Trung Nam, Masterise Group dan Thaigroup mengusulkan investasi di jembatan Can Gio di bawah bentuk BT

(NLDO)- Trung Nam Group dan 2 unit mengusulkan untuk berinvestasi dalam pembangunan jembatan Can Gio di bawah bentuk BT, milik kelompok kontrak kemitraan publik-swasta.

Perusahaan Saham Gabungan Investasi Konstruksi Trung Nam (Grup Trungnam) baru saja mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan berbagai departemen serta cabangnya, yang mengusulkan untuk berpartisipasi dalam proyek jembatan Can Gio di bawah bentuk BT (bangun-serah) di bawah kelompok kontrak kemitraan publik-swasta (KPS).

Sebelumnya, Kota Ho Chi Minh telah menugaskan Trungnam Group untuk menyusun laporan pra-kelayakan proyek tersebut. Dokumen tersebut telah diserahkan kepada Komite Rakyat Kota dan sebelumnya digunakan oleh Departemen Perhubungan sebagai dasar penyelesaian, untuk diserahkan kepada Dewan Rakyat Kota pada akhir tahun 2023.

Menurut Trungnam Group, proyek ini memiliki total modal investasi sekitar 10.569 miliar VND, yang diperkirakan akan terlaksana pada periode 2024-2028 dengan skema BOT. Namun, setelah Metro Jalur 12 (Distrik 7 lama - Can Gio) disesuaikan menjadi KPS berdasarkan Keputusan 1125/QD-TTg, perusahaan menyatakan perlunya perubahan metode mobilisasi modal.

Trungnam menilai model BOT memiliki keterbatasan karena volume lalu lintas yang rendah, periode pengembalian modal 30-50 tahun, dan dampaknya terhadap Jalur Metro 12. Oleh karena itu, unit tersebut mengusulkan peralihan ke KPS, dengan harapan dapat mengoptimalkan efisiensi finansial, mengurangi dampak lingkungan, dan menyesuaikan dengan realitas lokal.

Perusahaan ini berkomitmen untuk memberikan dukungan komprehensif mulai dari desain hingga konstruksi, memastikan kemajuan dan kualitas.

Trungnam dikenal sebagai perusahaan yang telah melaksanakan banyak proyek besar seperti Jembatan My Thuan 2, Jembatan Rach Mieu 2, Jembatan Phu An, Jembatan Ham Luong - Ca Mau .

Vingroup Corporation baru saja memulai pembangunan proyek super untuk mereklamasi lahan di pantai Can Gio pada bulan April 2025.

Selain Trungnam, Masterise Group juga menyatakan keinginannya untuk berpartisipasi dalam investasi di jembatan Can Gio di bawah bentuk BT.

Demikian pula, Thaigroup Corporation mengusulkan agar kota mempertimbangkan untuk mengizinkannya berpartisipasi dalam proyek jembatan Can Gio di bawah kontrak BT atau metode lain yang sesuai.

Menurut rencana, jembatan Can Gio akan melintasi sungai Soai Rap, menghubungkan distrik Can Gio (lama) dengan distrik Nha Be (lama), mengikuti Jalan Raya 15B, melintasi Nguyen Binh dan terhubung ke jalan Rung Sac, sekitar 2,5 km selatan feri Binh Khanh.

Saat ini, koneksi antara Can Gio dan pusat Kota Ho Chi Minh sebagian besar bergantung pada feri Binh Khanh. Bersamaan dengan jembatan Can Gio, jalur metro sepanjang 48,5 km sedang dikembangkan, yang diharapkan dapat memenuhi kebutuhan perjalanan dan mendorong pembangunan ketika kawasan ini menjadi pelabuhan transit internasional dan kawasan perkotaan pesisir.

Source: https://nld.com.vn/3-tap-doan-lon-cung-de-xuat-dau-tu-xay-cau-can-gio-196250809165002436.htm