ラムドン省の青い海が躍進する「絶好の」チャンス。

省党委員会書記のイ・タン・ハ・ニエ・クダム同志と省党委員会常務副書記のグエン・ホアイ・アイン同志は、ラムドン省沿岸部バウトラン地域の観光プロジェクトを視察した。（写真：D・ホア）

特に、7月下旬にビントゥアン省党書記のイ・タン・ハ・ニエ・クダム氏、同省党常務副書記のグエン・ホアイ・アイン氏、同省人民委員会のホー・ヴァン・ムオイ委員長らがビントゥアン省の旧沿岸地域を視察した際には、新たな勢いと、長年「行き詰まっていた」開発のボトルネックを解決し、ブロックを解消するための新たな断固たるアプローチが示された。

ラムドン省沿岸地域が世論の注目を集めているのは、決して偶然ではありません。なぜなら、そこは新ラムドン省が外洋に進出するための戦略的な「玄関口」とみなされているからです。地理的な優位性、ビンハオ-ファンティエット間とファンティエット-ダウザイ間の2つの主要高速道路の開通により整備が進むインフラ、そして鉱物資源、森林、風力、太陽光、港湾、海洋観光といった豊富な資源を背景に、旧ビントゥアン地域は、新ラムドン省の持続可能な海洋経済発展とグリーンツーリズム戦略において、極めて重要な「ピース」となっているのです。

しかし、この大きな可能性は、一連の障害、特に国家チタン鉱物備蓄計画の重複計画によって阻まれてきた。この重複計画により、ビントゥアン省の省長らが様々な時期に問題解決に努めてきたにもかかわらず、数十の予算外プロジェクトが「停滞」し、資源と開発機会が無駄になっている。

8月1日午後の記者会見で、ホー・ヴァン・ムオイ省人民委員会委員長をはじめとする省人民委員会指導部全体が、記者からこの「ボトルネック」問題が提起された際、率直にこの事実を認め、報道陣に伝えた。省幹部たちはこの問題を避けるどころか、耳を傾け、認識し、同時に最大限の決意と責任を持って問題解決に向けた指示を出した。特にホー・ヴァン・ムオイ委員長は、新たに発布された決議68号の実施が未完了プロジェクト解決の「鍵」であると強調した。全国的な法的障害への対応に関する首相の強い指示と相まって、これはラムドン省沿岸部にとって突破口を開く「絶好の」機会となるだろう。このような状況において、特にチタン採掘によって「停滞」している地域におけるすべての計画の見直しにおいて中央政府と地方政府がシームレスに連携することが、投資家が自信を持って復帰し、政府が大胆に道を切り開き、人々が持続可能な開発の恩恵を受けるための前提条件となるだろう。

以前、3省の指導者との会合で、ト・ラム書記長が「3省の合併は単なる機械的な追加ではなく、旧ビントゥアン地域の5～6倍に相当する相乗効果を生み出す必要がある」と強調したことを思い出します。旧ビントゥアン地域を海への玄関口とすれば、新ラムドン省は、新たな「船長」たちの信念、革新、そして具体的な行動によって、大海原へと帆を広げる船なのです！

新たな政策と「ボトルネック」に対処するための最近の現地調査、そして省指導部がまとめた長期開発戦略により、「青い海、ラムドン」がその潜在力と利点に比例して発展し、ダクノン省と旧ラムドン省とともに、新ラムドン省が外海に進出する一助となることを期待したい。

出典: https://baolamdong.vn/co-hoi-vang-de-lam-dong-bien-xanh-but-pha-386195.html