Tiongkok mengusulkan pembatasan ekspor teknologi kendaraan listrik

Beijing berencana untuk membatasi ekspor teknologi pertambangan yang dibutuhkan untuk mendorong pengembangan industri kendaraan listrik global.

Beijing berencana untuk membatasi ekspor teknologi pertambangan yang dibutuhkan untuk mineral yang dibutuhkan untuk bahan bakar industri kendaraan listrik global.

China juga ingin menambahkan teknologi manufaktur katoda baterai ke daftar ekspor terkendalinya, menurut pemberitahuan yang dikeluarkan oleh Kementerian Perdagangan negara itu minggu lalu yang meminta komentar publik mengenai pembatasan yang diusulkan pada teknologi yang terkait dengan produksi litium dan galium.

Jika disahkan, pembatasan baru tambahan tersebut akan menjadi putaran berikutnya dari kontrol ekspor Tiongkok terhadap berbagai bahan dan teknologi yang penting untuk membuat chip semikonduktor dan baterai kendaraan listrik.

Serbuk grafit (kiri) dan serbuk NCM yang terbuat dari nikel, tembaga, dan magnesium digunakan untuk membuat anoda dan elektroda katoda baterai litium-ion. Foto: Greg Baker/AFP/Getty Images

Ketika ditanya mengenai usulan tersebut dalam jumpa pers rutin minggu lalu, juru bicara Kementerian Luar Negeri Tiongkok Mao Ning mengatakan: “ Tiongkok menerapkan langkah-langkah pengendalian ekspor dengan cara yang adil, wajar, dan tidak diskriminatif .”

Rencana untuk memberlakukan pembatasan ekspor baru muncul sebulan setelah Tiongkok melarang penjualan beberapa material penting untuk produksi chip semikonduktor dan teknologi lainnya ke Amerika Serikat, termasuk galium, germanium, antimon, dan material “superkeras” lainnya.

Jika diterapkan, larangan atau pembatasan tersebut "dapat secara signifikan memperkuat dominasi Tiongkok dalam ekosistem baterai, terutama memperkuat rantai pasokan baterai kendaraan listrik," ujar Liz Lee, direktur riset di Counterpoint Research, kepada CNN. " Tergantung pada tingkat pengendalian ekspor, hal ini dapat mempersulit produsen litium Barat untuk menggunakan teknologi Tiongkok dalam memproduksi litium, salah satu bahan inti untuk katoda baterai ."

China mendominasi industri global untuk bahan-bahan seperti galium, logam lunak yang umum digunakan untuk membuat senyawa untuk chip frekuensi radio di telepon seluler dan komunikasi satelit, dan litium, yang ada di mana-mana dalam kehidupan sehari-hari karena digunakan untuk membuat baterai untuk semuanya, mulai dari telepon pintar hingga laptop hingga mobil listrik.

Usulan China akan membantu negara itu mempertahankan 70% pangsa pasarnya dalam pemrosesan litium global, kata Adam Webb, kepala bahan baku baterai di konsultan Benchmark Mineral Intelligence, kepada Reuters.

“ Langkah-langkah yang diusulkan ini akan menjadi langkah menuju mempertahankan pangsa pasar yang besar dan mengamankan produksi kimia litium untuk rantai pasokan baterai domestik Tiongkok ,” ujarnya.

Seorang pekerja mengangkut komponen ke jalur perakitan kendaraan listrik di pabrik Leap Motors di kota Jinhua, provinsi Zhejiang, Tiongkok timur, pada 26 November 2024. (Foto: Larry Leung/Feature China)

Sementara iPhone hanya membutuhkan sedikit litium, baterai mobil listrik rata-rata membutuhkan sekitar 8 kilogram litium. Oleh karena itu, pembatasan baru terhadap teknologi penambangan litium dapat menjadi sangat penting seiring meningkatnya permintaan global untuk kendaraan listrik. Dunia diperkirakan hanya akan memenuhi 50% permintaan litium pada tahun 2035, menurut Badan Energi Internasional.

Permintaan global untuk baterai lithium-ion diperkirakan akan meroket selama 10 tahun ke depan, dengan jumlah gigawatt jam yang dibutuhkan meningkat dari sekitar 700 pada tahun 2022 menjadi sekitar 4.700 pada tahun 2030, menurut perkiraan McKinsey.

Pada tanggal 2 Januari saja, Kementerian Perdagangan Tiongkok menambahkan 28 perusahaan dan organisasi AS, termasuk kontraktor pertahanan utama Lockheed Martin dan Raytheon Missiles & Defense, ke dalam daftar kontrol ekspornya untuk pertama kalinya.

Sumber: https://congthuong.vn/trung-quoc-de-xuat-han-che-xuat-khau-cong-nghe-xe-dien-368124.html