Creare uno spazio per lo sviluppo

La riorganizzazione e il consolidamento delle unità amministrative aprono nuove opportunità di sviluppo per Ca Mau, creando una base giuridica e un incentivo per il Comitato popolare provinciale a rivedere e adeguare in modo completo la pianificazione provinciale, in maniera sincronizzata e integrata con la pianificazione regionale. Tale adeguamento riveste un'importanza strategica per la visione di sviluppo a lungo termine e per l'allocazione efficiente delle risorse all'interno del modello di governo locale a due livelli.

• Attraverso la Risoluzione che modifica la pianificazione provinciale di Ca Mau
• Annuncio del piano per l'area ecoturistica del Parco Nazionale di U Minh Ha.
• Migliorare la qualità del lavoro di pianificazione verso un approccio più integrato e moderno.

La domanda di alloggi è in aumento.

A seguito della fusione, si è registrato un notevole afflusso di funzionari, dipendenti pubblici, cittadini e imprese dalla zona di Bac Lieu al capoluogo provinciale di Ca Mau. Di conseguenza, la domanda di alloggi è diventata una questione urgente. Si stima che il fabbisogno di alloggi per i soli dipendenti pubblici, funzionari e impiegati degli enti del Partito e dello Stato superi le 3.000 unità.

Progetto di costruzione di alloggi sociali nel quartiere di An Xuyen.

Per far fronte al fabbisogno abitativo, il Comitato provinciale del Partito, il Consiglio popolare provinciale e il Comitato popolare provinciale, con la massima determinazione politica , hanno disposto che il 100% dei quadri, dei funzionari e dei dipendenti pubblici che lavorano presso il Partito, il governo, il Fronte e le organizzazioni di massa dell'ex provincia di Bac Lieu e che si trasferiscono nella nuova unità amministrativa della provincia di Ca Mau, ricevano un alloggio; allo stesso tempo, la provincia ha anche implementato e promosso le condizioni per la costruzione di aree di edilizia sociale per soddisfare le esigenze della popolazione. Di conseguenza, la provincia di Ca Mau ha realizzato 14 progetti di edilizia sociale, di cui 6 progetti indipendenti che coprono un'area di 38,33 ettari con 3.758 unità; e 8 progetti di edilizia sociale all'interno del 20% dei terreni destinati a progetti di edilizia commerciale, che coprono un'area di 39,87 ettari con 5.572 unità.

Al fine di agevolare la revisione, la valutazione e l'adeguamento della pianificazione edilizia e di garantire un'attuazione sincronizzata, efficace e appropriata in base alla situazione reale successiva all'accorpamento, il Dipartimento delle Costruzioni sta coordinando la revisione e l'adeguamento della pianificazione provinciale, l'attuazione dei progetti di investimento, la gestione degli spazi edificabili, lo sviluppo urbano e le infrastrutture tecniche dei comuni e dei distretti appena accorpati nella provincia, garantendo così le condizioni per lo sviluppo socio-economico del territorio.

orientamento allo sviluppo spaziale urbano

Secondo l'orientamento di pianificazione, la città di Ca Mau è il centro politico, amministrativo, economico, culturale e sociale, con un ruolo di primo piano nella crescita; la città di Bac Lieu è il centro della cultura e delle arti, dell'istruzione e della formazione, della scienza e della tecnologia, del commercio, del turismo e del tempo libero, riflettendo l'identità multiculturale del Vietnam meridionale. Ca Mau mira a concentrarsi sullo sviluppo rapido delle principali aree urbane e delle regioni con potenziale, ampliando lo spazio edificabile, distribuendo razionalmente la popolazione e le infrastrutture; accelerando l'urbanizzazione, con l'obiettivo di raggiungere un tasso di urbanizzazione superiore al 40% entro il 2030 e superiore al 65% entro il 2050.

Al fine di concentrare gli investimenti sullo sviluppo di aree urbane dinamiche, il Comitato Popolare della provincia di Ca Mau ha individuato investimenti mirati e prioritari, in linea con i piani e i programmi approvati. Inizialmente, l'attenzione si concentrerà sulla revisione dello stato attuale degli investimenti infrastrutturali nei comuni e nei quartieri chiave; sulla base dei criteri di classificazione urbana stabiliti, le risorse saranno allocate per sviluppare un sistema urbano moderno e integrato. La priorità sarà data agli investimenti in infrastrutture tecniche e sociali; all'ammodernamento e all'ampliamento delle aree urbane esistenti e alla creazione di nuove aree urbane secondo la pianificazione; al collegamento dello sviluppo urbano con la ristrutturazione economica, la creazione di posti di lavoro e il miglioramento della qualità della vita; al rafforzamento dell'attrattiva degli investimenti, gestendo al contempo in modo efficace il territorio, le costruzioni e l'ordine urbano.

Inoltre, la provincia si sta concentrando sullo sviluppo e la diffusione di un'architettura urbana moderna, verde e intelligente, creando una rete di aree urbane dinamiche e aree urbane costiere collegate al sistema urbano della regione del Delta del Mekong e al resto del Paese. Si prevede che entro il 2030 Ca Mau avrà 32 aree urbane, di cui 2 di Tipo II e 30 di Tipo III, con l'obiettivo di raggiungere le 42 aree urbane entro il 2050. L'autostrada Ca Mau-Dat Mui e la strada costiera saranno ammodernate in quanto principali assi di sviluppo; il porto integrato a duplice uso di Hon Khoai e la strada per l'isola saranno identificati come progetti regionali chiave di rilevanza nazionale.

Rafforzare i meccanismi per attrarre risorse di investimento, superando gradualmente la carenza e la disomogeneità delle infrastrutture urbane, in particolare quelle relative ai trasporti urbani e ai sistemi di approvvigionamento idrico e fognario. Parallelamente, promuovere gli investimenti nello sviluppo di un'infrastruttura di trasporto integrata; utilizzare efficacemente i capitali pubblici; accelerare l'avanzamento dei principali progetti nazionali e provinciali; realizzare progetti per l'ammodernamento e l'ampliamento della rete di trasporto che collega i centri comunali, le aree urbane, le zone economiche costiere e le infrastrutture per la pesca, ponendo così le basi per promuovere uno sviluppo socio-economico sostenibile.

Avvicinare le zone rurali a quelle urbane.

Definendo lo sviluppo rurale sulla base dei collegamenti della catena del valore e dell'adattamento ai cambiamenti climatici, la provincia ha creato una filiera nazionale dell'industria dei gamberi secondo una suddivisione regionale: Bac Lieu (in precedenza) come centro per l'allevamento di gamberi ad alta tecnologia e per la produzione di energia; e Ca Mau (in precedenza) come area di trasformazione di prodotti ittici e di materie prime su larga scala. Lo sviluppo rurale è suddiviso in zone in base all'ecologia; promuovendo l'agricoltura diversificata nelle aree di acqua dolce e salmastra, preservando le foreste di mangrovie, sviluppando l'ecoturismo comunitario lungo la costa; e costruendo distretti industriali di trasformazione e logistica nelle aree urbane di tipo IV e V per valorizzare i servizi e le risorse delle aree rurali.

La strada Pho Sinh - Canh Den è una delle principali arterie di trasporto che collega e sviluppa le aree urbane nelle regioni rurali.

Garantire che i centri comunali e gli insediamenti rurali forniscano servizi essenziali ai residenti e siano ben collegati con le aree urbane. Limitare lo sviluppo di popolazioni sparse in zone vulnerabili; concentrare lo sviluppo demografico, secondo una pianificazione, nei centri comunali e lungo le principali vie di comunicazione per un utilizzo efficiente delle infrastrutture. Dare priorità agli investimenti e all'ammodernamento complessivo delle infrastrutture tecniche e sociali secondo i criteri di una nuova area rurale moderna, adattandosi ai cambiamenti climatici; rafforzare gli investimenti nei trasporti rurali che collegano le aree produttive con quelle urbane, garantendo la resilienza e limitando le inondazioni.

Per attuare con successo le direttive di cui sopra, il signor Nguyen Truong Han, vicedirettore del Dipartimento delle Costruzioni, ha affermato che la provincia ha individuato come soluzione principale la mobilitazione delle risorse, l'utilizzo di "investimenti pubblici per guidare gli investimenti" (capitale iniziale), combinata con la diversificazione delle fonti di capitale, in particolare l'implementazione di progetti PPP (Partenariato Pubblico-Privato) per grandi progetti infrastrutturali come il collegamento urbano Ca Mau - Bac Lieu. Allo stesso tempo, la provincia ha anche richiesto al Governo centrale di approvare al più presto la modifica del Piano Generale Nazionale (2021-2030) come base giuridica; il piano regionale per il periodo (2021-2030), con una visione al 2050; l'inclusione nel piano di investimenti pubblici a medio termine per il periodo 2026-2030 di progetti per l'ammodernamento dell'autostrada nazionale e della strada costiera; e la fornitura di un sostegno finanziario speciale alla provincia di Ca Mau per investire nel completamento del sistema infrastrutturale di trasporto interprovinciale.

Creando nuovi spazi edificabili, Ca Mau massimizzerà il suo potenziale, diventando un polo di crescita dinamico e sostenibile nella parte più meridionale del paese.

Kim Phuong

Fonte: https://baocamau.vn/kien-tao-khong-gian-phat-trien-a129363.html