Menurut Pusat Prakiraan Hidro-Meteorologi Nasional, pada pukul 10:00 pagi hari ini (25 Oktober), pusat badai terletak di bagian timur Laut Timur Laut. Angin terkuat di dekat pusat badai mencapai level 10 (89-102 km/jam), dengan hembusan hingga level 12. Badai tersebut bergerak ke arah barat laut dengan kecepatan sekitar 15 km/jam.

Prakiraan menunjukkan bahwa pada pukul 10:00 pagi tanggal 26 Oktober, pusat badai akan berada di bagian utara Laut Cina Selatan, sekitar 160 km timur laut Kepulauan Hoang Sa (Paracel). Kecepatan angin maksimum di dekat pusat badai akan mencapai level 11-12, dengan hembusan hingga level 15. Badai bergerak ke arah barat dengan kecepatan 20 km/jam.

Pada pukul 10:00 pagi tanggal 27 Oktober, pusat badai terletak di sebelah barat kepulauan Hoang Sa, sekitar 200 km timur laut provinsi Quang Tri dan Quang Ngai . Angin terkuat di dekat pusat badai mencapai level 11, dengan hembusan hingga level 14. Badai bergerak ke arah barat daya dengan kecepatan 15 km/jam.

Pada pukul 10:00 pagi tanggal 28 Oktober, pusat badai berada di laut lepas pantai Vietnam Tengah. Angin terkuat di dekat pusat badai mencapai level 10, dengan hembusan hingga level 12. Badai bergerak ke arah barat daya, kemudian tenggara, dengan kecepatan sekitar 5-10 km/jam.

Dalam 72 hingga 120 jam ke depan, badai akan bergerak terutama ke arah timur dengan kecepatan 5-10 km per jam, dan intensitasnya akan terus melemah.

bao so 6.png
Lintasan Topan No. 6. Sumber: VNDMS

Sebelumnya pada hari itu, dalam pertemuan untuk menanggapi Topan No. 6 (Tra Mi) yang diselenggarakan oleh Departemen Manajemen Tanggul dan Pencegahan Bencana ( Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan ), Bapak Nguyen Van Huong, Kepala Departemen Prakiraan Cuaca, Pusat Prakiraan Meteorologi dan Hidrologi Nasional, juga menjelaskan lintasan topan yang sangat kompleks.

Oleh karena itu, dalam 24 jam ke depan, Topan Tra Mi akan bergerak ke arah barat dan kemungkinan akan mencapai intensitas maksimum level 12, dengan hembusan angin hingga level 15. Setelah mencapai wilayah di utara kepulauan Hoang Sa, topan diperkirakan akan melemah karena pengaruh udara dingin, berpotensi mengurangi intensitasnya menjadi level 10-11.

Bapak Huong menyatakan bahwa setelah melewati kepulauan Hoang Sa (melintasi meridian 110 derajat Timur), badai tersebut kemungkinan akan mengubah arah menuju laut karena ada depresi tropis di sebelah timur Filipina, yang berpotensi menguat menjadi topan.

Interaksi kedua badai tersebut menyebabkan Topan No. 6 bergeser ke luar dan melemah. Namun, sirkulasi angin kencang badai tersebut relatif luas, dan area awan konvektif juga bergeser ke barat, oleh karena itu wilayah utara dan tengah Laut Cina Selatan akan terutama terdampak oleh angin kencang.

Dengan lintasan badai seperti yang dijelaskan di atas, angin kencang dengan kekuatan 6-7 kemungkinan akan terjadi di perairan pesisir tengah sekitar siang hari besok (26 Oktober). Saat badai mendekat, angin akan meningkat menjadi kekuatan 8-9, dan daerah pulau Ly Son juga akan mengalami angin kencang serupa.

Perlu dicatat, dengan pergeseran sirkulasi awan ke arah barat, kemungkinan besar mulai besok malam hingga 29 Oktober, Topan No. 6 akan menyebabkan hujan lebat di Vietnam Tengah (dari Ha Tinh hingga Binh Dinh dan Phu Yen), dengan curah hujan terberat terkonsentrasi di Quang Tri hingga Quang Nam , Kon Tum, dan Gia Lai; curah hujan di daerah ini dapat mencapai 200-300 mm, dan kemungkinan curah hujan yang lebih lebat di beberapa daerah tidak dapat dikesampingkan.

Selain itu, akibat pengaruh topan No. 6, wilayah utara Laut Cina Selatan mengalami angin kencang dengan kekuatan 8-9, mencapai kekuatan 10-12 (89-133 km/jam) di dekat pusat topan, dengan hembusan hingga kekuatan 15; gelombang laut setinggi 5-7 meter, dan 7-9 meter di dekat pusat topan; laut sangat bergelombang.

Kapal-kapal yang beroperasi di daerah-daerah berbahaya yang disebutkan di atas (terutama di kepulauan Hoang Sa) rentan terhadap dampak badai petir, tornado, angin kencang, dan gelombang besar.

Menurut para ahli, Topan Tra Mi dianggap memiliki lintasan yang kompleks, mengubah arah empat kali sebelum memasuki Laut Cina Selatan. Oleh karena itu, masyarakat perlu secara teratur memperbarui informasi prakiraan cuaca untuk memantau perkembangannya.

Topan No. 6 diperkirakan akan mendekati pantai tengah, dengan curah hujan lebat yang terkonsentrasi di 5 provinsi.

Topan No. 6 diperkirakan akan mendekati pantai tengah, dengan curah hujan lebat yang terkonsentrasi di 5 provinsi.

Topan No. 6 terutama akan berdampak pada wilayah pesisir tengah, menyebabkan hujan lebat di banyak provinsi dan kota mulai sekitar sore hari tanggal 26 Oktober. Curah hujan terberat akan terkonsentrasi di lima provinsi dari Quang Binh hingga Quang Nam, menimbulkan risiko banjir dan tanah longsor.
Topan No. 6 kemungkinan akan bertemu dengan musuh bebuyutannya, yaitu front dingin, dan lintasannya tidak biasa.

Topan No. 6 kemungkinan akan bertemu dengan musuh bebuyutannya, yaitu front dingin, dan lintasannya tidak biasa.

Topan Trami telah memasuki Laut Cina Selatan, menjadi topan keenam musim ini. Karena pengaruh simultan dari front dingin dan sistem badai yang baru terbentuk di sebelah timur Filipina, lintasan topan tersebut masih sulit diprediksi.
Prakiraan cuaca Hanoi untuk 3 hari ke depan: Udara dingin tetap bertahan, dengan perbedaan suhu yang signifikan antara siang dan malam.

Prakiraan cuaca Hanoi untuk 3 hari ke depan: Udara dingin tetap bertahan, dengan perbedaan suhu yang signifikan antara siang dan malam.

Prakiraan cuaca Hanoi untuk 3 hari ke depan (24-26 Oktober): Massa udara dingin tetap stabil, menghasilkan hari-hari cerah dan kering serta malam yang sejuk; perbedaan suhu antara siang dan malam akan lebih dari 10 derajat.