Menurut Pusat Prakiraan Hidro-Meteorologi Nasional, per pukul 10.00 pagi ini (25 Oktober), pusat badai berada di perairan timur Laut Timur Laut. Angin terkuat di dekat pusat badai mencapai level 10 (89-102 km/jam), dengan hembusan hingga level 12. Angin bergerak ke arah Barat Laut, dengan kecepatan sekitar 15 km/jam.

Prakiraan cuaca menunjukkan, pada pukul 10.00 pagi tanggal 26 Oktober, pusat badai berada di Laut Timur Laut; sekitar 160 km timur laut Kepulauan Hoang Sa. Angin terkuat di dekat pusat badai berkekuatan 11-12, dengan hembusan hingga 15. Badai bergerak ke barat dengan kecepatan 20 km/jam.

Pukul 10.00 pagi tanggal 27 Oktober, pusat badai berada di bagian barat kepulauan Hoang Sa, sekitar 200 km timur laut Quang Tri- Quang Ngai . Angin terkuat di dekat pusat badai mencapai level 11, dengan hembusan hingga level 14. Badai bergerak ke arah barat-barat daya dengan kecepatan 15 km/jam.

Pada pukul 10.00 pagi tanggal 28 Oktober, pusat badai berada di laut lepas wilayah Tengah Tengah. Angin terkuat di dekat pusat badai berkekuatan 10, dengan hembusan hingga 12. Badai bergerak ke barat daya, lalu ke tenggara, dengan kecepatan sekitar 5-10 km/jam.

Dari 72 hingga 120 jam berikutnya, badai akan bergerak terutama ke Timur dengan kecepatan 5-10 km per jam, dan intensitasnya akan terus melemah.

nomor 6.png
Arah pergerakan badai No. 6. Sumber: VNDMS

Pada pagi yang sama, pada pertemuan untuk menanggapi badai No. 6 (Tra Mi) yang diselenggarakan oleh Departemen Pengelolaan Tanggul dan Pencegahan Bencana Alam ( Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan ), Bapak Nguyen Van Huong, Kepala Departemen Perkiraan Cuaca, Pusat Nasional Perkiraan Hidro-Meteorologi, juga menjelaskan arah pergerakan badai yang sangat rumit.

Dengan demikian, dalam 24 jam ke depan, Badai Tra Mi akan bergerak ke arah barat dan kemungkinan mencapai intensitas maksimum level 12, dengan hembusan hingga level 15. Saat mencapai wilayah utara Kepulauan Hoang Sa, badai cenderung melemah akibat pengaruh udara dingin, sehingga intensitasnya kemungkinan akan menurun hingga level 10-11.

Bapak Huong mengatakan bahwa setelah melewati kepulauan Hoang Sa (melintasi meridian 110 derajat Bujur Timur), ada kemungkinan badai akan berbelok ke arah laut karena di sebelah timur Filipina terdapat depresi tropis yang kemungkinan menguat menjadi badai.

Interaksi badai kembar tersebut menyebabkan Badai No. 6 bergerak ke arah luar dan melemah. Namun, sirkulasi angin kencang badai ini relatif besar, dan area awan konvektif juga bergeser ke Barat, sehingga Laut Timur Utara dan Tengah akan lebih banyak terpengaruh oleh angin kencang.

Dengan pergerakan badai seperti di atas, sekitar besok sore (26 Oktober) di wilayah Pesisir Tengah kemungkinan terjadi angin kencang berkekuatan 6-7, setelah badai mendekat angin akan meningkat ke level 8-9, wilayah kepulauan Ly Son juga akan mengalami angin kencang serupa.

Khususnya, dengan sirkulasi awan bergeser ke Barat, ada kemungkinan bahwa besok malam dan hingga 29 Oktober, badai No. 6 akan menyebabkan hujan lebat di wilayah Tengah (dari Ha Tinh hingga Binh Dinh, Phu Yen), dengan hujan lebat terkonsentrasi di Quang Tri hingga Quang Nam , Kon Tum dan Gia Lai; curah hujan di wilayah ini dapat mencapai 200-300 mm, tidak termasuk kemungkinan wilayah dengan hujan lebat.

Selain itu, akibat pengaruh badai No. 6, wilayah Laut Timur Laut mengalami angin kencang berkekuatan 8-9, wilayah dekat pusat badai mengalami angin berkekuatan 10-12 (89-133 km/jam), hembusan berkekuatan 15, tinggi gelombang 5-7 m, wilayah dekat pusat badai mengalami gelombang 7-9 m; lautnya sangat ganas.

Kapal yang beroperasi di wilayah berbahaya tersebut di atas (terutama di wilayah kepulauan Hoang Sa) kemungkinan besar akan terkena dampak badai, angin puyuh, angin kencang, dan gelombang besar.

Menurut para ahli, Badai Tra Mi dianggap memiliki jalur yang rumit. Sebelum bergerak ke Laut Timur, badai telah berubah arah sebanyak 4 kali. Oleh karena itu, masyarakat perlu memperbarui prakiraan cuaca secara berkala untuk memantau perkembangannya.

Badai No. 6 kemungkinan mendekati pantai Tengah, dengan hujan lebat yang terfokus pada 5 provinsi.

Badai No. 6 kemungkinan mendekati pantai Tengah, dengan hujan lebat yang terfokus pada 5 provinsi.

Badai No. 6 terutama berdampak langsung pada wilayah pesisir tengah, menyebabkan hujan lebat di banyak provinsi dan kota sejak malam tanggal 26 Oktober. Fokus hujan lebat jatuh di 5 provinsi dari Quang Binh hingga Quang Nam, dengan risiko banjir dan tanah longsor.
Badai No. 6 kemungkinan akan menghadapi 'musuh' udara dingin, arah pergerakannya tidak biasa

Badai No. 6 kemungkinan akan menghadapi 'musuh' udara dingin, arah pergerakannya tidak biasa

Topan Tra Mi (Trami) telah memasuki Laut Timur, menjadi badai nomor 6. Akibat dampak simultan udara dingin dan sirkulasi badai yang baru terbentuk di lepas pantai timur Filipina, arah pergerakan badai telah berubah secara tidak menentu.
Cuaca Hanoi 3 hari ke depan: Udara dingin, suhu siang dan malam berbeda

Cuaca Hanoi 3 hari ke depan: Udara dingin, suhu siang dan malam berbeda

Prakiraan cuaca untuk Hanoi dalam 3 hari ke depan (24-26 Oktober), udara dingin stabil sehingga akan mempertahankan hari-hari cerah dan malam-malam dingin; perbedaan suhu antara siang dan malam akan lebih dari 10 derajat.