Membangun rencana restrukturisasi untuk bank yang lemah sangatlah sulit.

Pada sore hari tanggal 6 November, melanjutkan sesi tanya jawab, ketiga pimpinan perbankan, keuangan, perencanaan dan investasi mendapat tambahan waktu 40 menit untuk menjawab pertanyaan dari para deputi Majelis Nasional .

Kekhawatiran akan lebih banyak kasus seperti bank SCB

Pada akhir sesi pagi ini, delegasi Pham Van Hoa (delegasi Dong Thap ) mengangkat tanda untuk berdebat dengan Gubernur Bank Negara Nguyen Thi Hong.

Delegasi tersebut menyatakan kepuasannya ketika mendengar jawaban Gubernur tentang kredit, tetapi juga menyatakan kekhawatiran bahwa empat bank umum saham gabungan berada di bawah pengawasan khusus. "Apakah bank-bank ini akan mengalami insiden lain seperti kasus SCB, sehingga para deposan dapat merasa aman?" tanya Bapak Hoa dan khawatir bahwa "pengendalian khusus terhadap beberapa bank sangat berbahaya".

Gubernur Bank Negara Nguyen Thi Hong pada sesi tanya jawab pada sore hari tanggal 6 November (Foto: Quochoi.vn).

Menanggapi hal tersebut, Gubernur Nguyen Thi Hong menegaskan: Membangun proyek restrukturisasi bank-bank yang lemah sangatlah sulit dan dalam kondisi normal memang sulit, namun dalam konteks perekonomian yang tengah terdampak pandemi Covid-19 serta fluktuasi perekonomian dunia, maka restrukturisasi bank-bank yang lemah menjadi lebih sulit lagi.

"Pengembangan proyek ini sulit, rumit, dan belum pernah terjadi sebelumnya, sementara kapasitas peserta proyek juga terbatas. Kami telah mengevaluasi hal ini dalam laporan," ujar Gubernur.

Selain itu, sulit untuk menemukan investor yang bersedia berpartisipasi secara sukarela. Mekanisme kebijakan untuk mendukung hal ini juga harus meminta pendapat dari tingkat lembaga untuk mencapai konsensus.

"Terkait bank-bank ini, kami juga telah meminta pendapat dari otoritas terkait dan sedang dalam proses melaksanakan langkah-langkah sesuai rencana ini sebelum menyelesaikan proyek terperinci untuk diajukan kepada otoritas terkait guna mendapatkan persetujuan dan akan melaksanakannya sesuai dengan proyek ini," tambah Ibu Hong.

Pinjaman untuk proyek transportasi BOT dan BT memiliki tingkat utang macet yang tinggi

Delegasi Nguyen Dai Thang (delegasi Hung Yen) bertanya kepada Gubernur Bank Negara Vietnam (SBV) tentang isi proyek infrastruktur transportasi dengan total investasi besar karena selain modal anggaran, sumber daya lain perlu dimobilisasi untuk pelaksanaannya.

Namun, proyek-proyek transportasi besar dan penting saat ini sebagian besar diinvestasikan dari modal investasi publik. Salah satu alasannya adalah mobilisasi modal kredit perbankan masih menghadapi kesulitan.

“Solusi apa yang dimiliki Bank Negara untuk menghilangkan hambatan dan menarik sumber kredit bagi investasi proyek infrastruktur transportasi di masa mendatang?” tanya Bapak Thang.

Delegasi Nguyen Dai Thang, delegasi Hung Yen (Foto: Quochoi.vn).

Menanggapi hal tersebut, Gubernur Nguyen Thi Hong menyampaikan bahwa kebutuhan modal untuk proyek infrastruktur transportasi membutuhkan modal yang sangat besar dan berjangka panjang. Sifat sumber modal sistem lembaga perkreditan adalah modal yang dimobilisasi dalam jangka pendek, sehingga penyaluran kredit dengan volume besar dan berjangka panjang juga terkendala.

Sebab rasio keamanan dalam operasional sistem lembaga perkreditan akhir-akhir ini menunjukkan jika mobilisasi modal jangka pendek untuk pinjaman jangka menengah dan panjang dapat menimbulkan risiko dan konsekuensi bagi perbankan.

Per 30 September, terdapat 22 lembaga kredit yang menyediakan kredit untuk proyek transportasi BOT dan BT, dengan total utang yang belum dilunasi sebesar VND92.319 miliar. Namun, perlu dicatat bahwa utang macet mencapai 3,83%, dan yang lebih penting, utang golongan 2 mencapai 26,52% - kelompok utang ini hampir sama dengan golongan 3 - utang macet.

Gubernur menyatakan bahwa penyebab meningkatnya piutang tak tertagih adalah karena rencana keuangan proyek tidak sesuai dengan rencana pembangunan awal.

"Proyek infrastruktur transportasi membutuhkan modal besar dan jangka panjang, sehingga kebijakan mobilisasinya membutuhkan sumber daya domestik dan asing. Modal kredit bank dapat dipinjamkan untuk proyek-proyek ini, tetapi keselamatan operasional harus terjamin," ujar Ibu Hong .

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/thong-doc-xay-dung-de-an-tai-co-cau-ngan-hang-yeu-kem-la-viec-rat-kho-a634504.html