データによれば、過去10年間でインドでは鉄道事故による死者が26万人に上ったが、列車衝突による死者数はごくわずかである。
6月2日、インド・オリッサ州バラソールで3本の列車が衝突し、288人が死亡、900人が負傷しました。これはインド史上最悪の鉄道事故の一つとされています。
この事件は、インド鉄道当局の安全対策をめぐる議論を再び再燃させた。国家犯罪記録局（NCRB）のデータによると、過去10年間で約26万人が列車事故で死亡している。
6月2日、インド・オリッサ州バラソールで発生した列車事故現場。写真：ロイター
NCRB は、インド全土の犯罪データの収集と分析を担当するインド政府機関です。
しかし、鉄道事故による死亡者の大多数は、6月2日に発生したような衝突事故ではなく、列車から転落したり、線路を横断中に列車に轢かれたりしたことによるものであることは注目すべき点です。データによると、2017年から2021年までの鉄道事故による死亡者の70%は、こうした事故によるものでした。
2021年、インドでは約1万8000件の列車事故が発生し、1万6400人以上が死亡しました。そのうち1万1000件以上は、列車からの転落や線路上での衝突によるものでした。一方、列車衝突による死者はわずか86人、脱線による死者は22人でした。
インドは世界第4位の鉄道網を有し、総延長は12万6000キロメートルを超えます。専門家によると、この鉄道網はインドの近代史と経済発展において重要な役割を果たしてきましたが、メンテナンスの不備やインフラの老朽化といった問題に悩まされてきました。
ヴー・ホアン（印刷物による）
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