VinFast mengumumkan rencana untuk meningkatkan tingkat lokalisasi menjadi 84% setelah 2 tahun, para ahli mengkonfirmasi kelayakannya

Melihat tingkat lokalisasi mobil VinFast saat ini mencapai lebih dari 60% dan diharapkan mencapai 84% pada tahun 2026, pakar ekonomi Pham Chi Lan mengatakan bahwa apa yang telah dilakukan VinFast dalam beberapa tahun telah sepenuhnya melampaui mobil asing yang telah ada di Vietnam selama beberapa dekade. Dia percaya bahwa kepemimpinan VinFast dan upaya bersama komunitas bisnis akan membantu menciptakan kekuatan internal bagi Vietnam untuk bangkit di era baru. Insentif besar bagi produsen mobil asing tetapi lokalisasi masih hanya mimpi Berbicara pada seminar baru-baru ini tentang lokalisasi mobil yang diadakan di Hai Phong, pakar ekonomi Pham Chi Lan mengingat bahwa pada tahun 1990-an ketika Vietnam mulai merancang program industrialisasi untuk ekonomi, banyak investor tertarik pada pengembangan industri otomotif Vietnam seperti Toyota, Isuzu, Hyundai, Deawoo, Ford... Dan hanya dalam waktu singkat kemudian, pada tahun 1995, ada 11 produsen mobil terkenal di seluruh dunia yang secara resmi memasuki Vietnam. "Saat itu, kami semua memiliki keyakinan, aspirasi bahwa orang yang berinvestasi di Vietnam akan membantu industri pendukung berkembang, tingkat lokalisasi akan meningkat, orang Vietnam akan belajar tentang keterampilan tenaga kerja, keterampilan manajemen, dan akan ada transfer teknologi sehingga industri otomotif Vietnam akan terbentuk," kenangnya. Untuk mewujudkan harapan tersebut, menurutnya, Vietnam juga telah menawarkan insentif yang besar kepada investor asing di sektor otomotif. Sebagian besar investor juga berkomitmen untuk meningkatkan tingkat lokalisasi menjadi 30% setelah sekitar 10-15 tahun dengan janji transfer teknologi dan ekspor kendaraan. Realitas setelah itu benar-benar bertolak belakang dengan komitmen dan harapan awal. Sebagian besar investor asing di Vietnam menggunakan perusahaan pendukung yang mereka bawa dari luar ke Vietnam. Unit-unit ini menikmati insentif seperti merek mobil, terutama dengan tarif pajak penghasilan badan hanya 10%, sementara perusahaan industri pendukung Vietnam pada saat itu masih harus menanggung tarif pajak hingga lebih dari 20%. "Dengan insentif seperti itu, industri pendukung di Vietnam tidak memiliki peluang untuk berkembang," ujarnya.

Lini produksi VinFast yang sangat otomatis.

Itulah sebabnya jumlah perusahaan di industri pendukung di Vietnam sangat kecil, hanya sekitar 3.400 perusahaan di semua industri. Jumlah unit di industri otomotif bahkan hanya sebagian kecil dari jumlah di atas. Baginya, ini adalah bagian dari alasan mengapa keinginan Vietnam untuk menjadi negara industri modern pada tahun 2020 belum tercapai. Derek terkemuka membangun rantai pasokan domestik Dengan VinFast, Ibu Pham Chi Lan berbagi kegembiraannya dalam menyaksikan dengan mata kepalanya sendiri detail penting dari kendaraan listrik seperti bodi, mesin... yang diproduksi tepat di Hai Phong - di tanah Vietnam. Selain itu, lini produksi dan sistem peralatan pabrik juga berasal dari latar belakang industri yang paling maju dan modern. Ekonom tersebut menyebutkan angka-angka yang menurutnya meyakinkan ketika VinFast memiliki tingkat lokalisasi lebih dari 60% dan menurut rencana akan mencapai 84% pada tahun 2026. "Saya sepenuhnya yakin VinFast mampu melakukannya. Hanya dalam 7 tahun, VinFast telah mencapai lebih banyak daripada perusahaan lain yang telah beroperasi di Vietnam selama beberapa dekade," ujarnya. Angka-angka tersebut ia yakini telah dan sedang berkontribusi besar bagi industri Vietnam. "Saya berharap para pemasok akan bekerja sama dengan VinFast untuk mewujudkan impian lokalisasi Vietnam, untuk mewujudkan impian ramah lingkungan," ujarnya.

Prof. Dr. Le Anh Tuan - Ketua Dewan Universitas Sains dan Teknologi Hanoi.

Dari perspektif teknis, Profesor Dr. Le Anh Tuan - Ketua Dewan Universitas Sains dan Teknologi Hanoi , anggota Jaringan Kendaraan Listrik Global (GEAN) mengungkapkan kegembiraannya karena selain kapasitas produksi saat ini, VinFast juga memiliki arah untuk melokalisasi berbagai detail lain pada kendaraan listrik VinFast di masa depan, seperti lampu mobil, pelek, dan sistem rem. Dengan adanya perusahaan terkemuka, peluang bagi bisnis di industri pendukung akan semakin besar. "VinFast menunjukkan peran pionirnya, peran terdepan dalam membangun rantai pasokan domestik," ujar pakar tersebut. Ia juga menegaskan bahwa jumlah pemasok di sektor otomotif sangat terbatas, hanya sekitar 300 perusahaan dengan nilai rata-rata. Sementara itu, dibandingkan dengan Thailand, jumlah pemasok tingkat 1 untuk sektor otomotif saja telah mencapai lebih dari 500 perusahaan dan hampir 1.700 perusahaan tingkat 2. Namun, di Thailand, ia juga menunjukkan bahwa proporsi perusahaan domestik di antara perusahaan-perusahaan tersebut tidak tinggi, hanya sekitar 20%. Dari sana, ia berharap kepeloporan VinFast tidak hanya akan menciptakan ekosistem teknologi otomotif bagi Vietnam, tetapi juga akan meningkatkan proporsi perusahaan domestik yang berpartisipasi dalam ekosistem tersebut. "Dengan kemitraan VinFast, saya yakin ini akan menciptakan ekosistem yang lebih luas bagi otomotif Vietnam, sehingga membuka masa depan industri otomotif dan industri manufaktur domestik di Vietnam," ujar pakar tersebut. Sumber: https://nhandan.vn/vinfast-cong-bo-ke-hoach-nang-ty-le-noi-dia-hoa-len-84-sau-2-nam-chuyen-gia-khang-dinh-tinh-kha-thi-post850746.html