アウディR8が1,000馬力のPHEVスーパーカーとして復活する可能性

アウディ R8 は後継機種の見通しがないまま昨年生産中止となった。しかし、一部の情報筋によると、新世代のアウディR8スーパーカーもまもなく再発売されるという。

同ブランドは当初、完全電気スーパーカーを発売すると予想されていたが、新たな報道によると、同社は最近発売されたランボルギーニ・テメラリオ・スーパーカーのプラットフォームをベースにした次世代アウディR8でプラグインハイブリッド路線をとると示唆している。

R8は2006年から2024年まで生産され、合計45,949台が販売されました。第 1 世代は機械的にはランボルギーニ ガヤルドと関連があり、第 2 世代はウラカンの兄弟にあたります。どちらもアウディ スポーツのラインナップのトップに位置づけられる自然吸気 V10 パワートレインを搭載しています。

オートカーによると、第3世代アウディR8の開発は「実現可能性の段階を過ぎ」ており、2027年後半に発売される可能性があるという。

フォルクスワーゲン グループの次期 SSP アーキテクチャのコンポーネントを使用した R8 の後継となる完全電気自動車についての以前の報道とは対照的に、この出版物は現在、アウディのスーパーカーはプラグイン ハイブリッド システムで駆動されると主張している。

この電動パワートレインは、アルミニウムシャーシと電子機器とともにテメラリオと共有されると言われており、2つのブランドのコラボレーションの新たな章が始まります。

ランボルギーニ・テメラリオは、ツインターボチャージの4.0リッターV8エンジンと3つの電気モーターを搭載し、合計907馬力の出力を生み出します。さらに1,000馬力を超えるさらに強力なバージョンが開発中との噂もあります。

これらの数値により、新型 R8 は、全電気式の RS E-Tron GT Performance をも凌駕し、史上最もパワフルで最速のアウディ車となる。アウディ スポーツは、スーパーカーをランボルギーニの兄弟車と差別化​​するために、日常の使いやすさに重点を置いていると言われている。

この文脈では、ポルシェ 911 やメルセデス AMG GT の高級バージョンのライバルとして位置付けられる可能性があります。以前の世代と同様に、R8 はユニークな外装と内装のデザインを特徴とする可能性が高く、クーペ バージョンとスパイダー バージョンが提供される予定です。

第3世代のR8は、以前の世代と同様にボリンジャーホーフ工場で製造されると言われています。アウディ スポーツは、ブランドのモータースポーツの伝統を継承し、新型 R8 のレーシング バージョンも開発する可能性があります。

ビデオ：アウディ R8 は 1000 馬力の PHEV スーパーカーとして復活する可能性があります。

出典: https://khoahocdoisong.vn/audi-r8-co-the-tro-lai-la-mot-sieu-xe-phev-1000-ma-luc-post265251.html