Aplikasi logistik terpadu menghubungkan pengembangan wilayah Ibu Kota

[iklan_1]

Para ahli telah mengusulkan agar Hanoi membangun basis data bersama seperti bursa transportasi dan logistik, dan menerapkan teknologi untuk membantu bisnis meningkatkan daya saing mereka.

Usulan tersebut disampaikan pada lokakarya "Mempromosikan logistik dan menghubungkan pembangunan di wilayah Ibu Kota", dalam rangka Techfest Hanoi 2023, pada pagi hari tanggal 13 Oktober.

Menurut Direktur Departemen Sains dan Teknologi Hanoi, Nguyen Hong Son, untuk berkembang pesat dan berkelanjutan serta mendorong model pertumbuhan, Hanoi memprioritaskan manufaktur berteknologi tinggi dan industri bernilai tambah tinggi, termasuk logistik. Hal ini dianggap sebagai ujung tombak dalam strategi pengembangan sektor jasa, perdagangan, dan ekspor-impor.

Wilayah Ibu Kota memiliki potensi besar untuk berkembang, tetapi masih menghadapi tantangan dan membutuhkan arah baru. Bapak Son berharap para ahli dapat memberikan saran tentang pembangunan model logistik terapan untuk Ibu Kota, dengan fokus pada sumber daya manusia untuk menemukan solusi bagi pengembangan industri, infrastruktur, konektivitas teknologi, dan keterhubungan dengan wilayah lain.

Aplikasi logistik terpadu mendorong keterkaitan pembangunan di wilayah ibu kota — Direktur Departemen Sains dan Teknologi Hanoi, Nguyen Hong Son. Foto: *Le Bac*

Dr. Le Thu Huyen, dari Universitas Transportasi, mengutip pelajaran dari model logistik perkotaan nyata di Regensburg (Jerman), Spanyol, atau Bristol (Inggris) untuk melihat titik temu pusat distribusi yang perlu membangun platform, sistem informasi, dan operasi cerdas. "Semua model logistik perkotaan yang sukses membutuhkan dukungan teknologi," ujarnya.

Ibu Huyen mengatakan bahwa infrastruktur logistik merupakan masalah terbesar bagi wilayah ibu kota. Koneksi transportasi jarak jauh bergantung pada jalan raya, sementara koneksi multimoda masih rendah. Dalam konteks permintaan transportasi dan logistik barang yang meningkat pesat, pesatnya perkembangan e-commerce, kurangnya koneksi infrastruktur, kurangnya teknologi, fasilitas, dan lembaga hukum yang terfragmentasi menjadi "hambatan" bagi layanan logistik regional.

Oleh karena itu, Dr. Huyen mengusulkan pengembangan model hub dan pusat logistik untuk melayani distribusi barang, dengan memisahkan secara jelas permintaan barang jarak jauh dan wilayah. Solusi ini didasarkan pada model logistik perkotaan yang mengintegrasikan teknologi terapan dan manajemen informasi melalui basis data bersama, misalnya, lantai perdagangan transportasi dan logistik. "Model logistik terpadu dan logistik perkotaan ilmiah dapat diterapkan," usulnya.

Aplikasi logistik terpadu mendorong keterkaitan pembangunan di wilayah ibu kota - 1 — Dr. Le Thu Huyen menyampaikan pidatonya di konferensi tersebut. Foto: *Quang Minh*

Sejalan dengan tujuan transformasi di sektor transportasi, Bapak Do Cong Thuy, Kepala Administrasi Jalan Raya Vietnam, mengusulkan pembentukan platform digital yang menghubungkan layanan transportasi multimoda, untuk mendorong transformasi digital di perusahaan transportasi. Pada tahun 2030, akan dibangun sebuah bursa transportasi penumpang dan barang untuk meningkatkan konektivitas, menyediakan layanan transportasi yang nyaman, aman, dan andal. "Solusi ini membantu mengurangi tingkat kendaraan kosong, kemacetan lalu lintas, polusi lingkungan, dan biaya logistik," ujar Bapak Thuy.

Bapak Thuy juga mengusulkan pembangunan model data bersama terpusat di bawah pengawasan Pemerintah, Kementerian Perhubungan , serta berbagai departemen, layanan, dan badan usaha. Sistem manajemen ini beroperasi berdasarkan platform teknologi seperti kecerdasan buatan, Big Data, dan komputasi awan, yang menyediakan alat pemantauan daring pada peta digital semua kendaraan secara real-time, menghasilkan peta peringatan lalu lintas, peringatan kendaraan, dan waktu berkendara.

Untuk mencapai tujuan tersebut, para ahli juga menekankan peran sumber daya manusia. Profesor Madya, Dr. Trinh Thi Thu Huong, Wakil Presiden Asosiasi Pengembangan Sumber Daya Manusia Logistik Vietnam, mengutip data dari Badan Pusat Statistik, bahwa pada tahun 2030, permintaan sumber daya manusia logistik akan mencapai 1 juta, yang membutuhkan sekitar lebih dari 54.000 tenaga kerja setiap tahunnya. Menurut survei yang dilakukan oleh Asosiasi Perusahaan Jasa Logistik Vietnam pada Juli 2021, sumber daya manusia logistik masih kekurangan sumber daya berkualitas tinggi.

Ibu Huong mengatakan bahwa Wilayah Ibu Kota memiliki banyak keunggulan, seperti banyaknya universitas dan perguruan tinggi, banyaknya perusahaan produksi komersial besar, dan perusahaan logistik. Namun, perusahaan-perusahaan tersebut belum benar-benar fokus pada pengembangan sumber daya manusia, dan belum tertarik bekerja sama dengan sekolah untuk menyusun rencana pengembangan kebutuhan sumber daya manusia di setiap jenis. Hal ini menyebabkan pelatihan yang tersebar. Oleh karena itu, Ibu Huong berpendapat bahwa dalam Strategi Pembangunan beberapa provinsi di Wilayah Ibu Kota, pengembangan sumber daya manusia berkualitas tinggi dan dukungan bagi industri terkait logistik perlu diprioritaskan.

Nhu Quynh

[iklan_2]
Tautan sumber