ドンナイ省の2025～2030年行動計画では、2026～2030年の期間に同省の発展を確実にするために、焦点を絞った戦略的な、ボトルネックや障害を取り除き、リソースを解放することを目的とした重要なタスク、プロジェクト、作業の概要が示されています。
ドンナイ省は現在、開発空間を形成し、地域を繋ぐインフラ・交通プロジェクトへの投資と建設を進めています。具体的には、フォンロー2号線とその延伸プロジェクトが進行中、または間もなく実施される予定です。これらのプロジェクトが完成すれば、国道51号線とホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路が接続され、ホーチミン市と繋がる新たなルートが誕生することになります。
ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは、ドンナイ省とホーチミン市を結び、工業団地や物流センター、港、空港、観光地の間に直接の貿易軸を創出する戦略的なプロジェクトと考えられています。
計画によると、このプロジェクトは今年12月に開通予定です。開通により、このルートは国道51号線の負担を軽減し、工業団地から港や空港までの移動時間を短縮するだけでなく、これまでドンナイ省を通らなければならなかったホーチミン市の区やコミューンを結ぶものとなります。
ホーチミン市環状3号線は、南東部地域の主要経済拠点を結ぶ幹線道路であり、ホーチミン市首都圏の発展を促進する戦略的な交通回廊を形成しています。特に、ドンナイ省を通過する約10kmの区間は、ホーチミン市・ロンタイン・ダウザイ高速道路とフォンロー2号線の延伸区間に直結し、ドンナイ川沿いの産業・都市・サービス開発軸を形成しています。ニョンチャック橋は、この地域の相対的な孤立を打破する重要なハイライトとなっています。
もう一つのプロジェクトは、ブンタウ交差点からビエンホア・ブンタウ高速道路のあるヴォーグエンザップ交差点までの国道51号線沿いの高架道路で、ドンナイ省党委員会常任委員会によって原則承認されており、ドンナイ省人民委員会は投資家に提案書の作成を承認し、2025年末までに建設を開始することを目指している。
省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、このプロジェクトの実施は、包括的な交通インフラシステムを開発し、交通渋滞と交通渋滞を根本的に解決することを目指すだけでなく、技術インフラを完成させ、近代的で魅力的な都市景観を構築することも目的としていると評価した。
ビエンホア-ブンタウ線とビエンホア-スオイティエン線という2つの都市鉄道路線が完成すれば、複合輸送網の完成、道路渋滞の緩和、そして近代的な公共交通システムの確立に貢献するでしょう。特に、ビエンホア-スオイティエン線は、ドンナイ省とホーチミン市の地下鉄網を直結させ、南部初の地域間都市交通ループを形成することになります。
ドンナイ省南部における今後の重要な交通開発は、連絡橋システムです。ドンナイ省は、ホーチミン市に対し、ドンナイ川に架かる3つの道路橋（カトライ橋、ドンナイ2橋、フーミー2橋）の建設に協力することを提案しました。これらの橋は、この地域の2つの主要な工業・都市の中心を結ぶ拠点となり、都市開発と経済発展の新たな機会を切り開くことになります。
ドンナイ省は、前述の3つの橋梁プロジェクトに加え、ドンナイ川に架かってホーチミン市の環状道路3号線に接続する別の橋の建設も推進しており、ドンナイ橋1とドンナイ橋2の間に位置する予定である。
南東部地域がドンナイ川両岸の交通インフラ強化と都市空間開発に取り組む中で、ホーチミン市とドンナイ省間の連結性確保の必要性はますます高まっています。これらのプロジェクトは、既存の交通渋滞を緩和するだけでなく、地域全体の社会経済発展の原動力となるでしょう。完成すれば、移動時間の短縮、貿易の促進、投資誘致、そして地域の二大経済中心地を結ぶシームレスな開発空間の創出が期待されます。
出典: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-ket-noi-giao-thong-mo-loi-cho-cac-vung-dong-luc-phat-trien-10393393.html
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