ビンディン -ベトナムチームと世界各国から集まった8チームのモーターボートが時速250キロで競い合い、ティナイラグーンに波を立てた。
3月29日、クイニョン県ティナイラグーンで、9チーム18名のレーサーが予選に参加し、2024年UIM F1H2O世界選手権第2戦のスタートポジションを競いました。第1戦は3月1日から3日まで、インドネシアのバリゲ・トバ湖で開催されました。
フォーミュラ1のモーターボートがベトナムでデビューし、波の上での巧みなターンを交えたドラマチックな追跡劇が繰り広げられました。
今朝の予選は、4番ボートを駆るスウェーデン人ドライバー、エリック・スターク（ビクトリー・ドバイ（UAE）所属）が43.657秒を記録して優勝しました。スタークにとってポールポジション獲得はキャリア7回目、2018年のシャルジャ・グランプリ以来の快挙です。スタークはF1 H2O世界選手権で44レースを制したベテランです。
スタークの後ろには、0.293秒遅れて、ボート1番に乗るもう一人のスウェーデン人レーサーで、ビンディン・ベトナムチームから出場している現世界チャンピオンのヨナス・アンダーソンがいた。
49歳のアンダーソンは、過去3シーズンのうち2シーズン（2021年と2023年）でスウェーデンチームから優勝を果たしている。F1 H2O世界選手権には114回出場し、ポールポジション11回、表彰台31回を獲得している。
ビンディン・ベトナムチームの残りのレーサー、ステファン・アランドは、予選3ラウンドを44.025秒で終えました。アランドはエストニア出身で、まだ20歳です。世界ジュニア選手権で7回、ヨーロッパジュニア選手権で9回優勝しています。昨年は、エストニアパワーボート連盟から年間最優秀ライダー賞を受賞しました。
中国出身のレーサーが、まるで水上を飛んでいるかのようにモーターボートを操縦している。その背後には、ベトナム最長の海上橋の一つ、ニョンホイ橋が見える。
3月29日から31日まで開催されるビンディンでのレースは、2024年に世界中で開催される8つのUIM F1H2O世界選手権レースのうちの2番目です。
明日3月30日、レーサーたちはスプリントに参戦します。このラウンドの各トラックはそれぞれ異なる寸法ですが、通常は約2,000メートルです。各トラックには少なくとも1本の長いストレートと、主に左折と1～2本の右折を特徴とする多くの急カーブがあります。このスプリントは、レーサーの個人成績を集計するために2023年に追加されました。レーサーは2つのステージに分かれて抽選されます。各ステージの優勝者は、UIMスコアリングシステムに基づいてポイントに換算されます。
大会主催者であるH2OレーシングのCEO、ライモンド・ディ・サン・ゲルマン氏によると、ビンディン省はUIM F1H2O世界選手権の新たな開催地となります。ティナイラグーンでのレース開催は重要な一歩であり、水上スポーツの領域を拡大し、レーサーと観客の両方に新たな体験をもたらすというH2Oレーシングのコミットメントを示すものです。
ベトナムでは、 内務省が水上モーターボートレース連盟の設立を決定しました。ビンディンF1株式会社のトラン・ヴィエット・アイン会長によると、同連盟は水上バイクとボートレースの訓練のためのアカデミーを開設する予定で、今後数年以内に全国水上モーターボートレース選手権の開催を目指しています。
コメント (0)