運輸省の報告によると、運輸省が管理する3つの高速道路プロジェクト、Dau Giay - Tan Phu、Cho Moi - Bac Kan、Lo Te - Rach Soi高速道路が2024年に着工される予定である。
2024年には14の高速道路プロジェクトが開始される予定だ。
チョーモイ - バックカン高速道路（バックカン）は、チョーモイ県タンティン村のタイグエン- チョーモイ道路に接続する地点から始まり、バックカン省バックカン市のバックカン - バベ湖道路プロジェクトに接続する国道3Bとの交差地点までの長さが28.8kmです。
本プロジェクトは4車線、路盤幅22m、路面幅20.5m、設計速度80km/h、一部地形条件の良い区間では100km/hの速度設定が可能です。本プロジェクトへの予備総投資額は約5兆7,500億ドンで、そのうち建設費は4兆1,400億ドン以上、用地造成費は4,900億ドン、残りはコンサルティング費用と予備費です。
チョーモイ・バクカン高速道路は、ハノイ・タイグエンルートとタイグエン・チョーモイルートを結び、同期した交通ネットワークを構築し、この地域の社会経済発展を促進し、国家の安全と防衛を確保します。
ダウザイ-タンフー高速道路（ドンナイ省）は全長約60km、設計速度は時速100kmです。政府はPPP方式による投資方針を承認しており、総投資額は8兆3,650億ドンです。
これは、ホーチミン市と中部高原の各省を結ぶ、全長200キロメートルを超えるダウザイ-リエンクオン高速道路全体を構成するプロジェクトです。このルートの残りの2つの構成プロジェクト、タンフー-バオロック間とバオロック-リエンクオン間も、ラムドン省による投資が提案されています。
ダウザイ-タンフー路線は、現在のホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路を結び、国道20号線の交通渋滞の緩和と交通安全の確保に貢献します。また、この路線は、特にドンナイ省、そして一般的には南東部地域の社会経済発展の促進にも貢献します。
カオラン - ローテ（カントー）高速道路は、カオラン（ドンタップ）からラックソイ（キエンザン省）までのメコンデルタ西部幹線道路の改良プロジェクトの一環です。このうち、ローテ - ラックソイ（キエンザン省）区間への総投資額は7,500億ドンです。現在4車線の全長51.5kmの路線が、高速道路規格に改良されます。
特に、2024年には地方自治体が管理主体となる高速道路11件のプロジェクトに着工するための投資手続きを完了する予定だ。
ドンダン・チャリン高速道路の設計展望
全長93kmのドンダン・チャリン高速道路（ランソン省、カオバン省）は、2024年1月1日に着工予定で、第一期の総投資額は14兆3000億ドン（官民連携事業）です。路線の起点はランソン省ヴァンラン郡タンタン国境ゲート交差点、終点はカオバン省クアンホア郡チタオ村国道3号線交差点です。
第一期では、最高速度80km/h、路面幅17mで設計されます。難所では路面幅13.5mとなります。ルートには7つの交差点、4つの休憩所、7つの料金所、そして同期型高度道路交通システム（ITS）が設置されます。プロジェクトは2026年に完成し、投資回収期間は24年10ヶ月と見込まれています。
現在、ハノイからカオバンまでの距離は280kmで、車で5～6時間かかります。ヒュー・ニー・チラン高速道路とドン・ダン・チャリン高速道路が開通し、バクザン・ランソン高速道路と接続すれば、ハノイからカオバンまでの移動時間は2.5～3時間に短縮されます。
ランソン省が管理する、タンタン国境ゲートへの接続ルートを含む全長60キロのランソン・ヒューギ国境ゲート高速道路の実現可能性調査報告書が完成しつつある。
ラムドン省が管理する全長67キロのタンフー・バオロック高速道路は、その実現可能性調査報告書を学際的評価評議会に提出している。
ラムドン省が管理する全長74キロのバオロック・リエンクオン高速道路は、実現可能性調査報告書を完成させている。
ニンビンを通る全長26kmのニンビン・ハイフォン高速道路は、ニンビン省が管理機関となって現在投資政策を準備中である。
ナムディン省とタイビン省を通る全長61キロのニンビン・ハイフォン高速道路は、投資承認の準備が進められている。
ビンフオック省が管理する全長129キロのGia Nghia-Chon Thanh高速道路は、投資政策の承認を準備している。
ビンズオン省が管理する全長60キロのホーチミン市・チョンタイン高速道路は、投資提案書を提出する準備を進めている。
ホーチミン市人民委員会が管理する全長65キロのホーチミン市・モックバイ高速道路は、投資政策の承認を準備している。
ホアビン省を通る全長34キロのホアビン・モックチャウ高速道路は、ホアビン省人民委員会が管理機関として、実現可能性調査の承認を準備している。
ホーチミン市環状4号線高速道路プロジェクトは全長199kmで、5つの独立したプロジェクトから構成され、5つの地方自治体が管理しています。このうち、ビンズオン省を経由するプロジェクトは投資方針が承認されており、4つのプロジェクトは現在投資方針の準備を進めています。まずビンズオン省を経由する区間が着工され、その後、他の省が着工する予定です。
さらに、運輸省は、南北軸の高速鉄道プロジェクトに対する投資政策の承認にも努め、ホーチミン市 - カントー、ビエンホア - ブンタウ、ロンタン - トゥーティエム、ラオカイ - ハノイ - ハイフォンなどの重要な国内鉄道路線への投資準備を加速します。
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