Verstappen kembali membawa kesedihan bagi Ferrari

[iklan_1]

Meksiko Memulai balapan di belakang duo Ferrari, Max Verstappen masih dengan cepat memimpin dan dengan mudah memenangi Grand Prix Meksiko pada dini hari tanggal 30 Oktober.

Verstappen (kanan) memulai balapan agak terlambat, tetapi berhasil menyalip Leclerc (untuk) meraih keunggulan dan memenangkan Grand Prix Meksiko. Foto: AFP — Verstappen memulai balapan agak terlambat, tetapi berhasil menyalip Leclerc untuk meraih keunggulan dan memenangkan Grand Prix Meksiko. Foto: *F1.*

Kemenangan ke-16 pembalap Red Bull tersebut dalam 19 balapan membuatnya melampaui rekornya di tahun 2022 dan memperpanjang rekor podium terbanyak dalam satu musim. Hasil di Meksiko semakin impresif karena terjadi di mana Verstappen memulai balapan di posisi ketiga, di belakang duo Ferrari, Charles Leclerc dan Carlos Sainz.

Meskipun tertinggal, setelah kualifikasi, Verstappen yakin akan kemampuannya untuk bangkit kembali. Dan ia membuktikan keyakinannya itu tepat setelah start. Mobil RB19-nya berakselerasi dengan cepat dan menyelinap di antara kedua mobil SF23. Lintasan awal yang panjang memungkinkan kedua mobil untuk menambah kecepatan sebelum Tikungan 1. Sainz tertinggal sebelum tikungan pertama, sementara mobil RB19 milik Sergio Perez juga melesat dari posisi kelima dan mendekati mobil Leclerc di sebelah kiri.

Pembalap Monaco itu terjepit di antara dua mobil RB19. Ketatnya ketiga mobil saat memasuki Tikungan 1 menyebabkan Perez dan Leclerc bertabrakan. Mobil RB19 milik pembalap tuan rumah terlempar keluar lintasan, memaksa Perez mundur lebih awal karena kerusakan parah di sayap kanannya, yang membuat ribuan penonton Meksiko kecewa. Mobil SF23 milik Leclerc terpaksa menerobos Tikungan 1 dan merusak sayap depannya, tetapi masih dapat melanjutkan balapan.

Bentrokan awal membuat Verstappen dengan cepat mengambil posisi pertama di depan duo Ferrari. Di belakangnya, Hamilton memulai dari posisi keenam, tetapi dengan cepat mengalahkan Daniel Ricciardo di lap ke-11 dan memanfaatkan pengunduran diri Perez untuk naik ke posisi keempat dan menekan mobil Sainz.

Mobil RB 19 milik Perez terlempar keluar lintasan oleh Leclerc dan langsung jatuh di Tikungan 1 pada putaran pertama Grand Prix Meksiko 2023. Foto: F1

Mobil W14 itu berada tepat di belakang Ferrari hingga dipanggil di awal lap ke-24. Rencana Mercedes adalah mencoba menyalip Carlos Sainz dan mempertahankan posisi sebelum mencoba mempertahankan posisinya di tahap akhir balapan. Dan seperti yang diharapkan tim Jerman itu, saat Ferrari menyelesaikan pergantian ban pertama Sainz di lap ke-31, mobil W14 sudah unggul enam detik.

Di depan, Leclerc juga mencoba masuk pit lebih lambat untuk merebut kembali posisi terdepan dari Verstappen – yang masuk lebih awal untuk mengganti ban di lap ke-19. Namun, kejadian di trek menggagalkan rencana Ferrari. Tepat saat Leclerc selesai mengganti ban di lap ke-31, di lap berikutnya, kecelakaan Kevin Magnussen (Haas) menyebabkan bendera merah dikibarkan dan para pembalap diminta untuk membawa mobil mereka ke area teknis untuk istirahat.

Sebelum bendera merah dikibarkan, Verstappen memiliki selisih 16 detik dari Leclerc, dan RB19, yang menggunakan strategi dua pit stop, terpaksa harus masuk pit lagi. Bendera merah dikibarkan, memungkinkan Verstappen masuk pit tanpa kehilangan waktu. Strategi ambisius Ferrari segera hancur.

Saat balapan dimulai kembali di lintasan lurus utama pada putaran ke-36, Verstappen secara teori berada dalam bahaya kalah, tetapi tenaga RB19 memungkinkan pembalap Belanda itu mengatasi segala tekanan dan dengan cepat menciptakan celah aman untuk melaju ke garis finis.

Di pertengahan balapan, enam pembalap terdepan adalah Verstappen, Leclerc, Hamilton, Sainz, Russell, dan Ricciardo. Pertarungan di belakang menjadi sorotan utama saat Hamilton mengambil alih tanggung jawab dari Mercedes untuk bertarung di antara kedua Ferrari. Pembalap Inggris itu memulai kembali balapan dengan ban medium, sementara rivalnya, Leclerc, memilih opsi ban keras yang lebih aman. Keunggulan ban tersebut memungkinkan mobil W14 untuk menyerang dan tetap dekat dengan Ferrari.

Pada lap ke-41, Hamilton berhasil melakukan serangan balik yang sengit, dengan hampir separuh mobilnya melaju di atas rumput di Tikungan 1, untuk menyalip Leclerc dan naik ke posisi kedua. Meskipun awalnya sukses, Mercedes menghadapi masalah, yaitu apakah ban medium pada mobil W14 milik Hamilton akan cukup tangguh untuk melawan rivalnya di 30 lap tersisa.

Hamilton berada di jalur yang tepat untuk Grand Prix Meksiko, di mana ia memulai balapan di posisi keenam tetapi berhasil finis di posisi kedua. Foto: X/@PET_Motorsports — Hamilton berada di jalur yang tepat untuk Grand Prix Meksiko, di mana ia memulai balapan di posisi keenam tetapi berhasil finis di posisi kedua. Foto: *X/@PET_Motorsports*

Namun, bertentangan dengan kekhawatiran Mercedes, SF23 milik Leclerc juga mengalami masalah suhu ban, sehingga ia tidak dapat merebut posisi kedua. Hamilton mencatatkan lap tercepat lainnya di lap terakhir, dan meraih poin penting dalam balapan individu bersama Sergio Perez, serta balapan kolektif Mercedes-Ferrari, dengan rekan setimnya, George Russell, yang sedang tidak dalam performa terbaiknya akhir-akhir ini.

Hamilton kini tertinggal 20 poin di belakang Perez dengan tiga balapan tersisa dan satu Sprint Cup. Di kejuaraan, Mercedes masih unggul 22 poin dari Ferrari.

Hasil Grand Prix Meksiko

Pangkat sendiri	Pembalap	Tim	Lokasi keberangkatan	Jumlah pergantian ban	Putaran individu tercepat	Prestasi	Titik
1	Max Verstappen	Red Bull	3	3	1 menit 21,644 detik	2 jam 02 menit 30,814 detik	25
2	Lewis Hamilton	Mobil Mercedes	6	2	1:21.334	+13.875 detik	19
3	Charles Leclerc	Mobil Ferrari	1	2	1:22.332	+23.124	15
4	Carlos Sainz Jr.	Mobil Ferrari	2	2	1:22.539	+27.154	12
5	Lando Norris	McLaren	17	3	1:21.944	+33.266	10
6	George Russell	Mobil Mercedes	8	2	1:22.780	+41.020	8
7	Daniel Ricciardo	AlphaTauri	4	2	1:22.679	+41.570	6
8	Oscar Piastri	McLaren	7	2	1:22.760	+43.104	4
9	Alexander Albon	Williams	14	2	1:22.773	+48.573	2
10	Esteban Ocon	Alpen	15	1	1:22.976	+62.879	1
11	Pierre Gasly	Alpen	11	2	1:23.230	+66.208
12	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	18	2	1:22.501	+78.982
13	Nico Hulkenberg	Haas	12	2	1:23.222	+80.309
14	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	10	2	1:23.567	+81.676
15	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	9	2	1:23.166	+85.597
16	Logan Sargeant	Williams	19	2	1:23.003	Tinggalkan perlombaan
17	Lance Stroll	Aston Martin	20	3	1:23.257	Tinggalkan perlombaan
18	Fernando Alonso	Aston Martin	13	3	1:23.531	Tinggalkan perlombaan
19	Kevin Magnussen	Haas	16	1	1:23.146	Tinggalkan perlombaan
20	Sergio Perez	Red Bull	5	1	-	Tinggalkan perlombaan

+) Putaran tercepat: 1 menit 21,334 detik yang ditetapkan oleh Lewis Hamilton (Mercedes) pada putaran ke-71.

Peringkat individu setelah 19 tahap

Pangkat sendiri	Pembalap	Tim	Titik
1	Max Verstappen	Red Bull	491
2	Sergio Perez	Red Bull	240
3	Lewis Hamilton	Mobil Mercedes	220
4	Fernando Alonso	Aston Martin	183
5	Carlos Sainz Jr.	Mobil Ferrari	183
6	Lando Norris	McLaren	169
7	Charles Leclerc	Mobil Ferrari	166
8	George Russell	Mobil Mercedes	151
9	Oscar Piastri	McLaren	87
10	Pierre Gasly	Alpen	56
11	Lance Stroll	Aston Martin	53
12	Esteban Ocon	Alpen	45
13	Alexander Albon	Williams	27
14	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	10
15	Nico Hulkenberg	Haas	9
16	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	8
17	Daniel Ricciardo	AlphaTauri	6
18	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	6
19	Kevin Magnussen	Haas	3
20	Liam Lawson	AlphaTauri	2
21	Logan Sargeant	Williams	1
22	Nyck de Vries	AlphaTauri

Papan skor tim setelah 19 balapan

Pangkat sendiri	Tim	Titik
1	Red Bull	731
2	Mobil Mercedes	371
3	Mobil Ferrari	349
4	McLaren	256
5	Aston Martin	236
6	Alpen	101
7	Williams	28
8	Alfa Romeo	16
9	AlphaTauri	16
10	Haas	12