Mobil listrik tenaga surya menangkan balapan 3.000 km

[iklan_1]

Australia Berkat desain sayap yang unik, mobil bertenaga surya milik tim balap Belgia memenangkan balapan sejauh 3.000 km meskipun terjadi kebakaran hutan dan cuaca yang tidak menentu.

Mobil listrik tenaga surya menangkan balapan 3.000 km — Desain mobil listrik tenaga surya Innoptus. Video : *Tim balap Innoptus*

Untuk tahun kedua berturut-turut, tim Belgia meraih juara pertama di Bridgestone World Solar Challenge (BWSC), sebuah ajang balap di Australia yang menampilkan puluhan kendaraan bertenaga surya mutakhir. BWSC berlangsung setiap dua tahun dan melibatkan tim insinyur dan mahasiswa dari seluruh dunia yang mengembangkan dan mengemudikan kendaraan bertenaga surya dari Darwin hingga Adelaide.

Di kelas Challenger, yang dimenangkan oleh tim Belgia, mobil single-seater hanya diperbolehkan memiliki satu pembalap pada satu waktu, meskipun tim dapat menukar pembalap hingga enam kali jika diperlukan. Balapan berlangsung dari pukul 08.00 hingga 17.00, dan tim harus mandiri, berkemah di sepanjang lintasan pada malam hari, membawa semua yang mereka butuhkan untuk menjaga mobil mereka tetap berjalan. Jika berat pembalap kurang dari 80 kg, beban dapat ditambahkan untuk memenuhi berat minimum.

Pada ajang terakhir tahun 2019, tim Belgia menang setelah mobil buatan Belanda yang memimpin terbakar. Tahun ini, tim Belgia, Innoptus, mempertahankan keunggulan tipis atas tim Belanda hampir sepanjang balapan, finis dalam waktu 34 jam, 4 menit, dan 41 detik. Ini merupakan peningkatan yang sangat besar, hampir 5 menit lebih cepat dibandingkan tahun 2019. Tim Belanda, Twente, finis kedua dengan waktu 34 jam, 24 menit, dan 58 detik.

Mobil yang berpartisipasi dalam lomba tidak boleh lebih dari 5 meter (16 kaki) panjangnya atau 2,2 meter (7,5 kaki) lebarnya, dan harus memiliki setidaknya tiga roda. Panel surya yang menggerakkan mobil tidak boleh lebih dari 4 meter persegi (14 kaki persegi). Hal ini menjadi tantangan bagi tim-tim di sepanjang rute tahun ini karena asap dari kebakaran hutan.

"Kami tiba di Adelaide lebih dulu karena kami mengikuti strategi kami selama 3.000 km," kata manajer tim Innoptus, Cedric Verlinden. "Kami harus mengantisipasi banyak faktor: kebakaran hutan di sepanjang lintasan, yang berarti lebih sedikit bahan bakar, dan masalah lain seperti tutupan awan dan cuaca yang terus berubah. Namun, kami tetap berpegang pada strategi kami dan mengantisipasi setiap momen untuk memastikan kami finis pertama di Adelaide."

Anggota Innoptus mengaitkan sebagian kesuksesan mereka dengan desain sayap unik di bagian atas Infinite. Sayap ini dirancang untuk membantu mobil tetap stabil saat menghadapi angin kencang. Ini adalah mobil ke-10 yang dibuat tim Belgia untuk seri BWSC sejak 1987.

An Khang (Menurut Atlas Baru )

[iklan_2]
Tautan sumber