tahun 2024 jika ketegangan terus berlanjut, demikian laporan tersebut.
"Faktanya, beberapa bisnis ekspor telah mencari solusi transportasi alternatif karena semakin banyak perusahaan pelayaran beralih ke angkutan udara untuk mengamankan ruang. Hal ini menyebabkan peningkatan volume kargo udara pada rute Vietnam-Eropa pada bulan Januari, bahkan melebihi 6%, level puncak tahun 2023," catat HSBC.
Mirip dengan tekstil dan alas kaki, laporan HSBC menunjukkan bahwa dampak konflik di Laut Merah terhadap ekspor pertanian dari ASEAN secara umum dan Vietnam secara khusus juga terbatas.
Jika dilihat dari dua negara pengekspor pertanian utama, baik Vietnam (pangsa pasar 17%) maupun Thailand (pangsa pasar 13%) tidak banyak mengekspor ke Uni Eropa dan Timur Tengah. Pada akhirnya, sekitar 60-70% ekspor pertanian mereka ditujukan untuk pelanggan di Asia, menurut laporan bank ini. Hal ini terutama berlaku untuk komoditas penting seperti beras, di mana 50-80% impor beras di kawasan tersebut berasal dari Vietnam dan Thailand.
Namun, HSBC memperkirakan bahwa produk lain mungkin lebih rentan. Misalnya, hampir 50% ekspor kopi Vietnam menuju Eropa. Tetapi untungnya, permintaan China baru-baru ini untuk banyak produk pertanian Vietnam mungkin lebih dari cukup untuk mengimbangi potensi gangguan perdagangan .
Minh Duc
Sumber
Komentar (0)