南部高速道路3本に13兆8000億ドンの追加資金

[広告_1]

運輸省と8つの地方自治体には、カインホア-バンメトート、ビエンホア-ブンタウ、チャウドック-カントー- ソクチャン高速道路の建設のため、追加で13兆8000億ドンが割り当てられた。

12月15日の政府定例会議の決議により、財務省は、上記の3つの主要プロジェクトを実施するために運輸省と8つの地方自治体に中央予算を割り当てる計画を作成し、12月20日までに首相に提出することが定められた。

カインホア・バンメトート高速道路は、総投資額が約22兆VND、全長は117.5kmで、国道26B号線と国道1号線（カインホア省ニンホア町）の交差点から始まり、バンメトート市東部（ダクラク）のホーチミン道路との交差点で終わります。

このプロジェクトは幅17メートルの4車線で構成され、2027年に運用開始予定です。完成すると、この高速道路は中央高地地域と南部中央海岸を結び、南北高速道路、ホーチミン通り、国道1号線、沿岸道路とつながる水平軸を形成します...

ビエンホア・ブンタウ高速道路は全長54km、4～6車線で、総投資額は17兆8000億ドンです。6月に着工しましたが、ドンナイ省を通る34km（面積289ヘクタール、影響世帯数3,400世帯）の大部分が未完成です。一方、バリア・ブンタウ省は96%近くを引き渡しています。

総投資額約44兆7000億ベトナムドンを投じ、西部4省を横断する全長188キロメートルのチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路も着工しました。この高速道路はアンザン省チャウドック市の国道91号線を起点とし、ソクチャンのトランデポートを終点としています。このうち、アンザン省区間は約57キロメートル、カントーは約38キロメートル、ハウザン省は約37キロメートル、ソクチャンは56キロメートルです。

プロジェクトの第1期は、4車線、幅17m、最高速度80km/hの区間です。完成後、路面は32m以上、6車線に拡張されます。全線開通は2027年を予定しており、メコンデルタ地域における主要な水平交通路となります。

チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路のルート。グラフィック：タン・フエン — チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路のルート。グラフィック：*タン・フエン*

決議の中で、政府は運輸省に対し、主要プロジェクトの進捗を加速するよう要請した。ミートゥアン2橋、ミートゥアン-カントー間、トゥエンクアン-フートー間は12月に開通し、運行開始する必要がある。

ディエンチャウ・バイヴォットプロジェクトとカムラム・ヴィンハオプロジェクトは2024年の完成を目指しています。

交通運輸省は、天然資源環境省および地方自治体と連携し、重点プロジェクトに必要な資材の供給に努めています。海砂を充填材として使用することを決定し、12月に完了する予定です。同時に、南北高速鉄道プロジェクトを緊急に完成させ、2024年1月31日までに政府常務委員会に提出し、来年3月に政治局で審議・決定する予定です。

地方自治体は、交通路、特にその地域を通過する高速道路の建設に重点を置いています。

ベト・トゥアン

[広告2]
ソースリンク