ビンディン -ベトナムチームと世界各国から集まった8チームのモーターボートが時速250キロで競い合い、ティナイラグーンに波を立てた。
3月29日、クイニョン県ティナイラグーンで、9チームから18人のレーサーが予選大会に参加し、UIM F1H2O世界選手権2024の第2戦のスタート位置を競った。第1戦は、インドネシアのバリゲ・トバ湖で3月1日から3日まで開催された。
フォーミュラ1のモーターボートがベトナムでデビューし、波の上で巧みなターンを交えたドラマチックな追跡劇が繰り広げられました。
今朝の予選は、4番ボートのヴィクトリー・ドバイ(UAE)所属のスウェーデン人ドライバー、エリック・スタークが43.657秒を記録して優勝しました。スタークにとってポールポジション獲得はキャリア7回目、2018年のシャルジャ・グランプリ以来の快挙です。スタークはF1 H2O世界選手権で44レースを戦ったベテランです。
スタークの後ろは0.293秒遅れで、1番ボートに乗るもう一人のスウェーデン人レーサーで、ビンディン・ベトナムチームに所属する現世界チャンピオンのヨナス・アンダーソンが続いた。
49歳のアンダーソンは、過去3シーズンのうち2シーズン(2021年と2023年)をチーム・スウェーデンで制覇している。F1 H2O世界選手権では114回出場し、ポールポジション11回、表彰台31回を獲得している。
ビンディン・ベトナムチームの残りのレーサー、ステファン・アランドは、予選3ラウンドを44.025秒で終えました。アランドはエストニア出身で、まだ20歳です。世界ジュニア選手権で7回、ヨーロッパジュニア選手権で9回優勝しています。昨年は、エストニアパワーボート連盟から年間最優秀ライダー賞を受賞しました。
中国出身のレーサーが、まるで水上を飛んでいるかのようにモーターボートを操縦している。その背後には、ベトナム最長の海上橋の一つ、ニョンホイ橋が見える。
3月29日から31日まで開催されるビンディンでのレースは、2024年に世界中で開催される8つのUIM F1H2O世界選手権レースのうちの2番目です。
明日3月30日、レーサーたちはスプリントラウンドに参戦します。このラウンドの各レーストラックはそれぞれ異なる寸法ですが、通常は約2,000メートルです。各レーストラックには、少なくとも1本の長いストレートと、主に左折を主体とした多くの急カーブがあり、1~2本の右折があります。このスプリントラウンドは、レーサーの個人成績を集計するために2023年に新たに追加されました。レーサーは2つのステージに分かれて抽選されます。各ステージの優勝者には、UIMスコアリングシステムに基づいてポイントが加算されます。
大会主催者であるH2OレーシングのCEO、ライモンド・ディ・サン・ゲルマン氏によると、ビンディン省はUIM F1H2O世界選手権の新たな開催地となります。ティナイラグーンでのレース開催は重要な一歩であり、水上スポーツの領域を拡大し、レーサーと観客の両方に新たな体験をもたらすというH2Oレーシングのコミットメントを示すものです。
ベトナムでは、 内務省が水上モーターボートレース連盟の設立を決定しました。ビンディンF1株式会社のトラン・ヴィエット・アイン会長によると、同連盟は水上バイクとボートレースの訓練のためのアカデミーを開設し、今後数年以内に全国水上モーターボートレース選手権の開催を目指しているとのことです。






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