Bangkai kapal Titanic - tambang emas industri pariwisata

Selama puluhan tahun, wisatawan telah membayar mahal untuk kesempatan melihat sekilas bangkai kapal Titanic di dasar laut lepas pantai Newfoundland, Kanada.

Butuh waktu delapan jam dan $250.000 bagi pengunjung untuk melihat sisa-sisa bangkai kapal Titanic yang terkenal di lepas pantai St. John's, Newfoundland, Kanada.

Pada pagi hari tanggal 18 Juni, lima orang (termasuk tiga tamu dan dua awak) menaiki kapal selam Titan untuk melakukan perjalanan ini. Kapal tersebut kehilangan kontak setelah menyelam selama 1 jam 45 menit dalam ekspedisi delapan hari. Meskipun berbahaya berlayar di kedalaman hampir 4.000 meter (tempat kapal tenggelam), ini merupakan kesempatan yang "tak tertahankan" karena sangat sedikit orang yang pernah melihat Titanic dengan mata kepala sendiri.

Haluan kapal Titanic selama ekspedisi pada bulan Agustus 2019. Foto: Atlantic Productions

Lebih dari seabad setelah kapal tenggelam, minat terhadap Titanic tak pernah pudar. Kebanyakan orang memuaskan rasa ingin tahu mereka dengan mengunjungi museum dan pameran di seluruh dunia tentang kapal tersebut. Namun, tidak semua orang berkesempatan untuk melihat Titanic secara langsung.

Titanic tenggelam pada tahun 1912. Baru pada tahun 1985, penjelajah National Geographic, Robert Ballard, dan ahli kelautan Prancis, Jean-Louis Michel, memimpin ekspedisi untuk menemukan tempat peristirahatan terakhir kapal tersebut. Ballard kemudian bersaksi di hadapan Kongres AS dan mendesak pemerintah untuk menetapkan Titanic sebagai monumen maritim. Pada bulan Juli 1986, Ballard memasang sebuah plakat di kapal tersebut, meminta agar situs tersebut tidak diganggu demi menghormati dan mengenang lebih dari 1.500 korban tenggelamnya kapal tersebut.

Namun, hal itu tidak terjadi. Malah, kompetisi penyelamatan artefak dari kapal memanas. Langkah ini sebagian merupakan upaya untuk melestarikan artefak dari kapal, tetapi lebih merupakan keinginan untuk mendapatkan keuntungan dari eksploitasi, pelelangan, dan pameran artefak.

Sementara pertarungan hukum atas hak untuk mengunjungi dan menyelamatkan berkecamuk di pengadilan, ekspedisi ke reruntuhan Titanic terus berlanjut, menciptakan pasar pariwisata yang kecil tetapi mahal.

Para peneliti, penyelamat, dan pembuat film seperti James Cameron (sutradara film Titanic tahun 1997) telah beberapa kali mengunjungi kapal tersebut. Banyak pula yang melakukan hal serupa, hanya saja dengan modal yang sangat besar.

Pada tahun 1998, perusahaan Inggris Deep Ocean Expeditions adalah salah satu yang pertama menjual tiket seharga $32.500 untuk melihat bangkai kapal. Pada tahun 2012, pemimpin ekspedisi Rob McCallum mengatakan bahwa perusahaan tersebut sedang menyelenggarakan tur terakhirnya setelah mengunjungi bangkai kapal sebanyak 197 kali. Perjalanan terakhir pada tahun 2012 ini menghabiskan biaya $59.000 per orang untuk perjalanan 12 hari dengan maksimal 20 orang per tur.

Di dalam kapal selam Titan saat tur bangkai kapal Titanic. Foto: OceanGate

Pada awal tahun 2002, Bluefish Tours yang berbasis di Los Angeles memasuki pasar selam Titanic. Selama empat tahun berikutnya, mereka hanya menerima delapan klien. Sepuluh tahun kemudian, mereka mulai menjual tur lagi, dengan harga hampir $60.000 per orang.

Blue Marble yang berbasis di London menjual tiket seharga lebih dari $100.000 per orang pada tahun 2019, yang saat itu merupakan tiket termahal untuk melihat bangkai kapal. Sejak itu, Blue Marble bermitra dengan OceanGate Expeditions, perusahaan pemilik kapal selam Titan yang karam, untuk menawarkan tur.

OceanGate Expeditions memasuki pasar yang menguntungkan ini pada tahun 2021. Mereka telah melakukan dua perjalanan yang sukses. Perjalanan ketiga dijadwalkan pada tahun 2023 dan mengalami kecelakaan. OceanGate Expeditions telah merencanakan untuk melakukan 18 penyelaman tahun ini.

Para peneliti menunjukkan bahwa kunjungan ke bangkai kapal telah berdampak buruk pada Titanic. Kapal tersebut mengalami kerusakan parah setelah menabrak dasar laut, dan besinya berkarat selama bertahun-tahun. Kurang dari satu dekade setelah bangkai kapal ditemukan, kerusakan yang cepat tercatat. Pada tahun 2019, sebuah penyelaman mengonfirmasi bahwa sebagian besar bagian kapal runtuh.

Kini, area di sekitarnya dipenuhi sampah, termasuk botol bir dan soda, pemberat, rantai, dan jaring kargo dari upaya penyelamatan. Pada tahun 2001, sepasang suami istri bahkan menikah di dalam kapal selam di haluan Titanic.

Bahkan penyelam yang tidak berniat menyentuh bangkai kapal pun tetap dapat menyebabkan kerusakan pada kapal. Salah satu ekspedisi dikabarkan menabrak Titanic dan mengabaikan informasi tentang kerusakan yang ditimbulkannya.

Karena bangkai kapal berada di perairan internasional, tidak ada negara yang dapat mengklaim yurisdiksi atas Titanic. Namun, kapal ini memenuhi syarat untuk dilindungi berdasarkan Konvensi UNESCO tentang Perlindungan Warisan Budaya Bawah Air. Lebih dari 40 negara yang menjadi pihak dalam konvensi UNESCO berhak melarang perusakan, penjarahan, penjualan, dan penyebaran benda-benda yang ditemukan di kapal. Pada tahun 2012, Titanic ditetapkan sebagai Situs Warisan Dunia Bawah Air UNESCO.

Direktur Jenderal UNESCO saat itu, Irina Bokova, mengatakan bahwa Titanic kini dapat dilestarikan dengan aman dan menyatakan keprihatinannya terhadap kerusakan dan penjarahan yang dialami oleh banyak kapal karam kuno. Bokova menyebut bangkai kapal tersebut sebagai situs arkeologi yang bernilai ilmiah dan historis. "Itu adalah kenangan tragedi kemanusiaan yang harus diperlakukan dengan hormat," ujar kepala UNESCO tersebut.

Anh Minh (Menurut National Geographic, UNESCO )

Tautan sumber: https://vnexpress.net/xac-tau-titanic-mo-vang-cua-nganh-du-lich-4620993.html