Polusi udara semakin parah

Menurut data IQAir, pada pukul 7 pagi tanggal 9 Oktober, indeks polusi udara di Hanoi mencapai 213, peringkat ke-2 di dunia . Angka ini merupakan ambang batas yang berbahaya bagi kesehatan manusia.

Patut dicatat, dalam beberapa hari terakhir, polusi udara di kota-kota besar berada pada tingkat yang mengkhawatirkan. Pada 7 Oktober, Hanoi dan Kota Ho Chi Minh termasuk di antara kota-kota paling tercemar di dunia. Indeks polusi udara di Hanoi adalah 174 - yang paling tercemar di dunia; indeks di Kota Ho Chi Minh adalah 147 - peringkat ke-7 di dunia, kualitas udara tidak baik untuk kelompok sensitif.

Bapak Hoang Duong Tung, Ketua Jaringan Udara Bersih Vietnam, menilai bahwa Hanoi, serta banyak kota di Vietnam, sangat tercemar. Salah satu penyebab utama polusi udara berasal dari kendaraan pribadi.

hukuman mati.jpg
Transportasi merupakan salah satu sumber emisi gas rumah kaca terbesar, yang menyebabkan polusi udara. Foto: Pham Hai

Kita memiliki banyak sepeda motor dan mobil yang menggunakan bahan bakar fosil. Tidak ada peraturan yang mengatur emisi sepeda motor, sehingga mereka bebas mengeluarkan asap hitam sepuasnya. Ini merupakan sumber polusi udara yang sangat signifikan bagi kota, tegas Bapak Tung.

Menurut sebuah studi oleh Pusat Pemantauan Lingkungan Selatan ( Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup ), pada tahun 2023, di kota-kota besar di negara kita, hingga 70% emisi polusi lingkungan akan berasal dari kendaraan. Jumlah emisi ini meningkat setiap tahun, seiring dengan peningkatan jumlah kendaraan, terutama kendaraan pribadi.

Para ahli menghitung bahwa jika setiap mobil dan sepeda motor di jalan raya dianggap sebagai stasiun emisi bergerak, maka Vietnam memiliki hampir 80,6 juta stasiun emisi tersebut (berdasarkan jumlah kendaraan terdaftar per akhir tahun 2023). Dari jumlah tersebut, terdapat lebih dari 6,3 juta mobil dan 74,3 juta sepeda motor.

Mobil dan sepeda motor berbahan bakar fosil ini tidak hanya menjadi penyebab utama polusi udara, tetapi juga berdampak negatif langsung pada kesehatan manusia.

Bapak Pattrick Haverman, Wakil Perwakilan Program Pembangunan Perserikatan Bangsa-Bangsa (UNDP) di Vietnam, mengutip data nasional tahun 2016 yang menunjukkan bahwa sektor transportasi menyumbang sekitar 18% emisi gas rumah kaca. Hal ini menunjukkan bahwa jika tidak ada tindakan pencegahan yang diambil sekarang, emisi ini akan meningkat menjadi 64,3 juta ton karbon pada tahun 2025 dan 88,1 juta ton karbon pada tahun 2030.

Oleh karena itu, konversi atau bahkan "penutupan" sumber emisi ini diperlukan dan mendesak. Hal ini tidak hanya sejalan dengan tren global, tetapi juga merupakan tugas penting jika Vietnam ingin mencapai target nol emisi bersih pada tahun 2050, sebagaimana yang telah dikomitmenkan oleh Pemerintah.

Penghijauan transportasi

Baru-baru ini, pada lokakarya tentang pengurangan emisi di industri otomotif, Dr. Le Xuan Nghia - Direktur Institut Konsultasi Pengembangan Keuangan Karbon, menegaskan bahwa kendaraan listrik merupakan moda transportasi yang menjanjikan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dalam beberapa dekade mendatang.

Namun, ia mencatat perlunya mengubah pandangan konsumen terhadap kendaraan listrik saat ini. Pengalaman beberapa negara dalam mempromosikan produksi dan konsumsi kendaraan ramah lingkungan adalah dengan mempromosikan konsumsi domestik. Misalnya, di Korea, semua kendaraan umum diproduksi di dalam negeri, sehingga menciptakan kepercayaan konsumen, yang kemudian mendorong gerakan nasional untuk memprioritaskan penggunaan produk dalam negeri.

Pembelian kendaraan umum di negara kita juga dapat dialihkan dari kendaraan berbahan bakar bensin ke kendaraan listrik untuk memberi contoh kepada masyarakat, saran Bapak Nghia.

mobil listrik
Beralih ke kendaraan listrik merupakan salah satu solusi untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. Foto: Taksi Lado

Faktanya, belakangan ini, kesadaran masyarakat dan bisnis terhadap kendaraan listrik telah berangsur-angsur berubah. Kendaraan listrik semakin menarik perhatian dan menjadi pilihan utama, karena tidak hanya lebih hemat biaya daripada kendaraan berbahan bakar bensin, tetapi juga berkontribusi dalam mengurangi emisi ke lingkungan.

Memimpin transisi menuju "kendaraan hijau", Kementerian Keamanan Publik baru-baru ini menguji coba pembelian 70 kendaraan listrik untuk melayani kepolisian lalu lintas, dan sekaligus memiliki arahan untuk meningkatkan implementasi konversi kendaraan polisi menjadi kendaraan listrik. Selain itu, kepolisian setempat ditugaskan untuk secara proaktif membangun stasiun pengisian daya listrik, mendorong kepolisian untuk meningkatkan penggunaan kendaraan listrik...

Pada tanggal 2 Oktober, You Drink I Drive Service Joint Stock Company (BUTL) menandatangani nota kesepahaman untuk membeli dan menyewa tambahan 10.000 sepeda motor listrik VinFast dari GSM Green dan Smart Mobility Joint Stock Company (GSM).

Bapak Tran Nhat Truong, Direktur Jenderal BUTL, menyampaikan: "Saat ini, tren peralihan ke kendaraan listrik di industri transportasi, taksi, dan mobil teknologi merupakan perkembangan yang positif dan cukup penting. Ini merupakan langkah maju yang besar dalam mengurangi emisi yang mencemari lingkungan dan mengurangi ketergantungan pada sumber bahan bakar yang terbatas seperti bensin dan minyak."

Sebelumnya, pada Desember 2023, BUTL menyewa 5.000 sepeda motor listrik VinFast dari GSM, yang menyebarkan layanan di 13 provinsi di wilayah Barat Daya.

Pada akhir September, untuk pertama kalinya, lebih dari 50 perusahaan transportasi di negara kita bersatu dan bertekad untuk tujuan bersama beralih ke moda transportasi hijau menuju pembangunan berkelanjutan.

Memahami perubahan terbaik setelah beralih dari kendaraan berbahan bakar bensin ke kendaraan listrik, Tn. Nguyen Ngoc Dong - Direktur Jenderal Dong Thuy Company Limited (operator Taksi Lado) mengakui bahwa biaya penggunaannya jauh lebih ekonomis daripada kendaraan berbahan bakar bensin.

Ia berkomitmen bahwa pada akhir tahun 2024, Taksi Lado akan beralih menjadi taksi listrik 100% dengan sekitar 1.100 kendaraan.

Selain penghematan biaya, peralihan ke kendaraan listrik juga sejalan dengan orientasi Pemerintah dalam mengembangkan transportasi umum yang ramah lingkungan dan bersih. Oleh karena itu, Bapak Ho Chuong, Direktur Jenderal Son Nam International Transport Company Limited, mengatakan bahwa perusahaan telah menandatangani kontrak pembelian mobil berbahan bakar bensin, tetapi kemudian siap untuk membatalkannya, dengan syarat kehilangan uang muka untuk beralih ke kendaraan listrik.

Mempromosikan energi terbarukan, kendaraan listrik akan menjadi semakin bersih Kendaraan listrik akan menjadi semakin bersih karena energi terbarukan merupakan tren yang tak terelakkan dan sedang berkembang pesat di dunia.