China mengusulkan pembatasan ekspor teknologi kendaraan listrik.

Beijing berencana untuk membatasi ekspor teknologi pertambangan untuk mineral yang penting bagi pengembangan industri kendaraan listrik global.

Beijing berencana untuk membatasi ekspor teknologi pertambangan untuk mineral yang penting bagi pengembangan industri kendaraan listrik global.

China juga ingin menambahkan teknologi pembuatan katoda baterai ke dalam daftar ekspor yang dikendalikan, menurut pengumuman yang dikeluarkan pekan lalu oleh Kementerian Perdagangannya yang meminta komentar publik tentang usulan pembatasan teknologi terkait produksi litium dan galium.

Jika disetujui, pembatasan baru ini akan menjadi babak baru kontrol ekspor Tiongkok terhadap berbagai material dan teknologi yang penting untuk produksi chip semikonduktor dan baterai kendaraan listrik.

Serbuk grafit (kiri) dan serbuk NCM, yang terbuat dari nikel, tembaga, dan magnesium, digunakan untuk memproduksi anoda dan katoda baterai lithium-ion. Foto: Greg Baker/AFP/Getty Images

Ketika ditanya tentang usulan ini pada konferensi pers rutin pekan lalu, Mao Ning, juru bicara Kementerian Luar Negeri Tiongkok, mengatakan: “ Tiongkok menerapkan langkah-langkah pengendalian ekspor dengan cara yang adil, wajar, dan tidak diskriminatif .”

Rencana untuk memberlakukan pembatasan ekspor baru diumumkan sebulan setelah China sepenuhnya melarang penjualan beberapa material utama yang digunakan untuk memproduksi chip semikonduktor dan teknologi lainnya ke AS, termasuk galium, germanium, antimon, dan material "superkeras" lainnya.

Jika diterapkan, larangan atau pembatasan tersebut “dapat secara signifikan memperkuat posisi dominan China dalam ekosistem baterai, khususnya memperkuat rantai pasokan baterai kendaraan listrik,” kata Liz Lee, direktur pelaksana di Counterpoint Research, kepada CNN, menambahkan: “ Tergantung pada tingkat kontrol ekspor, ini dapat mempersulit produsen lithium Barat untuk menggunakan teknologi China untuk memproduksi lithium, salah satu bahan inti untuk katoda baterai .”

China mendominasi industri global untuk material seperti galium, logam lunak yang umum digunakan untuk memproduksi senyawa untuk chip frekuensi radio di telepon seluler dan komunikasi satelit, dan litium, yang ada di mana-mana dalam kehidupan sehari-hari karena digunakan untuk memproduksi baterai untuk segala hal mulai dari ponsel pintar dan laptop hingga kendaraan listrik.

Adam Webb, kepala bahan baku baterai di perusahaan konsultan Benchmark Mineral Intelligence, mengatakan kepada Reuters bahwa proposal China akan membantunya mempertahankan pangsa pasar 70% dalam pengolahan litium global.

Dia mengatakan, " Langkah-langkah yang diusulkan ini akan menjadi langkah menuju mempertahankan pangsa pasar yang besar dan mengamankan produksi bahan kimia litium untuk rantai pasokan baterai domestik China ."

Seorang pekerja mengangkut komponen ke jalur perakitan kendaraan listrik di pabrik Leap Motors di kota Jinhua, provinsi Zhejiang, Tiongkok timur, pada 26 November 2024. (Foto: Larry Leung/Feature China)

Meskipun iPhone hanya membutuhkan sedikit lithium, baterai kendaraan listrik membutuhkan rata-rata sekitar 8 kilogram lithium. Itulah mengapa pembatasan baru pada teknologi penambangan lithium bisa sangat penting karena permintaan global untuk kendaraan listrik terus meningkat. Badan Energi Internasional mengatakan dunia diperkirakan hanya akan memenuhi 50% kebutuhan lithiumnya pada tahun 2035.

Menurut perkiraan McKinsey, permintaan global untuk baterai lithium-ion diperkirakan akan melonjak selama 10 tahun ke depan, dengan kebutuhan gigawatt-jam meningkat dari sekitar 700 pada tahun 2022 menjadi sekitar 4.700 pada tahun 2030.

Pada tanggal 2 Januari saja, Kementerian Perdagangan China menambahkan 28 perusahaan dan organisasi AS, termasuk kontraktor pertahanan utama seperti Lockheed Martin dan Raytheon Missiles & Defense, ke dalam daftar kontrol ekspornya untuk pertama kalinya.

Sumber: https://congthuong.vn/trung-quoc-de-xuat-han-che-xuat-khau-cong-nghe-xe-dien-368124.html