Menurut beberapa ahli, komune Kep saat ini memiliki keuntungan untuk menjadi pusat layanan logistik penting di wilayah tersebut dan seluruh negeri. Yaitu, ia memiliki lokasi yang sangat menguntungkan, memainkan peran sebagai gerbang perdagangan penting seperti: Jalan tol Bac Giang - Lang Son melewati dengan persimpangan di Km 108 + 500 yang menghubungkan dengan Jalan Raya Nasional 37, Jalan Raya Nasional 1 dan sistem jalan provinsi yang diinvestasikan dalam konstruksi yang sinkron dan modern. Komune Kep memiliki Jalan Raya Nasional 1 yang membentang di sepanjang Utara dan Selatan komune, bersama dengan Jalan Raya Nasional 37 yang menghubungkan Barat komune. Ini adalah rute lalu lintas vital, yang menghubungkan provinsi dan kota Hanoi, Hai Phong, Quang Ninh dengan provinsi Lang Son dan gerbang perbatasan internasional (Dong Dang, Huu Nghi).
![]() |
Barang transit melalui Stasiun Kep. |
Terletak di jalur kereta api internasional Hanoi - Kep - Dong Dang - Bang Tuong (Tiongkok), Stasiun Kep telah disetujui sebagai stasiun transit internasional yang berfungsi sebagai pusat transit kargo yang melayani impor dan ekspor barang dari kawasan dan klaster industri di Provinsi Bac Ninh serta provinsi dan kota tetangga. Pengangkutan barang melalui Stasiun Kep telah membantu mengurangi biaya dan meningkatkan kecepatan impor dan ekspor, terutama barang ke dan dari Tiongkok dan Eropa. Model ini memfasilitasi pengembangan layanan bea cukai, pergudangan, pengemasan, dan distribusi di tempat. Menurut Bea Cukai Bac Giang, omzet impor dan ekspor barang melalui stasiun ini sejak awal tahun telah mencapai lebih dari 25,7 juta dolar AS.
Selain infrastruktur, partisipasi aktif dan tegas dari otoritas Provinsi Bac Ninh di semua tingkatan juga merupakan fondasi penting bagi pembentukan pusat logistik modern. Setelah menerapkan model pemerintahan daerah dua tingkat, Provinsi Bac Ninh telah menorehkan prestasi dengan selalu menduduki posisi terdepan dalam Indeks Arahan, Operasi, dan Penilaian Kualitas Layanan bagi Masyarakat dan Perusahaan dalam Pelaksanaan Prosedur Administratif dan Pelayanan Publik di Lingkungan Elektronik. Khususnya, "jalur hijau" merupakan mekanisme untuk memprioritaskan pemrosesan prosedur administratif guna mempercepat kemajuan proyek-proyek utama. Provinsi Bac Ninh memimpin negara dalam menarik investasi, terutama investasi asing langsung, berkat lingkungan investasi yang menarik dan infrastruktur yang sinkron. Faktor-faktor yang mendukungnya antara lain ekosistem industri pendukung yang kuat, sumber daya manusia berkualitas tinggi, dan dukungan aktif dan tegas dari otoritas Provinsi Bac Ninh di semua tingkatan, menciptakan lingkungan yang menarik dan kompetitif untuk menarik investasi. Pada tahun 2025, nilai produksi industri diperkirakan mencapai 2,5 miliar VND; total omzet impor-ekspor mencapai 182 miliar USD; yang mana, ekspornya sebesar 94 miliar USD, impornya 88 miliar USD.
![]() |
Pejabat komune Kep melakukan survei lapangan di area penempatan Klaster Industri Huong Son 1. |
Dengan memanfaatkan keunggulan dan potensi yang ada, Pemerintah Kota Kep telah merencanakan kawasan logistik yang terhubung dengan Stasiun Kep sebagai stasiun transit internasional seluas sekitar 40 hektar. Perluasan stasiun dan pelabuhan kargo ini sangat diperlukan dan sejalan dengan kebijakan serta orientasi pembangunan sosial ekonomi provinsi. Pemerintah Kota Kep telah menyetujui rencana rinci 1/500 untuk pelabuhan kering Huong Son, yaitu pelabuhan kering ICD dan gudang yang melayani kegiatan logistik seluas 43 hektar, tepat di persimpangan jalan raya Bac Giang - Lang Son pada Km 108 + 500. Pelabuhan ini berjarak sekitar 2 km dari Stasiun Kep dengan tujuan menciptakan ruang untuk layanan pergudangan modern, pusat distribusi, dan penyimpanan dingin, yang memenuhi kebutuhan penyimpanan dan penanganan barang dalam skala besar.
Menurut rekan Pham Cong Toan, Sekretaris Komite Partai Komune Kep, perkembangan industri yang pesat di provinsi ini dan perencanaan kawasan serta klaster industri di komune tersebut serta wilayah sekitarnya menciptakan "permintaan" yang besar akan layanan logistik. Komune Kep secara khusus sedang melaksanakan proses kompensasi dan pembebasan lahan untuk 2 klaster industri dengan luas total sekitar 140 hektar, serta mengusulkan perencanaan baru untuk Kawasan Industri Quang Thinh, Klaster Industri Kep 1, dan Klaster Industri Kep 2 dengan luas sekitar 350 hektar, khususnya Kawasan Industri VSIP Lang Son dengan luas 600 hektar di dekat Stasiun Kep; Kawasan Industri: Tan Hung, Nghia Hung, Tan Thanh, My Thai, My Thai - Xuan Huong... dalam radius sekitar 10 km, menciptakan rantai pasokan yang besar, memastikan ketersediaan sumber daya input dan output yang stabil, berkelanjutan, dan beragam, sehingga mendorong kebutuhan akan layanan transportasi, pergudangan, dan bea cukai profesional modern.
Dengan jumlah penduduk dan luas wilayah saat ini, Komune Kep memiliki fondasi yang kuat untuk restrukturisasi ekonomi: Sumber daya manusia yang melimpah, 5 komune lama di Distrik Lang Giang berpenduduk sekitar 250 ribu jiwa, di mana Komune Kep berpenduduk 43 ribu jiwa. Hal ini merupakan keuntungan besar, dengan tenaga kerja lokal yang terlatih untuk melayani layanan logistik dan mengoperasikan infrastruktur pergudangan dan terminal intermodal. Investasi dalam pengembangan logistik akan mendorong Komune Kep untuk bertransformasi dari komune pertanian dan pedesaan menjadi pusat industri jasa baru di Provinsi Bac Ninh, yang berkontribusi pada peningkatan pendapatan dan perbaikan taraf hidup masyarakat.
Berkat keunggulan infrastruktur transportasi yang sinkron, Stasiun Kep diakui sebagai stasiun transit internasional. Dengan perencanaan kawasan logistik yang terkonsentrasi dan permintaan bahan baku serta barang input untuk industri besar dari kawasan industri dan klaster di sekitarnya, Komune Kep memenuhi semua persyaratan untuk pembangunan. Partisipasi pemerintah yang signifikan dan sumber daya manusia lokal yang melimpah semakin memotivasi wilayah ini untuk menjadi pusat distribusi barang logistik yang penting, tidak hanya melayani Provinsi Bac Ninh tetapi juga menjadi titik transit barang dari provinsi dan kota di utara ke Tiongkok, Eropa, dan sebaliknya.
Source: https://baobacninhtv.vn/xa-kep-khai-thac-loi-the-xay-dung-trung-tam-dich-vu-logistics-hien-dai-postid432441.bbg








Komentar (0)