Menurut pengumuman Departemen Transportasi Hai Phong , mulai pukul 5:00 sore ini (9 April), semua jenis mobil diizinkan untuk melakukan perjalanan di kedua arah melalui jalan layang proyek untuk berinvestasi dalam membangun persimpangan tingkat berbeda di persimpangan Ton Duc Thang - Mang Nuoc - Jalan Raya Nasional 5 (Proyek persimpangan tingkat berbeda) di kelurahan An Dong, distrik An Duong, kota Hai Phong.
Proyek perlintasan sebidang merupakan salah satu proyek lalu lintas utama di Kota Hai Phong. Proyek ini diharapkan dapat menghilangkan "titik hitam" yang menyebabkan kemacetan lalu lintas serta potensi risiko tinggi ketidakamanan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 5. Proyek ini juga akan membantu melengkapi sistem lalu lintas Kota Pelabuhan.
Pembukaan lalu lintas teknis dan proyek pengaturan lalu lintas untuk berbagai tingkat diperkirakan akan mulai beroperasi pada Mei 2024. Namun, untuk mengurangi kemacetan lalu lintas, Dinas Perhubungan Hai Phong akan mengizinkan mobil melewati jembatan layang lebih awal.
Mulai pukul 17.00 tanggal 9 April, mobil diizinkan melaju di kedua arah melalui proyek pembangunan persimpangan tingkat berbeda di distrik An Duong, kota Hai Phong.
Proyek simpang susun sebidang ini telah disetujui oleh Komite Rakyat Kota Hai Phong melalui Keputusan No. 2112/QD-UBND tertanggal 1 Juli 2022 dengan total investasi hampir 690 miliar VND. Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Hai Phong ditunjuk sebagai perwakilan investor.
Proyek ini meliputi item-item berikut: Pembangunan jalan layang langsung ke arah Jalan Raya Nasional 5 - Nguyen Van Linh dengan panjang 285 m, lebar 19,5 m, dan dinding penahan untuk jalan pendekatan di kedua ujung jembatan dengan panjang 200 m.
Persimpangan lalu lintas di bawah jembatan dekat bundaran memiliki 4 cabang jalan yang menghubungkan kedua sisi jalan layang dan jalan menuju persimpangan selatan jembatan Binh, jalan Ton Duc Thang, jalan penghubung jalan lingkar 2 (menurut perencanaan) dan jalan Mang Nuoc yang menghubungkan ke dan dari jalan tengah bundaran.
Jalan cabang pada kedua sisi persimpangan dengan penampang melintang pada masing-masing sisi selebar 9,5 m, meliputi permukaan jalan selebar 7,5 m, trotoar selebar 2 m, kemudian secara bertahap menyambung dengan jalan eksisting .
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)